N24 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N24
Begin Rennes
Einde Lorient
Lengte 141 km
Route

→ Rocade de Rennes

Le Rheu

Le Rheu / Chavagne

Chavagne

Mordelles

Mordelles

Talensac

Le Verger

Saint-Thurial

Monterfil

Treffendel

Plélan-le-Grand

Guer

Campénéac

Ploërmel-Est

→ Vannes

Ploërmel-Ouest

Guillac

Josselin-Est

Josselin-Centre

Réguiny

Josselin-Ouest

Guégon

Guéhenno

Buléon

Saint-Allouestre

Moréac

Locminé

Locminé

Locminé / Remungol

La Chapelle-Neuve

Baud-Est

Guénin

Baud

Gare de Baud

Languidic

Inzinzac

Hennebont-Est

→ Brest / Nantes

De N24 of RN24 is een route nationale en voie express in Frankrijk. De snelweg vormt een oost-westroute door Bretagne, vanaf Rennes via Ploërmel naar Lorient. De weg is 141 kilometer lang en op enkele kilometers in Rennes na volledig een voie express.

Routebeschrijving

De N24 bij Ploërmel.

De N24 begint op de N136, de rocade van Rennes. Het eerste deel over het industrieterrein in Rennes is een gelijkvloerse 2x2-weg, maar net buiten Rennes begint al de voie express. De N24 eindigt aan de oostkant van Lorient op de N165, de voie express van Brest naar Nantes. Ongeveer een kwart van de route loopt door het departement Ille-et-Villaine en de rest voert over het grondgebied van het departement Morbihan. De voie express telt 2x2 rijstroken en heeft ongenummerde aansluitingen. De belangrijkste plaats buiten begin- en eindpunt is Ploërmel, waar men de voie express N166 naar Vannes kruist. Tevens sluit bij Baud de D768 aan, een voie express naar Pontivy. Het landschap langs de N24 is voornamelijk open met weilanden. De omgeving is glooiend te noemen; men heeft af en toe langere afdalingen, zoals die overal in Bretagne zijn te vinden. Ten oosten van Ploërmel is ook wat bos.

Geschiedenis

Zie ook Plan routier Breton.

De N24 volgt al min of meer dezelfde route sinds de weg in 1824 door Napoleon werd gecreëerd. De weg heette toen de route impériale 27, die vanaf Paris naar Lorient liep.

De bouw van de N24 als voie express ging in de jaren '70 voortvarend van start. In de eerste helft van de jaren '70 openden drie rondwegen, rond Laguidic, Josselin en Kergonan, alleen met één rijbaan. Maar in de tweede helft van de jaren '70 zijn al diverse delen direct met 2x2 rijstroken aangelegd en een aantal bypasses verdubbeld met een tweede rijbaan, zodat in 1979 de westelijkste 14 kilometer vanaf Kergonan tot de N165 ten oosten van Lorient al doorgaand te berijden was met 2x2 rijstroken. De bouw van andere voies expresses in Frankrijk verliep in die tijd niet zo voortvarend, maar Bretagne had een uitzonderingspositie.

De bouw ging in de jaren '80 snel, er waren voortdurend diverse trajecten in aanbouw waardoor er geleidelijk maar over niet al te lange tijd langere stukken te berijden werden. Anders dan elders in Frankrijk hebben de enkelbaans situaties veelal niet lang bestaan, behalve de bypass van Josselin die enkelbaans was tussen 1972 en 1989. Begin jaren '90 werd een eindspurt gemaakt en werd in korte tijd nog 50 kilometer voie express geopend tussen 1991 en 1994. Met name de grote openstelling in 1994 tussen Plélan-le-Grand en Ploërmel van bijna 31 kilometer in één keer was ongebruikelijk in Frankrijk.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Languidic-Est Languidic-Ouest (1e rb) 2,5 km 00-00-1970
Josselin-Est Josselin-Ouest (1e rb) 4,3 km 00-00-1972
Kergonan-Est Kergonan-Ouest (1e rb) 1,6 km 00-07-1973
Languidic-Est Languidic-Ouest (2e rb) 2,5 km 00-00-1975
Hennebont-Est 3,8 km 00-00-1976
Locminé-Est Locminé-Ouest (1e rb) 3,7 km 00-00-1978
La Pyramide Josselin-Est 3,8 km 00-00-1979
Kergonan-Est Kergonan-Ouest (2e rb) 1,6 km 00-00-1979
Kergonan-Ouest Languidic-Est 4,6 km 00-00-1979
Languidic-Ouest Hennebont-Est 4,0 km 00-00-1979
Mordelles-Ouest Bréal-sous-Montfort 1,9 km 00-04-1980
Ploërmel-Ouest La Pyramide 4,5 km 00-00-1980
Ploërmel-Est Ploërmel-Ouest (1e rb) 3,3 km 00-00-1983
Bréal-sous-Montfort Cossinade 4,8 km 00-05-1984
Baud-Nord Kergonan-Ouest 6,4 km 00-06-1984
Kerscaouët Baud-Nord (1e rb) 5,4 km 00-06-1984
Plumelin Kerscaouët 2,4 km 00-05-1986
Les Landes-d'Apigné Mordelles-Ouest 8,5 km 00-12-1986
Ploërmel-Est Ploërmel-Ouest (2e rb) 3,3 km 00-05-1987
Saint-Allouestre La Villeneuve 1,8 km 00-05-1987
Cossinade Tréffendel-Est 5,0 km 00-06-1987
Buléon Saint-Allouestre 3,4 km 00-07-1988
Kerscaouët Baud-Nord (2e rb) 5,4 km 00-12-1988
Josselin-Est Josselin-Ouest (2e rb) 4,3 km 00-11-1989
La Villeneuve Locminé-Est 5,5 km 00-11-1989
Locminé-Est Locminé-Ouest (2e rb) 3,7 km 00-11-1989
Locminé-Ouest Kerscaouët 2,7 km 00-06-1991
Tréffendel-Est Plélan-le-Grand 7,3 km 00-10-1991
Josselin-Ouest Buléon 8,8 km 00-00-1993
Plélan-le-Grand Ploërmel-Est 30,5 km 26-07-1994

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 34.600 voertuigen bij Rennes, wat westwaarts geleidelijk daalt. Tot aan Ploërmel rijden tussen 23.000 en 29.800 voertuigen, en 14.400 tot 23.600 voertuigen tussen Ploërmel en Lorient.[1]

Referenties

Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844