N191 (Frankrijk)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| N191 | |||
| Begin | Allainville | ||
| Einde | Ablis | ||
| Lengte | 10 km | ||
| |||
De N191 is een route nationale in Frankrijk, gelegen in het midden van het land. De weg vormt een schakel van 10 kilometer tussen Allainville en Ablis.
Routebeschrijving
Ex-N191: Épône - Les Essarts-Le-Roi
D191 (Yvelines)
De ex-N191 is in het departement Yvelines als de D191 genummerd en begint bij Épône op de ex-N13. De weg voert dan door de meest westelijke exurbs van Paris, kleine, welvarende dorpjes. De D191 is hier niet hoogwaardig uitgebouwd en voert voortdurend door bebouwde kommen. Westelijk van Pontchartrain gaat de D191 over de N12 heen maar heeft er geen directe aansluiting mee. Zuidelijker voert de D191 door wat bosgebieden en eindigt bij Les Essarts-Le-Roi op de N10, die verder naar Rambouillet en Ablis voert.
Huidige N191
De N191 begint op de aansluiting Allainville van de A10 ongeveer halverwege Paris en Orléans. De N191 is een redelijk snelle tweestrooks weg met een aantal ongelijkvloerse kruisingen, maar ook erfaansluitingen naar wat boerderijen. De weg voert door platteland en eindigt ten westen van Ablis op de N10, nabij het knooppunt tussen de A10 en A11.
Ex-N191: Allainville - Corbeil-Essonnes
D291 (Yvelines)
Bij de aansluiting met de A10 bij Allainville gaat de N191 over in de D291. De weg voert nog enkele kilometers door het departement Yvelines en voert ook zeer kortstondig door het departement Eure-et-Loir.
D191 (Essonne)
Vervolgens voert de D191 oostwaarts door het zuiden van het departement Essonne tot aan Étampes, waar men de ex-N20 kruist. De D191 buigt dan naar het noordoosten af en voert door akkerland, doorsneden door ondiepe, beboste rivierdalen. Het eerste deel van de route voert door veel bebouwde kommen, het tweede deel kent enkele omleggingen. Dit zijn de zuidoostelijke exurbs van Paris. Ten zuiden van Corbeil-Essonnes eindigt de D191 op de N7.
Geschiedenis
De N191 was één van de oorspronkelijke routes nationales van 1824 en bestond destijds uit twee delen, tussen Mareil-sur-Mauldre en Les Essarts-Le-Roi en van Rambouillet naar Corbeil-Essonnes, onderbroken door de N10. Dit vormde een haak rond de west- en zuidkant van de regio Paris en was in totaal 109 kilometer lang. In 1933 werd het deel tussen Rambouillet en Ablis een onderdeel van de N10, waarbij er een groter gat tussen beide delen van de N191 kwam. Tegelijkertijd werd het noordelijk eindpunt gewijzigd van Mareil-sur-Mauldre naar Épône. De N191 werd daardoor niet significant korter en had een lengte van 94 kilometer.
In 1992 werd het noordelijk deel van de route gedeclasseerd, waarmee er nog 63 kilometer tussen Ablis en de Corbeil-Essonnes overbleef. De N191 was daarmee alleen nog een oost-westroute ten zuiden van Paris. In 2006 werd ook het deel tussen de A10 en Corbeil-Essonnes gedeclasseerd, waarmee de huidige 10 kilometer tussen Ablis en Allainville overbleef.
Er zijn weinig upgrades aan de N191 uitgevoerd. De weg ligt te ver buiten Paris om een functionele ringweg te zijn, het is vooral een verbinding tussen de dorpen in de periferie van Paris. In de jaren '80 openden drie rondwegen, bij Ballancourt-sur-Essonne (1984), Fontenay-le-Vicomte (1985) en Ablis (1989).
Verkeersintensiteiten
De N191 vult een ontbrekende schakel tussen de snelwegen A10 en A11 in. Het nabijgelegen knooppunt tussen beide snelwegen bij Ablis biedt geen mogelijkheid om van Orléans naar Chartres te rijden en vice versa. De N191 verwerkt daarom nog zo'n 9.500 voertuigen per etmaal.
Referenties