N224 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N224
Begin Zeist
Einde Arnhem
Lengte 45 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Zeist

Woudenberg

Scherpenzeel

Renswoude

Aansluiting Ede-Noord → Amersfoort / Arnhem

Ede

Aansluiting Oosterbeek → Utrecht / Arnhem

Arnhem

De N224 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincies Utrecht en Gelderland. De weg vormt een oost-westverbinding vanaf Zeist via Ede naar Arnhem, en verloopt min of meer parallel aan de A12. Alhoewel de weg geen grote doorgaande functie meer heeft, is het nog wel een regionale ontsluitingsweg. De N224 is 45 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N224 tussen Zeist en Woudenberg.

Utrecht

De N224 begint op de komgrens van het bosrijke Zeist. Hier onderhoudt de gemeente de N224. Na het kruispunt met de Krakelingweg gaat het beheer over naar de provincie Utrecht. De N224 loopt hier halverwege de A12 en A28 naar het oosten, door bebost gebied. Het is hierdoor een landschappelijk interessante route. Na een korte, steile afdaling in de buurt van Maarn kruist men de N227, waarna de N224 de rondweg van Woudenberg vormt. In Woudenberg kruist men de N226. Hierna vormt de N224 de rondweg van Scherpenzeel, dat in de provincie Gelderland gelegen is. Oostelijker komt men door Renswoude, wat weer in de provincie Utrecht ligt. De N224 wordt gekenmerkt door talloze rotondes. Ten westen van De Klomp volgt definitief de provinciegrens met Gelderland. Via de voormalige N418 bestaat een verbinding met het nabijgelegen Veenendaal.

Gelderland

De N224 over de Ginkelse Heide.

De N224 loopt ten noorden van Veenendaal langs, door de Gelderse Vallei, een landbouwgebied. Er is een aansluiting met de A30, waarna de N224 door het noorden van de stad Ede loopt. Hier eindigt de N304 uit Apeldoorn. Oostelijk van Ede komt men op de Veluwe, en loopt de N224 weer door bebost gebied en over de Ginkelse Heide. Ook dit gedeelte is landschappelijk gezien interessant. Vervolgens volgt de aansluiting met de A12 en gaat de N224 zonder aansluiting onder de A50 door. Direct hierna eindigt de N310 op de N224, waarna de N224 met 2x2 rijstroken is uitgebouwd als belangrijke invalsweg van de stad Arnhem. Er volgt een lange afdaling naar het centrum van Arnhem. Op de komgrens met Arnhem eindigt de N224.

Classificatie

De N224 is in het kader van duurzaam veilig ingericht als een gebiedsontsluitingsweg. De maximumsnelheid is 80 km/uur buiten en 50 km/uur binnen de bebouwde kom.

Geschiedenis

De N224 bij Austerlitz.
De N224 ter hoogte van Wolfheze.

De N224 gaat over een oud tracé. Het is niet de meest gangbare route tussen Utrecht en Arnhem geweest, maar toch was de route al in 1831 bestraat.[1] Vanaf Woudenberg naar het oosten was deze weg in de 19e eeuw ook onderdeel van Groote Weg 2, van Amsterdam via Amersfoort naar Arnhem.

Vanaf 1927 was dit de rijksweg 24. Door de Duitsers werd in de Tweede Wereldoorlog de A12 aangelegd, waardoor de N224 zijn doorgaande functie al vroeg verloor. In het rijkswegenplan 1948 was alleen het stuk tussen de A12 en Arnhem nog een rijksweg, in het rijkswegenplan 1968 verviel dit deel als rijksweg. De weg bleef tot 1992 administratief een rijksweg, de rijksweg 724. Hierna kwam deze vanaf 1 januari 1993 in het beheer van de provincies Utrecht en Gelderland. Delen van de N224 hebben rondwegen gekregen, zoals bij Woudenberg en Scherpenzeel, die beiden begin jaren '90 zijn aangelegd. De rondweg van Scherpenzeel opende op 25 juni 1993 voor het verkeer.[2] De bouw van de randweg Woudenberg begon in september 1993.[3] Later zijn bijna alle kruisingen omgebouwd tot rotondes.

In het kader van het plan VERDER in de regio Utrecht-Amersfoort is onderzocht hoe de capaciteit op de N224, N226 en N227 in de omgeving van Woudenberg en Maarn vergroot kon worden.[4] Uiteindelijk is hier geen concreet plan uit voort gekomen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden zo'n 13.000 voertuigen langs Scherpenzeel en 14.000 voertuigen bij De Klomp. Dit stijgt naar 16.000 voertuigen in Ede en 11.000 voertuigen tussen Ede en de A12. Dit stijgt naar 25.000 voertuigen voor Arnhem.[5]

Externe links

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Utrecht

Autosnelwegen: A1A2A12A27A28A80

Niet-autosnelwegen: N198N199N201N204N210N212N221N224N225N226N227N228N229N230N233N234N237N238N327

N401N402N403N404N405N407N408N409N410N411N412N413N414N415N416N417N418N419N420N421N458N463N483N484N806N848

Genummerde wegen in de provincie Gelderland

Autosnelwegen: A1A2A12A15A18A28A30A50A73A325A326A348

Niet-autosnelwegen: N18N50N224N225N229N233N271N301N302N303N304N308N309N310N311N312N313N314N315N316N317N318N319N320N322N323N324N325N326N327N329N330N332N335N336N338N339N344N345N346N348

N418N740N763N781N782N783rw783N784N785N786N787N788N789N790N791N792N794N795N796N797N798N800N801N802N803N804N805N806N810N811N812N813N814N815N816N817N818N819N820N821N822N823N824N825N826N827N830N831N832N833N834N835N836N837N838N839N840N841N842N843N844N845N846N847N848

Stadsroutes: Nijmegen