N177 (België)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N177
Begin Antwerpen
Einde Rupel-Kanaalzone
Lengte 15,2 km
Route

Antwerpen Antwerpen-Centrum

Lange Lozanastraat

Markgravelei

Berchem

Camille Huysmanslaan

Vogelzanglaan

Antwerpen-Volhardingsstraat

→ Middelheim

Wilrijk

→ Wilrijk; Brussel

Berkenrijslaan

→ Wilrijk-Valaar, -Molenveld

R11a

→ Wilrijk-Koornbloem, -Duivelshoek

→ Edegem / Fort 7; Wilrijk-Neerland

Industrie Wilrijk

Aartselaar

→ Industrie Groenenhoek (3x)

(2x)

→ Cleydael

→ Aartselaar-Noord

→ Aartselaar-Zuid

→ Industrie-Boom-Noord

Lindenbos

→ Kontich

Boom

N171a N177b → Niel; Reet

Boom

Willebroek Rupelbrug Rupel

→ Klein Willebroek

Boulevardbrug Kanaal van Brussel naar de Rupel

→ Ind. Rupel-Kanaalzone

Rupel-Kanaalzone → Brussel

De N177 is een gewestweg in België. De weg loopt vanaf Antwerpen nabij het Koning Albertpark voor het grootste deel parallel aan de A12 naar het industriegebied Rupel-Kanaalzone. De N177 is circa 15 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N177 begint in Antwerpen aan een geregelde kruising met de N155 bij het Koning Albertpark. De route gaat vanaf dit punt globaal in zuidwestelijke richting langs de wijk Markgrave waar al snel een incomplete aansluiting met de R1, de Ring Antwerpen volgt. Men kan alleen in westelijke richting de R1 op. Hierna voert de N177 langs het Antwerpen Expo en door Antwerpen-Zuid. Even ten oosten van het Olympisch Stadion volgt een geregeld verkeersplein met de Olympiadelaan en de N186 die in noordelijke richting naar het knooppunt Antwerpen-Centrum leidt. Het verkeersplein ligt boven de splitsing van de A12 met de A112. Deze splitsing is het overdekte knooppunt Wilrijk-Valaar. De A12 loopt hier door de korte Bevrijdingstunnel en de A112 door de Jan de Vostunnel.

Vanaf dit punt loopt de N177 parallel aan beide zijden van de A12, de deels snelweg en deels expressweg naar Brussel. De N177 loopt vervolgens langs het Antwerpse district Wilrijk met diverse kruisingen om de wijken te ontsluiten. Een grote kruising is die met de R11, een halve ringweg die ruim langs het zuiden en oosten van Antwerpen loopt en bekend is onder de naam Militaire Baan of Krijgsbaan. Ten zuiden van Wilrijk volgt het bedrijvengebied van Wilrijk met enkele kruisingen waaronder enkele geregelde kruisingen met de A12.

De volgende plaats op de route is Aartselaar met enkele geregelde kruisingen waar ook de A12 bereikt kan worden. Ten zuiden van Aarstelaar volgt een groot bedrijvengebied waarna de A12 verdiept door de plaats Boom voert met de N177 op maaiveld parallel aan weerszijden. Er zijn diverse overkluizingen boven de A12 waarop geregelde kruisingen liggen van de N177. Vlak voor de Rupeltunnel van de A12 ligt de Aansluiting Boom waar de westelijke rijbaan van de N177 de A12 kruist en zich bij de oostelijke rijbaan van de N177 voegt. Na de kruising met de N148 volgt de beweegbare Rupelbrug over de rivier de Rupel en een rotonde die het gehucht Klein-Willebroek ontsluit. Dit gehucht ligt ingeklemd tussen de Rupel en het Zeekanaal die de N177 vervolgens kruist met de Boulevardbrug, een basculebrug. Hierna volgt nog een rotonde die het industriegebied Rupel-Kanaalzone ontsluit waarna de N177 eindigt op de A12 ten zuiden van de Rupeltunnel. Deze aansluiting is uitgevoerd als een splitsing.

Straatnamen en configuratie

In Antwerpen draagt de N177 de naam Jan van Rijswijcklaan. De weg heeft hier grotendeels 2x2 rijstroken en tussen de N155 en het verkeersplein met de N186 loopt een tramlijn mee in de middenberm. Opvallend zijn de parkeerplaatsen in de middenberm op het viaduct over de R1. Tussen Antwerpen en Rupel lopen de rijbanen met elk twee rijstroken aan weerszijden van de A12. Tot aan de kruising met de N171 ten zuiden van Aartselaar heet de weg Boomsesteenweg. Het laatste deel door Boom dragen de namen Antwerpsestraat en Frans de Schutterlaan. Na de aansluiting Boom heeft de weg 2x2 rijstroken met een verhoogde middenafscheiding tot aan de kruising met de N148. Het resterende deel over bruggen tot aan de aansluiting met de A12 heeft 1x2 rijstroken. De maximumsnelheid is afwisselend 50 en 70 km/u. Het grootste deel van de route is voorzien van vrijliggende fietspaden.

N177a

De N177a beter bekend als de Lange Lei is een korte route langs de westzijde van het spoor bij station Boom

N177b

Dit is een korte zijtak van de N177 met de naam 's Herenbaan. Deze weg loopt van west naar oost ten noorden van Boom als verbinding met het Algemeen Ziekenhuis Heilige familie.

N177z

Een deel van de parallelweg aan de oostzijde van de A12 bij Aartselaar heeft de aanduiding N177z op de kilometerpaaltjes.

Geschiedenis

De N177 is de voorloper van de huidige A12 tussen Antwerpen en Brussel. Tussen Antwerpen en Rupel bestaat de N177 als zelfstandig wegnummer. De rest van de route is in de jaren 70 vervangen door de A12.

Het kaarsrechte tracé, gecombineerd met het feit dat men in noordelijke richting recht op de kathedraal van Antwerpen afrijdt, roept nog wel eens de gedachte op dat dit de historische route tussen Antwerpen en Brussel is. Dat is niet zo; de N1 was al eerder steenweg en de Middeleeuwse heerbaan volgde ook eerder de N1 over Mechelen dan de N177 over Boom. Wel begon men al zeer vroeg in het autotijdperk met de uitbouw van deze route. Eerste plannen dateerden al uit 1908, aanleg begon in 1912 om vervolgens door de Eerste Wereldoorlog te stokken en pas in 1939 te worden voltooid.[1]

De ontwikkeling van de steenweg tussen Antwerpen en Rupel hing samen met de ontwikkeling van het Kanaal van Willebroek, een project dat sterk werd gestuurd vanuit Brussel. Idee was feitelijk om tussen Antwerpen en Brussel een snelle route over water, aangevuld met een steenweg, te creëren. De steenweg eindigde aan de noordoever van de Rupel, dichtbij het kanaal. Daar wisselde men dan tussen de waterweg en de steenweg. In 1763 werd het octrooi verleend.[2] De moderne N177 kruist nog net de Rupel en het kanaal, om dan op de zuidoever in de A12 op te gaan.

De Rupelbrug aan het zuidelijke einde van de N177 werd voor het eerst gebouwd in 1937-39. De even zuidelijker gelegen Boulevardbrug over het kanaal werd al voor het eerst geopend in 1914.

De Rupeltunnel in de A12 is in 1982 gereedgekomen om de N177 te ontlasten van het doorgaande verkeer tussen Antwerpen en Brussel. De bruggen over de Rupel en het Zeekanaal dienen tegenwoordig voor de verwerking van het verkeer van en naar het industriegebied Rupel-Kanaalzone.

Op de plek van de huidige Boulevardbrug over het Zeekanaal lag vroeger een hefbrug en daarnaast een basculebrug met smalle doorvaart. In beide wereldoorlogen werd de brug zwaar beschadigd en in 1953 kwam het tot aanleg van een nieuwe brug. Eind jaren 90 is de hefbrug zwaar beschadigd geraakt na een aanvaring en werd afgebroken. In 2004 is de huidige basculebrug opengesteld die een hogere doorvaart heeft in gesloten toestand en tevens een bredere doorgang heeft. De oude basculebrug die nog ten westen van de huidige brug lag is in 2009 afgebroken.

Verkeersintensiteiten

Externe links

Referenties

  1. Inventaris Onroerend Goed Antwerpsestraat
  2. R. Beijst, Iets meer over de Grote Baan, Jaarboek Geschiedkundige Studiegroep Ten Boome 1996-97.
N-wegen in België

N1 · N10 · N11 · N12 · N13 · N14 · N15 · N16 · N17 · N18 · N19 · N101 · N102 · N103 · N104 · N105 · N106 · N107 · N108 · N109 · N110 · N111 · N112 · N113 · N114 · N115 · N116 · N117 · N118 · N119 · N120 · N121 · N122 · N123 · N124 · N125 · N126 · N127 · N128 · N129 · N130 · N131 · N132 · N133 · N134 · N135 · N136 · N137 · N138 · N139 · N140 · N141 · N142 · N144 · N146 · N148 · N149 · N150 · N151 · N152 · N153 · N154 · N155 · N156 · N159 · N165 · N171 · N173 · N174 · N177 · N179 · N180 · N183 · N184 · N186

N2 · N20 · N21 · N22 · N23 · N24 · N25 · N26 · N27 · N28 · N29 · N200 · N201 · N202 · N203 · N204 · N205 · N206 · N207 · N208 · N209 · N210 · N211 · N212 · N213 · N214 · N215 · N216 · N218 · N219 · N220 · N221 · N222 · N223 · N225 · N226 · N227 · N228 · N229 · N230 · N232 · N233 · N234 · N236 · N237 · N238 · N239 · N240 · N241 · N242 · N243 · N244 · N245 · N247 · N248 · N249 · N250 · N251 · N252 · N253 · N254 · N255 · N256 · N257 · N258 · N259 · N260 · N261 · N262 · N263 · N264 · N265 · N266 · N267 · N268 · N269 · N270 · N271 · N272 · N273 · N274 · N275 · N276 · N277 · N278 · N279 · N280 · N281 · N282 · N283 · N284 · N285 · N286 · N287 · N288 · N289 · N290 · N291 · N292 · N293 · N294 · N295 · N296 · N297 · N298 · N299

N3 · N30 · N31 · N32 · N33 · N34 · N35 · N36 · N37 · N38 · N39 · N300 · N301 · N302 · N303 · N304 · N305 · N306 · N307 · N308 · N309 · N310 · N311 · N312 · N313 · N314 · N315 · N317 · N318 · N319 · N320 · N321 · N322 · N323 · N324 · N325 · N326 · N327 · N330 · N331 · N332 · N333 · N334 · N335 · N336 · N337 · N338 · N339 · N340 · N341 · N342 · N343 · N344 · N345 · N346 · N347 · N348 · N350 · N351 · N353 · N355 · N356 · N357 · N358 · N359 · N360 · N362 · N363 · N364 · N365 · N366 · N367 · N368 · N369 · N370 · N371 · N372 · N373 · N374 · N375 · N376 · N377 · N378 · N379 · N380 · N382 · N384 · N386 · N388 · N389 · N390 · N391 · N392 · N393 · N395 · N396 · N397 · N398 · N399

N4 · N40 · N41 · N42 · N43 · N44 · N45 · N46 · N47 · N48 · N49 · N400 · N402 · N403 · N404 · N405 · N406 · N407 · N408 · N409 · N410 · N411 · N414 · N415 · N416 · N417 · N419 · N420 · N422 · N423 · N424 · N425 · N426 · N430 · N434 · N435 · N436 · N437 · N438 · N439 · N440 · N441 · N442 · N444 · N445 · N446 · N447 · N448 · N449 · N450 · N451 · N452 · N453 · N454 · N455 · N456 · N457 · N458 · N459 · N460 · N461 · N462 · N463 · N464 · N465 · N466 · N467 · N469 · N470 · N473 · N474 · N485 · N493 · N494 · N495 · N496 · N498 · N499

N5 · N50 · N51 · N52 · N53 · N54 · N55 · N56 · N57 · N58 · N59 · N500 · N501 · N502 · N503 · N504 · N505 · N506 · N507 · N508 · N509 · N510 · N511 · N512 · N513 · N514 · N515 · N516 · N517 · N518 · N519 · N520 · N521 · N522 · N523 · N524 · N525 · N526 · N527 · N528 · N529 · N530 · N531 · N532 · N533 · N534 · N535 · N536 · N537 · N538 · N539 · N540 · N541 · N542 · N543 · N544 · N545 · N546 · N547 · N548 · N549 · N550 · N551 · N552 · N553 · N554 · N555 · N556 · N559 · N560 · N561 · N562 · N563 · N564 · N565 · N566 · N567 · N568 · N569 · N570 · N571 · N572 · N573 · N574 · N575 · N576 · N577 · N578 · N579 · N580 · N581 · N582 · N583 · N584 · N585 · N586 · N587 · N589 · N590 · N591 · N592 · N593 · N594 · N595 · N596 · N597 · N598 · N599

N6 · N60 · N61 · N62 · N63 · N64 · N65 · N66 · N67 · N68 · N69 · N600 · N601 · N602 · N603 · N604 · N605 · N606 · N607 · N608 · N609 · N610 · N611 · N612 · N613 · N614 · N615 · N616 · N617 · N618 · N619 · N620 · N621 · N622 · N623 · N624 · N625 · N626 · N627 · N628 · N629 · N630 · N631 · N632 · N633 · N634 · N636 · N637 · N638 · N639 · N640 · N641 · N642 · N643 · N644 · N645 · N646 · N647 · N648 · N649 · N650 · N651 · N652 · N653 · N654 · N655 · N656 · N657 · N658 · N659 · N660 · N661 · N662 · N663 · N664 · N665 · N666 · N667 · N669 · N670 · N671 · N672 · N673 · N674 · N675 · N676 · N677 · N678 · N679 · N680 · N681 · N682 · N683 · N684 · N685 · N686 · N689 · N690 · N692 · N693 · N694 · N695 · N696 · N697 · N698 · N699

N7 · N70 · N71 · N72 · N73 · N74 · N75 · N76 · N77 · N78 · N79 · N700 · N701 · N702 · N712 · N715 · N716 · N717 · N718 · N719 · N721 · N722 · N723 · N725 · N726 · N729 · N730 · N731 · N732 · N733 · N739 · N742 · N743 · N744 · N745 · N746 · N747 · N748 · N750 · N751 · N752 · N753 · N754 · N755 · N756 · N757 · N758 · N759 · N760 · N761 · N762 · N763 · N764 · N765 · N766 · N767 · N768 · N769 · N770 · N771 · N772 · N773 · N774 · N777 · N779 · N784 · N789 · N790 · N793 · N794 · N795

N8 · N80 · N81 · N82 · N83 · N84 · N85 · N86 · N87 · N88 · N89 · N800 · N801 · N802 · N803 · N804 · N805 · N806 · N807 · N808 · N809 · N810 · N811 · N812 · N813 · N814 · N815 · N816 · N817 · N818 · N819 · N820 · N821 · N822 · N823 · N824 · N825 · N826 · N827 · N828 · N829 · N830 · N831 · N832 · N833 · N834 · N835 · N836 · N837 · N838 · N839 · N840 · N841 · N842 · N843 · N844 · N845 · N846 · N847 · N848 · N849 · N850 · N851 · N852 · N853 · N854 · N855 · N856 · N857 · N859 · N860 · N864 · N865 · N869 · N870 · N871 · N872 · N873 · N874 · N875 · N876 · N877 · N878 · N879 · N880 · N881 · N882 · N883 · N884 · N885 · N886 · N887 · N888 · N889 · N890 · N891 · N892 · N893 · N894 · N895 · N896 · N897 · N898 · N899

N9 · N90 · N91 · N92 · N93 · N94 · N95 · N96 · N97 · N98 · N99 · N902 · N904 · N905 · N907 · N908 · N909 · N910 · N911 · N912 · N913 · N914 · N915 · N918 · N919 · N920 · N921 · N922 · N923 · N924 · N925 · N928 · N929 · N930 · N931 · N932 · N933 · N934 · N935 · N936 · N937 · N938 · N939 · N940 · N941 · N942 · N943 · N944 · N945 · N946 · N947 · N948 · N949 · N951 · N952 · N953 · N954 · N955 · N957 · N958 · N959 · N961 · N963 · N964 · N967 · N969 · N971 · N972 · N973 · N975 · N977 · N978 · N981 · N982 · N983 · N984 · N988 · N989 · N990 · N991 · N992