N261 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
NLN261.svg
N261 NL map.png
N261
Begin Tilburg
Einde Waalwijk
Lengte 18 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Afslagsymbool.svg Aansluiting Tilburg-Noord NLA065.svg → 's-Hertogenbosch / Tilburg

VRI zwart.svg Tilburg-Oost

VRI zwart.svg Tilburg-Baggerweg

VRI zwart.svg Tilburg-Stokhasseltlaan

Afslagsymbool.svg Tilburg-Noord NLN260.svg → Tilburg-Reeshof, Gilze, Tilburg-Centrum

Afslagsymbool.svg Loon op Zand

Ecoduct.svg Westloonse Wissel

Afslagsymbool.svg Kaatsheuvel-Zuid → Efteling

Afslagsymbool.svg Kaatsheuvel → Kaatsheuvel/Sprang-Capelle

Afslagsymbool.svg Waalwijk → Waalwijk/Sprang-Capelle

Knooppuntsymbool.svg Aansluiting Waalwijk NLA059.svg → Breda/'s-Hertogenbosch

De N261 is een niet-autosnelweg die door de provincie Noord-Brabant en de gemeente Tilburg worden beheerd en onderhouden, tussen de A65 bij Tilburg en de A59 bij Waalwijk. De wegen zijn ingedeeld als stroomweg en gebiedsontsluitingsweg over een afstand van circa 18 kilometer. Tot augustus 2014 bestond er een autosnelwegdeel tussen Tilburg-Noord en Loon op Zand, de A261.

Routebeschrijving

De N261 start op de aansluiting Tilburg-Noord van de autosnelweg A65, die even ten noorden van dit punt overgaat in de rijksweg N65 naar 's-Hertogenbosch. Vanaf de A65 loopt de N261 naar het noordwesten als dubbelbaans gebiedsontsluitingsweg met 2 rijstroken per richting en een maximumsnelheid van 80 km/h. De zogeheten Burgemeester Bechtweg kruist de spoorlijnen Tilburg - Boxtel en Tilburg - 's-Hertogenbosch ongelijkvloers. Over een afstand van circa 7 kilometer volgen 4 geregelde kruisingen en worden diverse kleinere weggetjes ongelijkvloers gekruist. De N261 is hier de noordelijke ontsluitingsweg voor Tilburg.

Ter hoogte van de Midden-Brabantweg gaat de Burgemeester Bechtweg over in de N260 (Burgemeester Letschertweg), de ontsluitingsweg van de westelijke woonwijken van Tilburg naar de A58 en verder richting de Belgische grens. Het routenummer 261 slaat hier af naar het noorden, de 2x2 rijstroken tellende autoweg op richting Waalwijk.

De route loopt langs de rand van het nationale park de Loonse en Drunense duinen. Bij Kaatsheuvel is er een toegangsweg naar de vlakbij gelegen Efteling. Alle aansluitingen vanaf de aansluiting met de Burgemeester Bechtweg en Burgemeester Letschertweg zijn ongelijkvloers. De N261 eindigt met een trompetknooppunt bij de A59.

Geschiedenis

De huidige N261 is aangelegd als Rijksweg 62, de verbinding tussen Tilburg en Gorinchem. Alleen het deel tussen Tilburg en de A59 is aangelegd, het deel tussen de A59 en Gorinchem is nooit uitgevoerd. Slechts een klein gedeelte hiervan, tussen Tilburg en Loon op Zand is autosnelweg geweest. Het snelwegdeel van de huidige N261, de A261, opende in 1974 voor het verkeer. Dit deel is na 1984 kortstondig administratief rijksweg 770 geweest waarna het wegvak werd overgedragen aan de provincie Noord-Brabant met de invoering van de Wet Herverdeling Wegenbeheer. Het wegvak van Loon op Zand naar Waalwijk werd aangelegd als provinciale weg en opengesteld in 1989. Dit gedeelte werd meteen dubbelbaans aangelegd, maar met gelijkvloerse kruisingen. De snelweg zelf startte tot september 2011 ongenummerd vanuit de bebouwde kom van Tilburg en was daarmee de enige ongenummerde autosnelweg van Nederland. Althans, als men het administratieve nummer van de inprikker van de A73 naar Nijmegen niet meerekende, de rw783.

Voordat de Noordelijke Randweg van Tilburg werd aangelegd liep de N261 vanaf de Belgische grens bij Poppel langs Goirle naar Tilburg en over de Ringbaan West dwars door Tilburg naar de A261 richting Waalwijk. Medio augustus 2014 zijn de borden autosnelweg (RVV-bord G1) verwijderd waarmee het wegvak tussen Tilbrug-Noord en Loon op Zand feitelijk zijn status als autosnelweg heeft verloren. Ook de hectometerpaaltjes zijn aangepast met schildjes waar het nummer N261 op staat.

De noordoosttangent opende gefaseerd. Op 1 juli 1998 opende het eerste deel tussen de aansluiting Tilburg-Noord van de A65 en het industrieterrein Loven. Op 12 juli 1999 opende de ongelijkvloerse aansluiting met de N261, toen nog A261, en op 26 oktober 1999 opende een kort stukje tot de Stokhasseltlaan ten oosten daarvan. De ontbrekende schakel tussen de Stokhasseltlaan en het industrieterrein Loven opende in 2003 voor het verkeer. Een jaar later was de N261 al chronisch overbelast, met in 2004 een I/C-waarde van 0,95.

Tussen 2010 en 2013 heeft de gemeente Tilburg de Burgemeester Bechtweg (Noordoosttangent) van 2 naar 4 rijstroken verdubbeld, tussen de Midden-Brabantweg en de A/N65. Op 21 juni 2010 is gestart met de werkzaamheden aan de weg. De verdubbelde N261 is op 3 mei 2013 opengesteld.[1]

In november 2014 opende bij Loon op Zand een ongelijkvloerse aansluiting als onderdeel van het uitbouwen van de N261 tot stroomweg. Sindsdien is de weg tussen Kaatsheuvel-Zuid en Tilburg ongelijkvloers.

Ombouw tot stroomweg

Vanwege het drukke verkeer op de weg (mede vanwege de aanwezigheid van de Efteling) is in opdracht van de provincie Noord-Brabant het gedeelte Loon op Zand - Waalwijk uitgebouwd tot een volwaardige stroomweg, inclusief een trompetknooppunt met de A59 nabij Waalwijk. In 2011 zijn de procedures afgerond, waarna in 2012 de gunning heeft plaatsgevonden. In september 2012 begonnen de (voorbereidende) werkzaamheden waarna de daadwerkelijke ombouw startte. De werkzaamheden zijn begin augustus 2015 afgerond. [2] De maximumsnelheid op de N261 tussen de aansluiting Tilburg-Noord en de A59 bedraagt 100 km/u. De omgebouwde N261 is op donderdag 10 september 2015 officieel geopend.[3][4]

Overzicht van de aanpassingen:

  • Er is een ecoduct ten noorden van Loon op Zand aangelegd die de gebieden Loonse en Drunense duinen en het landgoed van Huis Ter Heide met elkaar verbindt.
  • Loon op Zand heeft een aansluiting op de N261 gekregen enkele honderden meters ten zuiden van de voormalige gelijkvloerse kruising met de Hoge Steenweg. Er is tevens nieuwe ontsluitingsweg aangelegd zodat het dorpscentrum verlost is van doorgaand verkeer.
  • Ter hoogte van de Efteling is de aansluiting Kaatsheuvel-Zuid aangelegd met een verdiepte ligging voor de N261. Bovenop de tunnelbak sluiten de toe- en afritten van de N261 aan op een kruising met verkeerslichten waar de verdere verkeersstromen worden afgewikkeld.
  • De kruising met de Bevrijdingsweg is omgebouwd naar de ongelijkvloerse aansluiting Kaatsheuvel in de vorm van een kwartklaverblad.
  • Bij Sprang-Capelle is de kruising met de Prof. Kamerlingh Onnesweg omgebouwd. Hier ligt de N261 sindsdien verdiept in een tunnelbak. De af- en toeritten van en naar de N261 sluiten bovenop de tunnelbak aan op een turborotonde. Daarnaast is er een fietspad met een viaduct aangelegd over de N261 zodat fietsverkeer de weg ongelijkvloers kan oversteken.
  • De aansluiting met de A59 is omgebouwd naar een aangepast trompetknooppunt met geïntegreerde aansluiting naar de Biesbosweg aan de noordzijde en Taxandriaweg-West aan de zuidzijde van de A59.[5]
  • De N261 is in beide richtingen voorzien van een busstrook tussen de aansluiting Sprang-Capelle en Tilburg.

Knooppunt N261-A59

Het knooppunt tussen de A59 en N261 heeft geen knooppuntaanduiding op de bewegwijzering gekregen aangezien Rijkswaterstaat de huidige aansluiting Waalwijk niet als officieel knooppunt ziet. In de nacht van 3 april 2015 zijn er portaalborden boven de A59 aangebracht. Het blijft aansluiting Waalwijk met afritnummer 37. De aansluiting valt daarmee in de categorie knooppuntachtige aansluitingen. De gemeente Waalwijk had eerder het voorstel gedaan om de aansluiting aan te duiden als Bloch & Stibbeplein[6]. Deze naam is ontleend aan de voormalige schoenenfabriek Bloch & Stibbe-Hollandia in Waalwijk. Louis Stibbe was de grondlegger van de N.V. Ned. Schoenenunie Bloch & Stibbe-Hollandia in 1933. Deze naam is later ingetrokken omdat B&W van Waalwijk een eenvoudiger naam had gevonden, "Langstraatplein". Deze naam is afgeleid van De Langstraat, de streek rond Waalwijk die bekend stond om de schoenen en lederproductie.[7] De aansluiting is hiermee een officieus knooppunt zoals De Roode Leeuw (A58-N57 bij Middelburg) en knooppunt Ureterpvallaat/Drachten (A7-N31-N381) bij Drachten.

Toekomst

Nieuwe aansluiting Efteling

In mei 2015 maakte attractiepark de Efteling zijn uitbreidingsplannen bekend. Een van de plannen is om ergens tussen 2016 en 2020 een aansluiting te creëren ter hoogte van de Eftelingsestraat. De Eftelingsestraat zal dan verbreed worden. Dit in het kader om het lokale verkeer naar Kaatsheuvel te ontlasten. De reden dat deze aansluiting niet tegelijkertijd met ombouw van de N261 gerealiseerd is, is dat het gehele bouwproject van de N261 dan uitgesteld had moeten worden.[8]

Maximumsnelheid

Van Naar Vmax Opmerkingen
A65 Tilburg-Noord 80 km.svg
Tilburg-Noord A59 100 km.svg

Verkeersintensiteiten

De aanwezigheid van de Efteling langs de N261 zorgt elk seizoen voor grote verkeersproblemen in de weekeinden, met name wanneer het park opengaat en net gesloten is. Soms reikt de file richting Efteling tot op de A59, hetgeen geregeld tot gevaarlijke situaties leidt. Daarnaast is er in de spits een grote forensenstroom van en naar Tilburg, hetgeen bij de aansluiting met de A59 en bij de aansluiting bij de Randweg van Tilburg tot congestie leidt.

Van Naar 1985 2009[9]
Tilburg Loon op Zand 14.500 41.000
Loon op Zand Efteling 17.500 45.000
Efteling Sprang-Capelle 20.000 (1989) 45.000
Sprang-Capelle Waalwijk - 47.500
Waalwijk A59 14.000 (1988) 45.000

Rijstrookconfiguratie

van naar rijstroken lengte rijstrookkilometers
A65 A59 2x2 18 km -

Overzichten

Aansluitingen in de N261

Tilburg-NoordLoon op ZandKaatsheuvel-ZuidKaatsheuvelWaalwijkWaalwijk A59


Externe links

Foto's en Videos

Bronnen, noten en referenties

Genummerde wegen in de provincie Noord-Brabant

Autosnelwegen: A2A4A16A17A27A29A50A58A59A65A67A73A270

Niet-autosnelwegen: N65N69N257N259N260N260AN261N262N263N264N265N266N267N268N269N270N272N277N279N282N283N284N285N286N289N321N322N324N329N389N394N395N396N397

N551N602N603N604N605N606N607N608N609N610N611N612N613N614N615N616N617N618N619N620N621N622N623N624N625N626N628N629N630N631N632N634N636N637N638N639N640N641N642N831