N27 (Luxemburg)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N27
Begin Ettelbruck
Einde Arsdorf
Lengte 50 km
Route

Ettelbruck

Dirbach

Heiderscheidergrund

Esch-sur-Sûre

Insenborn

Arsdorf

De N27 is een nationalstrooss in Luxemburg. De weg vormt een oost-westroute door het noorden van het land, vanaf Ettelbruck via Esch-sur-Sûre naar Arsdorf. De N27 is 50 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N27 in Esch-sur-Sûre.

De N27 volgt over bijna de hele route het dal van de rivier de Sûre. De weg begint in Ettelbruck op de N7 en voert eerst noordwaarts, later westwaarts. De meeste plaatsen op de route zijn klein. De weg kent veel bochten en slingers waardoor het een relatief lange wegverbinding is. De voornaamste plaats op de route buiten Ettelbruck is Esch-sur-Sûre, waar de N27 vlak langs de stuwdam verloopt en ook door een korte tunnel voert. De N27 voert dan over de zuidoever van het stuwmeer en kent er ook een brug over een zijarm. Het laatste deel verloopt zuidwestwaarts tot de N23 bij Arsdorf. Tussen Ettelbruck en Esch-sur-Sûre gebruikt het verkeer de kortere N15.

Geschiedenis

De oorspronkelijke N27 volgde een veel kortere route, vanaf de N7 in Ettelbruck tot de N16 ten noordwesten van Diekirch. Deze functie is tegenwoordig overgenomen door de B7 als afsnijding van Diekirch. De huidige route van de N27 was tussen Ettelbruck en Esch-sur-Sûre als de CR350 en CR320 genummerd. De CR320 verliep indertijd niet verder dan Insenborn. Het laatste deel tot voorbij Arsdorf bestond toen nog niet als doorgaande weg.

In 1958 werd de route geïntegreerd tot de N27. In de periode 1956-1957 is ook de stuwdam bij Esch-sur-Sûre aangelegd, waarbij de N27 deels hoger verlegd moest worden tussen Esch en Insenborn. In die tijd is ook de weg van Insenborn naar Arsdorf aangelegd, maar was nog genummerd als de CR312. Dit is pas omstreeks 1990 onderdeel van de N27 geworden.

Bij Esch-sur-Sûre voert de N27 door twee korte tunnels, eentje ten oosten van het dorp nabij de N12/N15 en eentje die de meander van de Sûre bij Esch zelf afsnijdt. Deze tunnels zijn in respectievelijk 1850 en 1954 gebouwd.

Referenties


Wegen in Luxemburg

Autobunnen:

A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen:

B3 B4B7B31B40

Nationalstroossen:

N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N39N40N50N51N52N53N55N56N57N90