N25 (Niger)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N25
Begin Niamey
Einde Assamaka (DZ)
Lengte 1.330 km
Route

Niamey

Baleyara

Filingué

Abala

Sanam

Tebarat

Tahoua

Abalak

Agadez

Arlit

Assamaka

De N25 of RN25 is een route nationale in Niger. De weg is de op één na langste van Niger en verloopt vanaf de hoofdstad Niamey via Tahou, Agadez en Arlit naar de grens met Algerije bij Assamaka. Het is de enige weg die helemaal naar het noorden van Niger verloopt. De N25 is 1.330 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N25 begint in de hoofdstad Niamey op de N1 en loopt noordoostwaarts de stad uit. De weg is geasfalteerd, ook buiten Niamey, en voert door vlak woestijnlandschap, met her en der kleine dorpjes. Bij Baleyara splitst de N23 af. De weg verloopt via de stad Filingué. In Abala slaat de weg naar het oosten af, hier ligt ook een verharde weg.

De weg voert door Tahoua, een vrij grote plaats. De N25 loopt verder noordoostwaarts en is ook hier geasfalteerd. De N16 en N22 splitsen er van af. De weg voert ruim 350 kilometer door de woestijn naar Agadez. Bij Agadez sluit de N11 aan, die naar de stad Zinder in het zuiden loopt.

Vanaf Agadez voert de N25 ruim 220 kilometer naar het noorden, naar de mijnbouwstad Arlit. De N25 is ook ten noorden van Agadez geasfalteerd. De N25 voert ten westen van het gebergte van Noord-Niger langs. Vanaf Arlit voert de N25 nog 200 kilometer verder naar het noordwesten door vlakke woestijn. Dit is een moderne verharde weg. Men bereikt dan de grens met Algerije bij Assamaka. Aan Algerijnse zijde gaat de N1 verder noordwaarts naar Tamanrasset.

Naar Agadez of Assamaka

De N25 verloopt volgens historische kaarten tot de grens met Algerije bij Assamaka. Moderne wegkaarten geven dit ook aan. Vanaf Agadez verandert het in een noord-zuidroute. Echter sommige bronnen van recentere asfalteringsprojecten geven de suggestie dat het traject Agadez - Arlit - Assamaka een onderdeel is van de N11, die dan een noord-zuidroute door heel Niger zou vormen, vanaf de grens met Algerije tot de grens met Nigeria. De N25 zou dan alleen een oost-westroute zijn van Niamey tot Agadez.

Geschiedenis

De N25 is van oudsher een belangrijke verbinding naar de mijnbouwgebieden van Arlit en Agadez, waar sinds 1971 uranium wordt gewonnen, het voornaamste exportproduct van Niger. De meeste handel gaat vanaf Agadez zuidwaarts via de N11, maar de N25 is de enige weg tussen Agadez en Arlit, en tevens is de N25 de enige doorgaande verbinding naar Algerije.

Van oudsher was de N25 onverhard, in 1975 was nog de volledige route onverhard, maar de route tussen Agadez en Arlit is in 1980 geasfalteerd, maar door gebrek van onderhoud was op sommige delen het asfalt verdwenen. De weg vanaf Arlit naar Agadez was oorspronkelijk verhard door het bedrijf dat de uranium delft, dit was een concessie die in 2001 afliep.[1]

Traditioneel was de weg vanaf Niamey tot Filingué verhard en tussen Tahoua tot Agadez in de periode 1978-1980.[2] Maar daar tussen lag een lang traject waar geen goed ontwikkelde wegverbinding was, een deel vanaf Filingué was een zandweg maar een deel ten westen van Tahoua was geen georganiseerde wegverbinding, slechts piste door het zand.

Vanaf Niamey was voor 2010 al een vrij lang stuk van de N25 geasfalteerd, tot Baleyara en mogelijk tot Filingué. Het 125 kilometer lange deel van Filingué via Abala naar Sanam is vanaf 2012 geasfalteerd.[3] Het deel vanaf Abala is destijds volledig nieuw aangelegd. Het 149 kilometer lange traject van Sanam tot Tahoua is vanaf 2019 als volledig nieuwe wegverbinding aangelegd,[4] hier was geen voorgaande zandweg, alleen een piste, ongeorganiseerde sporen in het zand. In 2023 is ook een gedeeltelijke zuidelijke rondweg bij Tahoua aangelegd tot de N29.

Het in 1978-1980 verharde deel tussen Tahoua en Agadez verkeerde na 2000 in zeer slechte conditie, op delen van de route was de asfaltverharding verdwenen. Vanaf 2015 is de weg heraangelegd als een modernere verharde weg, een project van 420 kilometer lengte. Dit project heette 'RTA' (Route Tehoua - Arlit).[5]

Het deel ten noorden van Agadez is ook onderdeel van de zogenaamde "Trans-Sahara Highway" van Algiers naar Lagos. In Niger waren de enige delen van deze route die nog onverhard waren. In 2007 werd de aansluitende N1 in het zuiden van Algerije geasfalteerd. In 2022 is ook het resterende deel tussen Arlit en Assamaka geasfalteerd.[6]

Op 20 juli 2023 werd 80 kilometer gerenoveerde weg tussen Tahoua en Tabalak opgeleverd.[7] Een dag later begon de renovatie van 70 kilometer tussen Abalak en Tamaya.[8]

Referenties

Routes nationales in Niger

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30