N175 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
N175 FR.svg
FR N175.png
N175
Begin Pontorson
Einde Avranches
Lengte 25 km
Route

Afslagsymbool.svg Pontorson N176 FR.svg


Pontorson - Pontaubault 2x2, gelijkvloers


Knooppuntsymbool.svg A84 FR.svg

Afslagsymbool.svg Avranches-Sud

Afslagsymbool.svg Bouillé

Afslagsymbool.svg Avranches-Centre

Afslagsymbool.svg Avranches-Nord

Afslagsymbool.svg Brécey

A84 FR.svg

De N175 of RN175 is een route nationale in Frankrijk, gelegen in Normandië. De weg vormt een oost-west- en noord-zuidroute van Pontorson naar Avranches en verbindt ter hoogte van deze laatste stad beide delen van de A84 met elkaar. De N175 is 25 kilometer lang.

Routebeschrijving

De maximale route van de N175 tussen Rennes en Rouen.

Ex-N175: Rennes - Pontorson

D175 (Ille-et-Vilaine)

De ex-N175 is in het departement Ille-et-Vilaine als de D175 genummerd. De oorspronkelijke route verliep vanaf Rennes door Betton, een latere route is als voie express uitgebouwd vanaf de N136 in het noordoosten van Rennes. De D175 voert noordwaarts en is 10 kilometer met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen uitgebouwd, tot aan Mouazé. Daarna volgt nog 15 kilometer die vrij goed is uitgebouwd met inhaalstroken en ongelijkvloerse aansluitingen, tot voorbij Sens-de-Bretagne. Hierna kent de D175 enkele dorpspassages.

D975 (Manche)

In het departement Manche is de ex-N175 als de D975 genummerd. Dit bestaat uit twee delen, het zuidelijk deel tot aan Pontorson en het noordelijk deel vanaf Avranches. Het zuidelijk deel is een standaard weg door het laagland niet ver van de kust. Bij Pontorson komt de D975 op de hedendaagse N175 uit, hier sluit ook de N176 aan.

N175: Pontorson - Avranches

De N175 in Avranches.

Het oost-westdeel vanaf de N176 bij Pontorson naar de A84 bij Pontaubault is een 2x2-weg met gescheiden rijbanen en gelijkvloerse kruispunten. Vanaf Pontaubault vormt de N175 een voie express rond het stadje Avranches die beide delen van de A84 van Caen naar Rennes verbindt. Dit deel telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. De N175 ligt over het algemeen in een vlak gebied, maar het stadje Avranches is op een steile heuvel pal naast de N175 gelegen.

Ex-N175: Avranches - Rouen

D975 (Manche)

Vanaf Avranches lopen de D975 en A84 parallel aan elkaar. Dit deel van de route is wat heuvelachtiger, maar kent weinig bos. Vanwege de naastgelegen A84 is de D975 niet hoogwaardig uitgebouwd, alhoewel er wel een gedeeltelijke rondweg rond Villedieu-les-Poêles ligt. Op veel plekken liggen de A84 en D975 direct naast elkaar.

D675 (Calvados)

In het departement Calvados is de ex-N175 als de D675 genummerd. De weg verloopt tot aan Caen op korte afstand parallel aan de A84. Dit gebied is heuvelachtig, met soms redelijk grote hoogteverschillen. Vanaf Pont-Farcy voert de D675 nog enige tijd door het grensgebied met het departement Manche en kruist de grens enkele malen, het deel in Manche is als de D975 genummerd. Tot Caen liggen geen grotere plaatsen op de route. Westelijk van Caen liggen enkele voorsteden die makkelijk gebypasst kunnen worden door een dwarsverbinding naar de A84.

De D675 verloopt via het centrum van Caen en kruist de ringweg N814 twee maal. Oostelijk van Caen verloopt de D675 op korte afstand parallel aan de A13. Er is vrij veel verspreide bebouwing op de route, maar weinig grotere dorpen. De voornaamste plaats is Pont-l'Évêque, waar een aansluiting op de A132 is. Oostelijker kruist men nog de A29, maar dat is zonder aansluiting.

D675 (Eure)

Via Beuzeville en Pont-Audemer voert de D675 oostwaarts door het noorden van het departement Eure. Dit gebied wordt gekenmerkt door vrij diepe riviervalleien, waarbij de weg soms vrij grote hoogteverschillen kent. Bij Bourg-Achard kruist men de A28, echter ook hier zonder aansluiting. De D675 eindigt net ten westen van Rouen op de ex-N138.

Geschiedenis

De oorspronkelijke N175 van 1824 verliep over 104 kilometer afstand van Granville naar Caen. In 1839 werd het deel van Granville naar Villedieu-les-Poêles een antenne van de N24, de N24bis. De N175 verliep toen nog over 78 kilometer van Villedieu-les-Poêles tot Caen.

In 1973 werd een grote hernummering doorgevoerd, waarbij veel wegen gedeclasseerd werden, werd de N175 juist stukken langer en spande 306 kilometer van Rennes tot Rouen. De N175 nam hierbij de volgende routes nationales over;

  • N776: Rennes - Pontorson
  • N176: Pontorson - Villedieu-les-Poêles
  • N815: Caen - Saint-Maclou
  • N180: Saint-Maclou - Rouen

In anticipatie op de bouw van de A84 tussen Rennes en Caen is het deel in het departement Ille-et-Vilaine in 1992 gedeclasseerd, waarmee nog 260 kilometer tussen de departementsgrens bij La Barbais en Rouen overbleef. Het is enigszins opvallend dat de N175 niet gedeclasseerd was tussen Caen en Rouen vanwege de parallel verlopende A13. De bouw van de A84 vorderde gedurende de jaren '90 en begin jaren 2000 en was in 2003 voltooid. Omdat de N175 bijna overal parallel aan autoroutes verliep is bijna de hele route in 2006 gedeclasseerd, behalve het deel tussen Pontorson en de noordkant van Avranches.

Gedurende de jaren '70 is de weg tussen Pontorson en Pontaubault uitgebouwd naar 2x2 rijstroken, wat in de periode 1973-1979 gereed kwam. Dit is echter geen voie express omdat er geen ongelijkvloerse aansluitingen zijn. Alleen de omlegging van Pontaubault opende op 29 mei 1976 als voie express met ongelijkvloerse aansluitingen.

Voie express

De N175 bij Pontaubault.

Het deel tussen Pontaubault en Avranches is als sluitstuk van de A84 als voie express aangelegd. De voie express rond Avranches is ouder dan de aansluitende delen van de A84 en is in drie fases opengesteld in 1976, 1982 en 1992.

Begin jaren 2000 waren er plannen om de A84 oostelijk van Avranches aan te leggen en zo een ononderbroken route tussen Caen en Rennes te creëren. Dit is uiteindelijk niet doorgegaan vanwege het beperkte verkeerskundige nut; de verkeersintensiteiten op de N175 zijn immers niet hoog en de N175 is capabel om de intensiteiten af te handelen.

Zuidelijker is bij Rennes een stuk voie express aangelegd om de voorsteden te ontsluiten die niet door de A84 aangedaan worden. Dit is als departementaal project aangelegd en opende grotendeels in 2008 voor het verkeer.

Openstellingsgeschiedenis

Pontaubault - Avranches

van naar lengte datum
Pontaubault Cromel 2,2 km 29-05-1976
Marcey-les-Grèves/Avranches-Centre Ponts 2,0 km 00-00-1982
Cromel Marcey-les-Grèves/Avranches-Centre 5,5 km 00-11-1992

Rennes - Mouazé

van naar lengte datum
Rennes (N136) 2de Rocade (1e rb) 1,5 km 02-02-1996
Rennes (N136) 2de Rocade (2e rb) 1,5 km 05-06-2008
2e Rocade Mouazé 8,8 km 05-06-2008

Toekomst

Mogelijk wordt het deel tussen Pontorson en de A84 bij Pontaubault omgevormd tot een volwaardige voie expresse. Hiertoe dienen enkele kruispunten afgesloten te worden en viaducten aangelegd te worden.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 14.500 voertuigen tussen Pontorson en de A84 bij Pontaubault en 32.000 voertuigen over het deel rond Avranches.

Referenties


Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844