N289 (Nederland)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf N289)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N289
Begin Putte (B)
Einde Goes
Lengte 43 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

→ Antwerpen

Putte

Bedrijventerrein Driehoeven

Ossendrecht / Huijbergen

Hoogerheide - Woensdrecht

Huijbergen / Hoogerheide

Bedrijventerrein De Kooi

Hoogerheide - Woensdrecht

Aansluiting Hoogerheide → Bergen op Zoom

Aansluiting Hoogerheide → Antwerpen - Goes

Bergen op Zoom

Schelde-Rijnkanaal, Bathse Spuikanaal

Tholen

Rilland

Stationsbuurt - Rilland

Krabbendijke

Krabbendijke

Oostdijk

Waarde / Oostdijk

Aansluiting Kruiningen → Bergen op Zoom

Kruiningen-Sluisweg

Kruiningen-Burg. Elenbaasstraat

Kruiningen-Stationsweg

Aansluiting Yerseke → Bergen op Zoom

Zanddijk

Aansluiting Yerseke → Goes / → Yerseke

Vlake - Wemeldinge

Vlakebrug Kanaal door Zuid-Beveland

Aansluiting Kapelle-Zuid

Bedrijventerrein Smokkelhoek

Biezelinge - Kapelle

Kapelle / 's-Gravenpolder

Aansluiting Kapelle / 's-Gravenpolder

→ Kapelle - Yerseke

Goes

De N289 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincies Noord-Brabant en Zeeland. De weg vormt een west-oostroute tussen Putte, nabij de Belgische grens, en Goes. De weg loopt grotendeels parallel aan de A58. De N289 is 43 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N289 begint aan de komgrens van Putte, een stadje dat tegen de grens met België ligt en dat is vergroeid met het gelijknamige Belgische stadje. In België sluit de N11 aan vanuit Antwerpen. De N289 loop richting Bergen op Zoom langs het Grenspark Kalmthoutseheide door een licht glooiend en bebost gebied dat onderdeel is van het nationale landschap Brabantse Wal. Met een rondweg passeert de weg Hoogerheide waar verschillende rotondes toegang tot bieden. Vervolgens kruist de N289 de autosnelweg A58 die hier is dubbelgenummerd met de A4. Twee turborotondes vormen de Aansluiting Hoogerheide en bieden zo ontsluiting richting Antwerpen, Vlissingen, Bergen op Zoom en Roosendaal. Vervolgens draait de N289 naar het westen richting Zeeland, waarbij de omgeving drastisch verandert naar een open polderlandschap. De N289 loopt hier parallel aan de spoorlijn en aan de A58. Met een vaste brug worden de parallel lopende waterwegen Schelde-Rijnkanaal en het Bathse Spuikanaal gekruist, waarna een kruispunt volgt waar de N659 afslaat naar Tholen via de Oesterdam. De weg passeert de kleinere plaatsen Rilland, Krabbendijke en Kruiningen om vervolgens andermaal de A58 te kruisen. Hier ligt de Aansluiting Yerseke, waar twee rotondes toegang tot bieden. Vanaf hier loopt de N673 door naar Yerseke. De N289 blijft parallel aan de snelweg lopen en doet hier dienst als uitwijkroute voor de Vlaketunnel, die voor gevaarlijke stoffen is aangeduid als categorie C. De N289 loopt op enige afstand van het de plaatsen Kapelle en Biezelinge om vervolgens bij een complex kruispunt de N666 te kruisen, de weg tussen Kapelle en 's-Gravenpolder. Het kruispunt bestaat uit een bajonetkruispunt voor de N289, een VRI voor een deel van de Aansluiting Kapelle met de A58 en een turborotonde eveneens voor de aansluiting en voor de N666 richting 's-Gravenpolder. Het complex is lokaal bekend als kruispunt Vierwegen, zoals ook het viaduct van de A58 over de N666 heet. Na dit punt draait de N289 weg van de A58 richting het noorden. Er volgt een splitsing voor verkeer tussen Goes en Kapelle om vervolgens te eindigen bij de komgrens van Goes.

De N289 dient als uitwijkroute bij incidenten op de A58. In de zomerweekenden kunnen er forse files op de A58 ontstaan vanwege vakantieverkeer naar de kust. Eind 2010 werd de N289 voor langere tijd een permanente omleidingsroute toen er grote problemen ontstonden in de Vlaketunnel in de A58. Later werd het verkeer via de vluchtstroken van de A58 geleid en verviel de permanente omleiding over de N289.

Wegcategorisering

De N289 is in het kader van duurzaam veilig als een gebiedsontsluitingsweg gecategoriseerd en is ingericht als enkelbaans rijbaan met voor beide rijrichtingen één rijstrook. Het deel tussen de A4 en de provinciegrens met Zeeland is nog voorzien van RONA-markering.

Geschiedenis

De N289 is van oorsprong een rijksweg, al vanaf het het rijkswegenplan 1932. De precieze geschiedenis verschilt echter wat tussen de verschillende delen.

Van Goes tot Kapelle liep van oudsher de Postweg, die vanaf Kapelle verder liep naar Yerseke en ze de belangrijkste route vormde van Zuid-Beveland naar het vasteland. Dit deel van de route was in de 17e eeuw al verhard.[1]

Van Kapelle naar Krabbendijke slingerde een historische weg, die in de loop der tijd steeds verder werd verhard. Hij staat ingetekend op een wegenkaart uit 1823.[2] Onduidelijk is echter of de weg toen ook verhard was. Dat was in ieder geval in 1866 het geval.[3]

Omdat Zuid-Beveland tot ver in de 19e eeuw een eiland was, bestond geen voorloper voor de verbinding tussen Rilland en Hoogerheide. Toen het eiland in 1868 met een spoorlijn werd verbonden met het vasteland, werd ook nog niet direct een weg gebouwd. Aan het begin van de 20e eeuw kwamen trein en straatweg direct naast elkaar te liggen.

De oude straatweg liep door de dorpen. De weg werd in 1932 rijksweg tussen Goes en Hoogerheide. De weg is toen uitgebouwd om geschikt te worden voor het autoverkeer. Bij die uitbouw zijn bypasses aangelegd om de dorpen. In 1936 kwam de huidige Vlakebrug tot stand.[4] Dit deel bestond als Rijksweg 58 totdat hij in de jaren 70 vervangen is door de A58.

Het deel van Hoogerheide naar de Belgische grens was al in Napoleontische tijd Route Impériale, onderdeel van de weg Antwerpen-Haarlem. In het Rijkswegennet 1821 was dit een Groote Weg van tweede klasse. In 1932 werd dit rijksweg 57, echter maar tot 1938. Het deel tussen Woensdrecht en Putte is daarna nog een tijdje onderdeel geweest van de rijksweg 19. Pas in 1993 is hiervoor de A4 voor in de plaats gekomen.

In 1993 is de volledige N289 grotendeels aan de provincie overgedragen, behalve het deel tussen Kruiningen en Yerseke, dat tot 2007 onderdeel was van de N60.

Verkeersintensiteiten

In de periode september 2017 - augustus 2018 reden er bij de provinciegrens gemiddeld 2.112 voertuigen per etmaal. Ten oosten van Kruiningen ligt dit op 7.378 en nabij de komgrens van Goes op 7.285.[5]

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Zeeland

Autosnelwegen: A58A256

Niet-autosnelwegen: N57N59N61N62N251N252N253N254N255N256N257N258N286N287N288N289N290

N651N652N653N654N655N656N657N658N659N660N661N662N663N664N665N666N667N668N669N670N671N673N674N675N676N682N683N686N689N690

Genummerde wegen in de provincie Noord-Brabant

Autosnelwegen: A2A4A16A17A27A29A50A58A59A65A67A73A270

Niet-autosnelwegen: N65N69N257N259N260N260AN261N262N263N264N265N266N267N268N269N270N272N277N279N282N283N284N285N286N289N321N322N324N329N389N394N395N396N397

N551N601N602N603N604N605N606N607N608N609N610N611N612N613N614N615N616N617N618N619N620N621N622N623N624N625N626N628N629N630N631N632N634N636N637N638N639N640N641N642N831