N315 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN315.svg
N315 NL map.png
N315
Begin Doetinchem
Einde Langelo
Lengte 40 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Junction.svg NLN316.svg → Zeddam / Zutphen

Znak d42.svg Doetinchem

Znak d42.svg Zelhem

Junction.svg NLN330.svg → Hummelo

Junction.svg NLN319.svg → Vorden / Zutphen

Junction.svg NLN312.svg → Lichtenvoorde

Junction.svg NLN319.svg → Groenlo / Winterswijk

Znak d42.svg Ruurlo

Znak d42.svg Borculo

Junction.svg NLN825.svg → Lochem

Znak d42.svg Neede

Afslagsymbool.svg NLN018.svg → Doetinchem / Enschede

De N315 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, grotendeels gelegen in de provincie Gelderland en een kort stukje in Overijssel. De weg vormt een regionale oost-westroute tussen Doetinchem en de N18, en is vooral van secundair belang. De weg verbindt diverse grote dorpen in de Achterhoek, zoals Zelhem, Ruurlo, Borculo en Neede. Voor doorgaand verkeer is de weg weinig interessant. De N315 is 40 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N315 tussen Zelhem en Ruurlo.

De N315 begint op de bewegwijzering aan de rand van Doetinchem, een randweg verbindt dit deel met de A18 en N317 in het zuiden van Doetinchem. Buiten Doetinchem loopt de weg naar het noordoosten, langs Zelhem. De N315 vormt een rondweg van Zelhem met 4 rotondes. Aan de westkant van Zelhem eindigt de N330 uit Hummelo op de N315. Ten noorden van Zelhem komt men door een afwisselend gebied van weilanden en bos. Aan de zuidkant van Ruurlo begint dan een dubbelnummering met de N319, de weg van Zutphen naar Winterswijk. Rondom Ruurlo vormt de N315 eveneens een rondweg. De N312 slaat hier af richting Lichtenvoorde, waarna de N315 via een tunnelbak onder de regionale spoorlijn van Zutphen naar Winterswijk door gaat.

Hierna slaat de N319 af richting Winterswijk. Vervolgens loopt de weg van Ruurlo naar Borculo. Alhoewel de weg recht en overzichtelijk is, geldt een continu inhaalverbod op de N315. Langs het grotere dorp Borculo vormt de N315 tevens een rondweg, waarna de N825 afslaat richting Lochem. De N315 loopt vervolgens langs het grote dorp Neede, waar de weg eveneens een rondweg vormt. Even na Neede komt men in de provincie Overijssel, waarna de N315 eindigt op de aansluiting Neede met de N18, de autoweg van Doetinchem naar Enschede.

Classificatie

In het kader van duurzaam veilig is de N315 als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg geclassificeerd en heeft een maximumsnelheid van 80 km/uur buiten de kom en 50 km/uur binnen de kom. De rondweg van Zelhem had voorheen een adviessnelheid van 60 km/uur. Inhalen is op de delen die een DV-markering hebben niet toegestaan.

Geschiedenis

De in 2015 opengestelde Oostelijke Randweg van Doetinchem.

De N315 heeft diverse rondwegen. De oudste rondweg is van Neede, die al begin jaren '60 is aangelegd. Daarna is in de jaren '70 de rondweg van Borculo aangelegd. Sinds de jaren '70 verliep de N315 al niet meer door het centrum van Ruurlo, maar later is een ruimere rondweg aangelegd in verband met een grote nieuwbouwwijk. Deze rondweg heeft ook een tunnel onder het spoor en is circa 2003 opengesteld.

Circa 2004 is de rondweg van Zelhem opengesteld. Daarna moest het landbouwverkeer nog door Zelhem rijden. Vanaf 2005 is de rondweg geopend voor landbouwverkeer met passeerhavens waar landbouwverkeeer snelverkeer kan laten passeren. Daarbij is voor enige tijd een adviessnelheid van 60 km/h op de rondweg ingevoerd.

Ten oosten van Doetinchem heeft de N315 een nieuw tracé gekregen, onder de noemer 'oostelijke randweg'. De bestaande N315 vanuit het noorden is doorgetrokken langs de bebouwing en onder het spoor door om aan te sluiten op de Ondernemingsweg. Hiermee ontstond een verbinding met de N317. De oostelijke randweg kreeg een viertal VRI-kruisingen en telt 2x1 rijstroken. In 2013 is gestart met de aanleg.[1] De randweg is op 27 juni 2015 formeel geopend, alhoewel de verkeersopenstelling op 14 juli 2015 was.[2]

Ten oosten van Neede is in 2017-2018 de aansluiting Neede van de N18 aangelegd. De nieuwe aansluiting opende op 2 mei 2018 voor het verkeer.[3][4] Daarna is in 2019 het wegvak tussen Neede en de N18 gemoderniseerd, waarbij de rijbaan is verbreed van 6 naar 7,5 meter en een rotonde bij de Rietmolen is aangelegd.[5]

Toekomst

De provincie Gelderland wil de verkeersveiligheid en doorstroming rondom Neede verbeteren. Voor het gedeelte tussen rotonde Groenloseweg (N319) en de aansluiting van de G.J. Rutgersweg in Neede zijn er in 2015 onderhouds- en reconstructiewerkzaamheden gepland. Voor de Rondweg Neede is in 2013 en 2014 verkend of het aantal aansluitingen met zijwegen kan worden verminderd en de weg kan worden verbreed.[6]

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2009 2012 2015 2018
Doetinchem 9.700 9.400
Zelhem 6.400 7.200
Zelhem - Ruurlo 4.500 5.000
Ruurlo 7.500 7.700
Borculo 9.900 9.700
Neede 9.000 8.800
grens Gelderland - N18 6.300 5.800 7.200 7.500

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Gelderland

Autosnelwegen: A1A2A12A15A18A28A30A50A73A325A326A348

Niet-autosnelwegen: N18N50N224N225N229N233N271N301N302N303N304N308N309N310N311N312N313N314N315N316N317N318N319N320N322N323N324N325N326N327N329N330N332N335N336N338N339N344N345N346N348

N418N740N763N781N782N783rw783N784N785N786N787N788N789N790N791N792N794N795N796N797N798N800N801N802N803N804N805N806N810N811N812N813N814N815N816N817N818N819N820N821N822N823N824N825N826N827N830N831N832N833N834N835N836N837N838N839N840N841N842N843N844N845N846N847N848

Stadsroutes: Nijmegen

Genummerde wegen in de provincie Overijssel

Autosnelwegen: A1A28A32A35A50

Niet-autosnelwegen: N18N23N34N35N36N48N50N307N315N331N332N333N334N337N340N341N342N343N344N346N347N348N349N350N351N375N377

N731N732N733N734N735N736N737N738N739N740N741N742N743N744N745N746N747N748N749N750N751N752N753N754N755N756N757N758N759N760N761N762N763N764N765N766N768N824N852N855