N277 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN277.svg
N277 NL map.png
N277
Begin Ravenstein
Einde Kessel
Lengte 67 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Afslagsymbool.svg Aansluiting Ravenstein NLA050.svg → Eindhoven / Nijmegen

Rotonde.svg Overlangel

Rotonde.svg Reek

Rotonde.svg NLN324.svg → Oss / Grave

Rotonde.svg Zeeland

Rotonde.svg NLN264.svg → Uden / Gennep

Rotonde.svg Venhorst

Rotonde.svg Elsendorp NLN272.svg → Gemert / Boxmeer

Rotonde.svg De Rips

Rotonde.svg NLN270.svg → Deurne / Venray

Junction.svg Ysselsteyn

Junction.svg America

Rotonde.svg Attractiepark Toverland

Afslagsymbool.svg Aansluiting Helden NLA067.svg → Eindhoven / Venlo

Junction.svg NLN560.svg → Panningen

Rotonde.svg NLN275.svg → Venlo NLN562.svg → Roggel

Rotonde.svg NLN273.svg → Venlo / Maaseik (B)

De N277 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincies Noord-Brabant en Limburg. De weg vormt een vrij lange noord-zuidroute vanaf de A50 bij Ravenstein tot aan de N273 bij Kessel. Opvallend is dat er weinig plaatsen op de route van de N277 liggen. Ysselsteyn is de enige kern van betekenis die de route doorkruist. Zeeland ligt praktisch langs de route. De route is daardoor geschikt voor doorgaand verkeer, alhoewel er een groot aantal rotondes in de N277 liggen. De weg is 67 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N277 begint bij de aansluiting Ravenstein op de A50 en loopt zuidwaarts door De Peel, een uitgestrekt agrarisch plattelandsgebied. De weg loopt in eerste instantie zuidwaarts en kruist in de buurt van het dorp Reek de N324. Daarna komt men door een klein bosgebied, en buigt de weg bij het dorp Zeeland naar het zuidoosten af. Men komt langs de luchtmachtbasis Volkel, en men kruist de N264, die van Uden naar Gennep loopt. Iets naar het zuiden, nabij Odiliapeel, verbreedt de weg kortstondig naar 2x2 rijstroken.

Zuidelijker kent de N277 lange rechte stukken zonder dorpen in de buurt, waarna men bij Elsendorp de N272 kruist. Hierna buigt de N277 naar het oosten af en voert langs bosgebied. De weg maakt een flinke slinger naar het oosten, waarna men bij het dorp Ysselsteyn de N270 kruist. Zuidelijker is er meer bebouwing langs de weg, maar echte kernen ontbreken. Vervolgens kruist men de A67, waarna de N560 op de N277 eindigt. Iets zuidelijker volgt een rotonde met de N275, die naar Maasbree loopt. De weg voert daarna door een bosgebied en eindigt bij Kessel op de N273.

Classificatie

De N277 is in het kader van duurzaam veilig als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg ingericht. De maximumsnelheid bedraagt 80 km/uur. In het Brabantse deel is inhalen nergens toegestaan, terwijl er hier veelal parallelwegen voor langzaam verkeer voorhanden zijn. In Limburg is inhalen veelal toegestaan.

Geschiedenis

De N277 is in het kader van de ontginning van de Peel tussen 1924 en 1940 aangelegd. Dit verklaart waarom de weg door weinig bebouwde kommen loopt, de weg is relatief nieuw. De weg staat in de regio bekend als de Peelweg of de Midden Peelweg. In recentere jaren zijn er talloze rotondes in de N277 gebouwd. Tot eind 2012 is gewerkt aan het vervangen van de verkeersregelinstallatie met de N273 door een rotonde. In 2006 werd op het kruispunt met de Helenaveenseweg een rotonde aangelegd met voor de rotonde vanuit zuidelijke richting een afslag richting Sevenum. Dit werd gedaan om de doorstroming te bevorderen vanwege het groeiend aantal bezoekers voor Attractiepark Toverland. In 2007 werd een kunstwerk in het midden van de rotonde geplaatst dat gefinancierd werd door het attractiepark.[1]

De ongelijkvloerse aansluiting met de N275 is vervangen door een rotonde omdat een ongelijkvloerse aansluiting niet in de wegcategorisering past. De ombouw heeft plaatsgevonden tussen januari en juli 2015.[2]

Toekomst

De weg wordt in de kom van Ysselsteyn heringericht en krijgt een verkeersregelinstallatie om de veiligheid en verkeersleefbaarheid te verbeteren. De snelheid van het verkeer vormt een probleem. Uitvoeringsdatum is niet bekend.[3]

Verkeersintensiteiten

In 2009 reden dagelijks 6.500 voertuigen over de N277 ten zuiden van Ravenstein, wat in eerste instantie stabiel blijft tot Reek, waarna er 10.000 voertuigen rijden. Bij Zeeland rijden 5.900 voertuigen en 6.300 voertuigen ten zuiden van de N264. Bij Elsendorp rijden 6.000 voertuigen en 4.500 voertuigen ter hoogte van de provinciegrens met Limburg.[4] In Limburg rijden 4.000 voertuigen bij Ysselsteyn en 11.900 voertuigen ter hoogte van de aansluiting met de A67. Het deel tussen de A67 en N275 telt 10.000 voertuigen en 3.000 voertuigen voor het einde van de weg bij Kessel.[5]

Externe links

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Noord-Brabant

Autosnelwegen: A2A4A16A17A27A29A50A58A59A65A67A73A270

Niet-autosnelwegen: N65N69N257N259N260N260AN261N262N263N264N265N266N267N268N269N270N272N277N279N282N283N284N285N286N289N321N322N324N329N389N394N395N396N397

N551N602N603N604N605N606N607N608N609N610N611N612N613N614N615N616N617N618N619N620N621N622N623N624N625N626N628N629N630N631N632N634N636N637N638N639N640N641N642N831

Genummerde wegen in de provincie Limburg

Autosnelwegen: A2A67A73A74A76A77A78A79A280

Niet-autosnelwegen: N2N68N264N266N270N271N273N274N275N276N277N278N279N280N281N291N292N293N294N295N296N297N298N299N300

N551N552N553N554N555N556N560N562N564N565N566N567N568N570N571N572N580N581N582N583N584N585N590N591N592N593N594N595N597N598N843

Stadsroutes: S100 (Parkstad Limburg)