N290 (Nederland)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf N290)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N290
Begin Terneuzen
Einde Kapellebrug (B)
Lengte 23 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

→ Vlissingen / Zelzate

Terneuzen

Terneuzen-Othene

Zaamslag

Terhole

Hulst

Kapellebrug

De N290 is een provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincie Zeeland. De N290 vormt een oost-west en noord-zuidroute in Zeeuws-Vlaanderen, tussen Terneuzen en de Belgische grens ten zuiden van Hulst. De N290 is 23 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N290 begint ten zuiden van Terneuzen op de N62 en telt kortstondig 2x2 rijstroken waarna de weg 1x2 rijstroken telt en oostwaarts door de kale polders loopt. Er is een rondweg rond Zaamslag voorhanden, waarna de weg bij Terhole naar het zuiden afslaat, en een rondweg rond Hulst vormt. Bij Hulst kruist men de N258. Men komt daarna door Kapellebrug, waarna de grens met België volgt. Aan Belgische zijde gaat de N403 verder naar Sint-Niklaas.

Classificatie

De N290 is in het kader van duurzaam veilig ingericht als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg. De maximumsnelheid is 80 km/uur buiten en 50 km/uur binnen de bebouwde kom.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

De N290 was oorspronkelijk onderdeel van twee rijkswegen, namelijk de rijksweg 60 tussen Terhole en de Belgische grens en de rijksweg 61 tussen Terneuzen en Terhole. De rijksweg 60 vormde voorheen een belangrijke noord-zuidroute vanaf de veerdienst van Perkpolder naar de Belgische grens. De N61 was de belangrijke oost-westas door Zeeuws-Vlaanderen. In 2003 werd de Westerscheldetunnel opengesteld. Op dat moment werden twee veerdiensten over de Westerschelde uit de vaart genomen, waaronder die tussen Perkpolder en Kruiningen. Daardoor verviel het doorgaande belang van de N60. Enkele jaren later, in 2007, werd het deel ten zuiden van Terhole naar N290 omgenummerd. Tevens werd geacht dat het doorgaande belang van de N61 tussen Terneuzen en Terhole verviel, waardoor ook deze is overgedragen naar de provincie Zeeland, die het onderdeel van de N290 maakte. De N61 is korter een rijksweg geweest, tussen het rijkswegenplan 1984 en 2007.

Aanleggeschiedenis

Oorspronkelijk moest het verkeer via smalle wegen door de polder. De eerste substantiële aanpassing aan de weg die nu de N290 is, was de rondweg van Hulst, dat eind 1965 is opengesteld.[1] Er was indertijd een overweg in de goederenspoorlijn van Sluiskil via Hulst naar België. In 1951 en 1952 werden de reizigersdiensten op deze spoorweg gestaakt, in 1968 werd ook het goederenvervoer gestaakt, waardoor deze overweg maar drie jaar in gebruik is geweest.

In 1967-1968 is de Sluiskilbrug gebouwd, destijds is ook een deel van de zuidelijke rondweg van Terneuzen aangelegd, vanaf de brug tot aan de al bestaande brug over de Otheense Kreek. Dit is toen aangelegd met 2x2 rijstroken als de rijksweg 61, de hedendaagse N290 valt alleen samen met het oostelijkste deel hiervan.

Kaarten uit de jaren '70 laten ook een geprojecteerde weg zien vanaf Terneuzen via Terhole verder richting de Belgische grens nabij Kieldrecht. Deze wegverbinding is nooit aangelegd. Wel is de bestaande route verder verbeterd, maar deze verbeteringen lieten wel lang op zich wachten. In 2001 is de noordelijke rondweg van Zaamslag aangelegd, die op 6 december 2001 is geopend.[2] In 2004 is ook een kleine tracéverlegging tot net buiten het dorp Terhole gerealiseerd.

In 2024 is de Laan van Othene in Terneuzen verlengd tot de N290, toen is ook een rotonde op die locatie aangelegd.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 10.500 voertuigen rond Zaamslag en Terhole. Rond Hulst rijden 11.500 voertuigen en 10.400 voertuigen op de grens met België.[3]

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Zeeland

Autosnelwegen: A58A256

Niet-autosnelwegen: N57N59N61N62N251N252N253N254N255N256N257N258N286N287N288N289N290

N651N652N653N654N655N656N657N658N659N660N661N662N663N664N665N666N667N668N669N670N671N673N674N675N676N682N683N686N689N690