N265 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN265.svg
Blank.png
N265
Begin Eindhoven
Einde Oss
Lengte circa 34 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

John F. Kennedylaan → Eindhoven-Centrum

Afslagsymbool.svg Eindhovensweg

Rotonde.svg Eindhoven-Heesterakker

Rotonde.svg Ind. Ekkersrijt

Brug.svg Hefbrug Son Riviersymbool.svg Wilhelminakanaal

Znak d42.svg Son

Junction.svg Planetenlaan (tegenwoordig rotonde)

Junction.svg Nijnsel/Sint oedenrode

Brug.svg Riviersymbool.svg Dommel

Junction.svg Eerschot

Junction.svg Koevering

Junction.svg De Kempkens (tegenwoordig rotonde)

Brug.svg Maxwell Taylorbrug Zuid-Willemsvaart

Afslagsymbool.svg → Veghel

VRI zwart.svg → Vorstenbosch

VRI zwart.svg Bundersweg

Znak d42.svg Mariaheide

VRI zwart.svg NLN264.svg → Volkel (aansluiting Volkel van A50)

VRI zwart.svg Rondweg Uden (tegenwoordig rotonde)

---Onderstaande verloop vanaf de jaren 90 tot 2006---

Junction.svg → Menzel/Nistelrode

VRI zwart.svg → Nistelrode/Heesch

VRI zwart.svg NLN324.svg

VRI zwart.svg aansluiting Oss-Oost NLA050.svg

De N265 was een niet-autosnelweg en deels provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincie Noord-Brabant. De route was de voorloper van de huidige A50 tussen Oss en Eindhoven. Om deze reden is de N265 ook nog een planvervangende rijksweg geweest.

Routebeschrijving

De laatste globale route van de voormalige N265 begint op de John F Kennedylaan bij de centrumring in Eindhoven. De route gaat vervolgens in noordelijke richting en bij de wijk Heesterakker via de Eindhovenseweg langs het huidige industriegebied Ekkersrijt. Hierna volgt een hefbrug over het Wilhelminakanaal en gaat de weg door het dorp Son. Ten noorden van Son volgt een landelijk gebied en loopt de route richting de huidige A50 om hier kortstondig parallel te lopen. De route kruist de snelweg en loopt dan parallel aan de westzijde van de A50 naar Sint-Oedenrode. Tussen Sint-Oedenrode en Eerde loopt de A50 over het voormalige N265 tracé. De oude weg gaat vanaf de aansluiting Eerde verder over de Corridor aan de oostzijde van Veghel. Ter hoogte van de brug over de Zuid-Willemsvaart is een ongelijkvloerse aansluiting waar onder andere de N279 bereikt kan worden. Na Veghel gaat de voormalige N265 over de Udenseweg door naar Mariaheide. De route voert door dit dorp over de Pastoor van Haarenstraat die ten noorden weer overgaat in de Corridor. Langs de westkant van Uden loopt de A50 weer deels over het oude tracé. De voormalige N265 sloot ten zuiden van Uden met een kruising aan op de N264. Ten noorden van Uden lag een kruising met de Rondweg/Nistelrodeseweg. Via de Nistelrodeseweg liep de N265 langs Nistelrode naar de aansluiting Oss van de A50.

Geschiedenis

Voor de komst van de A50 tussen Oss en Eindhoven die is aangelegd in de periode 2003 tot 2006 waren er geen hoogwaardige verbindingen in deze regio. Vanuit Eindhoven kon men via de A2 richting het noorden. Een route die pas halverwege de jaren 90 van de 20ste eeuw een volwaardige snelweg werd. De huidige A59 tussen 's-Hertogenbosch en Oss is pas rond 2005 volledig als snelweg opengesteld. De oostelijkste noord-zuid snelwegroute, de A73 kwam ook pas in 1996 gereed toen het deel Boxmeer-Venlo werd opengesteld. Daarbij zou het nog tot 2007 duren eer de A73 tot aan de A2 bij Maasbracht gereedkwam. De route die begin jaren 80 genummerd werd als N265 was voor plaatsen als Oss, Uden en Veghel de belangrijkste doorgaande noord-zuid route. De weg was uitgevoerd met 1x2 rijstroken en doorkruiste diverse dorpen. Gezien de weinige alternatieven was dit een zeer druk bereden weg die voor veel overlast zorgde. De komst van de A2 halverwege de jaren 90 tussen Eindhoven en 's-Hertogenbosch bood wel een alternatief voor het doorgaande noord-zuid verkeer tussen Eindhoven en bestemmingen richting Utrecht/Amsterdam. Maar voor het verkeer vanuit Arnhem/Nijmegen was de N265 route via in eerste instantie Ravenstein, Uden en Veghel de kortste weg. Begin jaren 90 werd dit vanaf Oss langs Nistelrode en Uden richting Eindhoven.

De eerste plannen voor een snelwegverbinding tussen Oss en Eindhoven stammen uit de jaren 70 toen de Rijksweg 75 geprojecteerd werd tussen Ravenstein en Eindhoven. Deze plannen zijn destijds nooit concreet geworden. Wel opende een deel van de randweg Eindhoven ter hoogte van het huidige industriegebied Ekkersrijt als onderdeel van de A58. De snelweg liep toen naadloos over in de John F. Kennedylaan.[1] Pas in de jaren 90 werd het definitieve tracébesluit genomen voor de aanleg van de A50 tussen Oss en Eindhoven. Begin jaren 90 veranderde de situatie bij Ekkersrijt al vanwege de ontwikkeling van het industriegebied. De Kennedylaan werd verlengd waarbij de A58 door middel van een geregelde kruising op deze weg aansloot die later in de volksmond bekend zou staan als knooppunt Ekkersrijt/De Bokt. [2]. In de periode 2003 tot 2006 vond de aanleg van de A50 gefaseerd plaats waarbij delen van de snelweg over het tracé van de voormalige N265 zijn aangelegd. Dit is het geval tussen de aansluiting Sint-Oedenrode en de aansluiting Eerde. Bij Uden tussen de aansluitingen Volkel en Zeeland en tussen Menzel en knooppunt Paalgraven loopt de A50 over de oude N265. Ten noordoosten van Veghel is vanaf de Voorhei een nieuwe Udenseweg aangelegd richting de aansluiting Veghel-Noord van de A50 bij aanleg van de snelweg.

Wegnummergeschiedenis

Het nummer N265 heeft ten noorden van Uden tot begin jaren 90 een ander verloop gehad. Het wegnummer liep toen vanaf Ravenstein naar Uden via de huidige N277 en de Bergmaas om via Rondweg aan te sluiten bij de kruising met de Nistelrodeseweg. Het wegnummer is verlegd naar de Nistelrodeseweg na de aanleg van het wegvak tussen Menzel en de aansluiting met de A50 bij Oss in de jaren 90. Bij de aanleg van de A50 heeft het segment langs Nistelrode nog een poosje het nummer N50 gehad als voorbereiding op de voltooiing van de snelweg. Dit was op de hectometering opvallend genoeg weergegeven op een rood wegnummerschildje. Tevens werd het in ombouw zijnde wegvak tussen Oss en 's-Hertogenbosch toen omgenummerd naar A59.

Latere aanpassingen

Na het gereedkomen van de A50 tussen Oss en Eindhoven zijn de wegen waarover de N265 liep overgedragen aan de betreffende gemeentes. De route is toen op veel plekken heringericht. Het wegnummer is overal verdwenen van de bewegwijzering en de hectometering langs de gehele route is verwijderd. Op grote delen is de maximumsnelheid aangepast. Diverse delen zijn nu geclassificeerd als erftoegangsweg buiten de bebouwde kom met een bijbehorende snelheid van 60 km/u. In Son is de weg heringericht tussen de brug over het Wilhelminakanaal en de Planetenlaan. De kruising met deze weg is omgebouwd tot een ovale rotonde. Tussen Son en Nijnsel ligt nog voor het grootste deel het oude betonplatenwegdek. Bij Nijnsel is de oude route doorsneden door de huidige A50. Bij de aanleg van de A50 is een nieuwe weg aangelegd die nu parallel aan de westzijde van de A50 loopt en aansluit op de voormalige N265. Ten zuiden van Veghel is de Corridor aangepast vanwege het bedrijvengebied aldaar. In Mariaheide is de de Pastoor van Haarenstraat omgebouwd tot een woonstraat en onderdeel geworden van een 30-km zone. Bij Uden is de oude rijbaan verdwenen maar zijn de sporen ervan nog steeds zichtbaar[3] [4].

Straatnamen

De volgende wegen waren onderdeel van de N265:

Eindhoven:

  • John F. Kennedylaan
  • Eindhovenseweg

Son:

  • Kanaalstraat
  • Nieuwstraat
  • Hendrik Veenemanstraat
  • Rooijseweg

Nijnsel - Veghel:

  • Sonseweg
  • Nijnselseweg
  • Oostelijke Randweg
  • Veghelseweg
  • Corridor
  • Rembrandtlaan
  • Udenseweg

Veghel - Oss

  • Voorhei
  • Pastoor van Haarenstraat
  • De Corridor
  • Rondweg
  • Nistelrodeseweg (vanaf begin jaren 90)


Externe links

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Noord-Brabant

Autosnelwegen: A2A4A16A17A27A29A50A58A59A65A67A73A270

Niet-autosnelwegen: N65N69N257N259N260N260AN261N262N263N264N265N266N267N268N269N270N272N277N279N282N283N284N285N286N289N321N322N324N329N389N394N395N396N397

N551N602N603N604N605N606N607N608N609N610N611N612N613N614N615N616N617N618N619N620N621N622N623N624N625N626N628N629N630N631N632N634N636N637N638N639N640N641N642N831