N177 (België)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
BE-N177.svg
Blank.png
N177
Begin Antwerpen
Einde Rupel-Kanaalzone
Lengte 15,2 km
Route

Znak d42.svg Antwerpen BE-N155.svg Antwerpen-Centrum

VRI zwart.svg Lange Lozanastraat

VRI zwart.svg Markgravelei

VRI zwart.svg R10 BE.svg

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg Berchem R1 BE.svg

VRI zwart.svg Camille Huysmanslaan

VRI zwart.svg BE-N151.svg Vogelzanglaan

VRI zwart.svg Antwerpen-Volhardingsstraat

VRI zwart.svg Rotonde.svg BE-N186.svg → Middelheim

Znak d42.svg Wilrijk

Afslagsymbool.svg A12 BE.svg → Wilrijk; Brussel

Junction.svg Berkenrijslaan

Junction.svg R11 BE.svg → Wilrijk-Valaar, -Molenveld

Junction.svg R11a

VRI zwart.svg → Wilrijk-Koornbloem, -Duivelshoek

Junction.svg BE-N106.svg → Edegem / Fort 7; Wilrijk-Neerland

Afslagsymbool.svg Industrie Wilrijk A12 BE.svg

Znak d42.svg Aartselaar

Junction.svg → Industrie Groenenhoek (3x)

VRI zwart.svgA12 BE.svg (2x)

VRI zwart.svg A12 BE.svg → Cleydael

VRI zwart.svg A12 BE.svg → Aartselaar-Noord

VRI zwart.svg A12 BE.svg → Aartselaar-Zuid

VRI zwart.svg A12 BE.svg → Industrie-Boom-Noord

Znak d42.svg Lindenbos

VRI zwart.svg → Kontich

Znak d42.svg Boom

VRI zwart.svg N171a N177b → Niel; Reet

Afslagsymbool.svg Boom A12 BE.svg

Junction.svg BE-N148.svg

Znak d42.svg Willebroek Brug.svg Rupelbrug Riviersymbool.svg Rupel

Rotonde.svg → Klein Willebroek

Brug.svg Boulevardbrug Riviersymbool.svg Kanaal van Brussel naar de Rupel

Junction.svg BE-N149.svg → Ind. Rupel-Kanaalzone

Afslagsymbool.svg Rupel-Kanaalzone A12 BE.svg → Brussel

De N177 is een gewestweg in België. De weg loopt vanaf Antwerpen nabij het Koning Albertpark voor het grootste deel parallel aan de A12 naar het industriegebied Rupel-Kanaalzone. De N177 is circa 15 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N177 begint in Antwerpen aan een geregelde kruising met de N155 bij het Koning Albertpark. De route gaat vanaf dit punt globaal in zuidwestelijke richting langs de wijk Markgrave waar al snel een incomplete aansluiting met de R1, de Ring Antwerpen volgt. Men kan alleen in westelijke richting de R1 op. Hierna voert de N177 langs het Antwerpen Expo en door Antwerpen-Zuid. Even ten oosten van het Olympisch Stadion volgt een geregeld verkeersplein met de Olympiadelaan en de N186 die in noordelijke richting naar het knooppunt Antwerpen-Centrum leidt. Het verkeersplein ligt boven de splitsing van de A12 met de A112. Deze splitsing is het overdekte knooppunt Wilrijk-Valaar. De A12 loopt hier door de korte Bevrijdingstunnel en de A112 door de Jan de Vostunnel.

Vanaf dit punt loopt de N177 parallel aan beide zijden van de A12, de deels snelweg en deels expressweg naar Brussel. De N177 loopt vervolgens langs het Antwerpse district Wilrijk met diverse kruisingen om de wijken te ontsluiten. Een grote kruising is die met de R11, een halve ringweg die ruim langs het zuiden en oosten van Antwerpen loopt en bekend is onder de naam Militaire Baan of Krijgsbaan. Ten zuiden van Wilrijk volgt het bedrijvengebied van Wilrijk met enkele kruisingen waaronder enkele geregelde kruisingen met de A12.

De volgende plaats op de route is Aartselaar met enkele gelijkvloerse geregelde kruisingen waar ook de A12 bereikt kan worden. Ten zuiden van Aarstelaar volgt een groot bedrijvengebied waarna de A12 verdiept door de plaats Boom voert met de N177 op maaiveld parallel aan weerszijden. Er zijn diverse overkluizingen boven de A12 waarop geregelde kruisingen liggen van de N177. Vlak voor de Rupeltunnel van de A12 ligt de Aansluiting Boom waar de westelijke rijbaan van de N177 de A12 kruist en zich bij de oostelijke rijbaan van de N177 voegt. Na de kruising met de N148 volgt de beweegbare Rupelbrug over de rivier de Rupel en een rotonde die het gehucht Klein-Willebroek ontsluit. Dit gehucht ligt ingeklemd tussen de Rupel en het Zeekanaal die de N177 vervolgens kruist met de Boulevardbrug, een basculebrug. Hierna volgt nog een rotonde die het industriegebied Rupel-Kanaalzone ontsluit waarna de N177 eindigt op de A12 ten zuiden van de Rupeltunnel. Deze aansluiting is uitgevoerd als een splitsing.

Straatnamen en configuratie

In Antwerpen draagt de N177 de naam Jan van Rijswijcklaan. De weg heeft hier grotendeels 2x2 rijstroken en tussen de N155 en het verkeersplein met de N186 loopt een tramlijn mee in de middenberm. Opvallend zijn de parkeerplaatsen in de middenberm op het viaduct over de R1. Tussen Antwerpen en Rupel lopen de rijbanen met elk twee rijstroken aan weerszijden van de A12. Tot aan de kruising met de N171 ten zuiden van Aartselaar heet de weg Boomsesteenweg. Het laatste deel door Boom dragen de namen Antwerpsestraat en Frans de Schutterlaan. Na de aansluiting Boom heeft de weg 2x2 rijstroken met een verhoogde middenafscheiding tot aan de kruising met de N148. Het resterende deel over bruggen tot aan de aansluiting met de A12 heeft 1x2 rijstroken. De maximumsnelheid is afwisselend 50 en 70 km/u. Het grootste deel van de route is voorzien van vrijliggende fietspaden.

N177a

De N177a beter bekend als de Lange Lei is een korte route langs de westzijde van het spoor bij station Boom

N177b

Dit is een korte zijtak van de N177 met de naam 's Herenbaan. Deze weg loopt van west naar oost ten noorden van Boom als verbinding met het Algemeen Ziekenhuis Heilige familie.

N177z

Een deel van de parallelweg aan de oostzijde van de A12 bij Aartselaar heeft de aanduiding N177z op de kilometerpaaltjes.

Geschiedenis

De N177 is de voorloper van de huidige A12 tussen Antwerpen en Brussel. Tussen Antwerpen en Rupel bestaat de N177 als zelfstandig wegnummer. De rest van de route is in de jaren 70 vervangen door de A12. Eind jaren 70 is de Rupeltunnel in de A12 gereedgekomen om de N177 te ontlasten van het doorgaande verkeer tussen Antwerpen en Brussel. De bruggen over de Rupel en het Zeekanaal dienen tegenwoordig voor de verwerking van het verkeer van en naar het industriegebied Rupel-Kanaalzone.

Op de plek van de huidige Boulevardbrug over het Zeekanaal lag vroeger een hefbrug en daarnaast een basculebrug met smalle doorvaart. Eind jaren 90 is de hefbrug zwaar beschadigd geraakt na een aanvaring en werd afgebroken. In 2004 is de huidige basculebrug opengesteld die een hogere doorvaart heeft in gesloten toestand en tevens een bredere doorgang heeft. De oude basculebrug die nog ten westen van de huidige brug lag is in 2009 afgebroken.

Verkeersintensiteiten

Externe links

Referenties


N-wegen in België

N1 · N10 · N11 · N12 · N13 · N14 · N15 · N16 · N17 · N18 · N19 · N101 · N102 · N103 · N104 · N105 · N106 · N107 · N108 · N109 · N110 · N111 · N112 · N113 · N114 · N115 · N116 · N117 · N118 · N119 · N120 · N121 · N122 · N123 · N124 · N125 · N126 · N127 · N128 · N129 · N130 · N131 · N132 · N133 · N134 · N135 · N136 · N137 · N138 · N139 · N140 · N141 · N142 · N144 · N146 · N148 · N149 · N150 · N151 · N152 · N153 · N154 · N155 · N156 · N159 · N165 · N171 · N173 · N174 · N177 · N179 · N180 · N183 · N184 · N186

N2 · N20 · N21 · N22 · N23 · N24 · N25 · N26 · N27 · N28 · N29 · N200 · N201 · N202 · N203 · N204 · N205 · N206 · N207 · N208 · N209 · N210 · N211 · N212 · N213 · N214 · N215 · N216 · N218 · N219 · N220 · N221 · N222 · N223 · N225 · N226 · N227 · N228 · N229 · N230 · N232 · N233 · N234 · N236 · N237 · N238 · N239 · N240 · N241 · N242 · N243 · N244 · N245 · N247 · N248 · N249 · N250 · N251 · N252 · N253 · N254 · N255 · N256 · N257 · N258 · N259 · N260 · N261 · N262 · N263 · N264 · N265 · N266 · N267 · N268 · N269 · N270 · N271 · N272 · N273 · N274 · N275 · N276 · N277 · N278 · N279 · N280 · N281 · N282 · N283 · N284 · N285 · N286 · N287 · N288 · N289 · N290 · N291 · N292 · N293 · N294 · N295 · N296 · N297 · N298 · N299

N3 · N30 · N31 · N32 · N33 · N34 · N35 · N36 · N37 · N38 · N39 · N300 · N301 · N302 · N303 · N304 · N305 · N306 · N307 · N308 · N309 · N310 · N311 · N312 · N313 · N314 · N315 · N317 · N318 · N319 · N320 · N321 · N322 · N323 · N324 · N325 · N326 · N327 · N330 · N331 · N332 · N333 · N334 · N335 · N336 · N337 · N338 · N339 · N340 · N341 · N342 · N343 · N344 · N345 · N346 · N347 · N348 · N350 · N351 · N353 · N355 · N356 · N357 · N358 · N359 · N360 · N362 · N363 · N364 · N365 · N366 · N367 · N368 · N369 · N370 · N371 · N372 · N373 · N374 · N375 · N376 · N377 · N378 · N379 · N380 · N382 · N384 · N386 · N388 · N389 · N390 · N391 · N392 · N393 · N395 · N396 · N397 · N398 · N399

N4 · N40 · N41 · N42 · N43 · N44 · N45 · N46 · N47 · N48 · N49 · N400 · N402 · N403 · N404 · N405 · N406 · N407 · N408 · N409 · N410 · N411 · N414 · N415 · N416 · N417 · N419 · N420 · N422 · N423 · N424 · N425 · N426 · N430 · N434 · N435 · N436 · N437 · N438 · N439 · N440 · N441 · N442 · N444 · N445 · N446 · N447 · N448 · N449 · N450 · N451 · N452 · N453 · N454 · N455 · N456 · N457 · N458 · N459 · N460 · N461 · N462 · N463 · N464 · N465 · N466 · N467 · N469 · N470 · N473 · N474 · N485 · N493 · N494 · N495 · N496 · N498 · N499

N5 · N50 · N51 · N52 · N53 · N54 · N55 · N56 · N57 · N58 · N59 · N500 · N501 · N502 · N503 · N504 · N505 · N506 · N507 · N508 · N509 · N510 · N511 · N512 · N513 · N514 · N515 · N516 · N517 · N518 · N519 · N520 · N521 · N522 · N523 · N524 · N525 · N526 · N527 · N528 · N529 · N530 · N531 · N532 · N533 · N534 · N535 · N536 · N537 · N538 · N539 · N540 · N541 · N542 · N543 · N544 · N545 · N546 · N547 · N548 · N549 · N550 · N551 · N552 · N553 · N554 · N555 · N556 · N559 · N560 · N561 · N562 · N563 · N564 · N565 · N566 · N567 · N568 · N569 · N570 · N571 · N572 · N573 · N574 · N575 · N576 · N577 · N578 · N579 · N580 · N581 · N582 · N583 · N584 · N585 · N586 · N587 · N589 · N590 · N591 · N592 · N593 · N594 · N595 · N596 · N597 · N598 · N599

N6 · N60 · N61 · N62 · N63 · N64 · N65 · N66 · N67 · N68 · N69 · N600 · N601 · N602 · N603 · N604 · N605 · N606 · N607 · N608 · N609 · N610 · N611 · N612 · N613 · N614 · N615 · N616 · N617 · N618 · N619 · N620 · N621 · N622 · N623 · N624 · N625 · N626 · N627 · N628 · N629 · N630 · N631 · N632 · N633 · N634 · N636 · N637 · N638 · N639 · N640 · N641 · N642 · N643 · N644 · N645 · N646 · N647 · N648 · N649 · N650 · N651 · N652 · N653 · N654 · N655 · N656 · N657 · N658 · N659 · N660 · N661 · N662 · N663 · N664 · N665 · N666 · N667 · N669 · N670 · N671 · N672 · N673 · N674 · N675 · N676 · N677 · N678 · N679 · N680 · N681 · N682 · N683 · N684 · N685 · N686 · N689 · N690 · N692 · N693 · N694 · N695 · N696 · N697 · N698 · N699

N7 · N70 · N71 · N72 · N73 · N74 · N75 · N76 · N77 · N78 · N79 · N700 · N701 · N702 · N712 · N715 · N716 · N717 · N718 · N719 · N721 · N722 · N723 · N725 · N726 · N729 · N730 · N731 · N732 · N733 · N739 · N742 · N743 · N744 · N745 · N746 · N747 · N748 · N750 · N751 · N752 · N753 · N754 · N755 · N756 · N757 · N758 · N759 · N760 · N761 · N762 · N763 · N764 · N765 · N766 · N767 · N768 · N769 · N770 · N771 · N772 · N773 · N774 · N777 · N779 · N784 · N789 · N790 · N793 · N794 · N795

N8 · N80 · N81 · N82 · N83 · N84 · N85 · N86 · N87 · N88 · N89 · N800 · N801 · N802 · N803 · N804 · N805 · N806 · N807 · N808 · N809 · N810 · N811 · N812 · N813 · N814 · N815 · N816 · N817 · N818 · N819 · N820 · N821 · N822 · N823 · N824 · N825 · N826 · N827 · N828 · N829 · N830 · N831 · N832 · N833 · N834 · N835 · N836 · N837 · N838 · N839 · N840 · N841 · N842 · N843 · N844 · N845 · N846 · N847 · N848 · N849 · N850 · N851 · N852 · N853 · N854 · N855 · N856 · N857 · N859 · N860 · N864 · N865 · N869 · N870 · N871 · N872 · N873 · N874 · N875 · N876 · N877 · N878 · N879 · N880 · N881 · N882 · N883 · N884 · N885 · N886 · N887 · N888 · N889 · N890 · N891 · N892 · N893 · N894 · N895 · N896 · N897 · N898 · N899

N9 · N90 · N91 · N92 · N93 · N94 · N95 · N96 · N97 · N98 · N99 · N902 · N904 · N905 · N907 · N908 · N909 · N910 · N911 · N912 · N913 · N914 · N915 · N918 · N919 · N920 · N921 · N922 · N923 · N924 · N925 · N928 · N929 · N930 · N931 · N932 · N933 · N934 · N935 · N936 · N937 · N938 · N939 · N940 · N941 · N942 · N943 · N944 · N945 · N946 · N947 · N948 · N949 · N951 · N952 · N953 · N954 · N955 · N957 · N958 · N959 · N961 · N963 · N964 · N967 · N969 · N971 · N972 · N973 · N975 · N977 · N978 · N981 · N982 · N983 · N984 · N988 · N989 · N990 · N991 · N992