N31 (Frankrijk)
N31 | |||
Begin | Rouen | ||
Einde | Reims | ||
Lengte | 233 km | ||
|
De N31 of RN31 is een route nationale in Frankrijk. De weg vormt een oost-westroute vanaf Rouen via Beauvais en Soissons naar Reims en is 233 kilometer lang.
Routebeschrijving
De N31 begint in het oosten van Rouen, waar hij aansluit op de N28. De weg voert oostwaarts door heuvelachtig gebied en is tot aan Beauvais een gewone enkelbaans weg die door een aantal dorpen voert. Rondom Beauvais is de N31 als voie expresse uitgevoerd, eerst als zuidelijke rondweg van Beauvais tot de A16, en vervolgens vanaf de A16 oostwaarts tot aan Clermont. Na Clermont is de weg weer enkelbaans en kruist de A1. Daarna bereikt men het stadje Compiègne, waar de oude N31 dwars door het centrum ging. De voormalige N1031 en huidige N31 vormen een ongelijkvloerse noordelijke randweg voor doorgaand verkeer. Daarna voert de N31 door bossen en is enkelbaans tot aan Soissons. Rondom Soissons gebruikt doorgaand verkeer een voie expresse over de N2. De N31 volgt merkwaardig genoeg een route door de stad. Oostelijk van Soissons zijn geen voie expresses meer, en voert de weg door licht heuvelachtig gebied naar Reims. Bij Reims kruist men de A26, waarna de N31 op de A344 eindigt.
Geschiedenis
De oorspronkelijke N31 uit 1824 begon iets oostelijker dan Rouen bij Gournay-en-Bray en verliep grotendeels via de huidige route naar Reims en was 174 kilometer lang. Tussen 1933 en 1973 liep de N31 verder oostwaarts, vanaf Reims verder tot Valmy. In 1973 werd de route van de N31 veranderd in Rouen naar Reims. De gehele N31 schoof hiermee westwaarts op.
Diverse delen van de N31 zijn in de loop der jaren opgewaardeerd naar een voie express. Dit gebeurde gefragmenteerd en ook tegenwoordig is de voie express nog regelmatig onderbroken door enkelbaans delen. De eerste grote upgrade was de omlegging van Bresles in 1979, net ten oosten van Beauvais. In 1987 opende de omlegging van Clermont met één rijbaan. In 1990 opende de eerste fase van de tweede rijbaan, in 1997 het tweede deel met 2x2 rijstroken. Gedurende de jaren '90 zijn diverse korte stukken voie express geopend. In 2003 opende het ontbrekende deel tussen Therdonne en Bresles, hiermee was de gehele route tussen Beauvais en Clermont van 2x2 rijstroken voorzien.
De omlegging van Compiègne is in fases uitgevoerd, de eigenlijke bypass opende in 1992 voor het verkeer, maar omdat doorgaand verkeer er pas in 2011 geheel van gebruik van kon maken, was de omlegging van Compiègne tussen 1992 en 2011 als de N1031 genummerd.
Op 6 december 2007 opende de semi-ongelijkvloerse bypass van Croisy-sur-Andelle. Op 11 februari 2008 opende de enkelstrooks voie expresse langs de zuidkant van Beauvais voor het verkeer. Als (voorlopig) laatste opende op 3 juli 2012 6 kilometer nieuwe voie express tussen Clermont en Catenoy. Elders zijn tussen Compiègne en Reims ook enkele omleggingen en 2x2 rijstroken gerealiseerd, maar die vormen nog geen doorgaande stukken voie express.
Openstellingsgeschiedenis
De openstellingsdata van de voie express.
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Bresles-Ouest | Bresles-Est | 3,5 km | 00-05-1979 |
Agnetz / Clermont | Breuil-le-Sec (1e rb) | 4,7 km | 15-01-1987 |
Wagicourt | Therdonne | 3,0 km | 00-10-1988 |
Clermont-Nord | Breuil-le-Sec (2e rb) | 2,7 km | 00-12-1990 |
Venette / Compiègne | Clairoix / Compiègne | 4,1 km | 00-00-1992 |
Bresles-Est | Agnetz / Clermont | 9,5 km | 00-00-1993 |
Beauvais | Wagicourt (1e rb) | 1,0 km | 00-00-1994 |
Braine | Paars | 6,0 km | 00-06-1996 |
Agnetz / Clermont | Clermont-Nord (2e rb) | 2,3 km | 00-00-1997 |
Sermoise | Ciry-Salsogne | 3,7 km | 00-00-1997 |
Therdonne | Bresles-Ouest | 3,6 km | 18-02-2003 |
Beauvais-Ouest | Beauvais-Est (2+1) | 14,5 km | 11-02-2008 |
Clairoix / Compiègne | Choisy-au-Bac (1e rb) | 2,8 km | 30-09-2011 |
Breuil-le-Sec | Catenoy | 5,8 km | 03-07-2012 |
Toekomst
Er zijn nog weinig concrete plannen om de gehele N31 tussen Rouen en Reims op te waarderen tot voie express, zodat oost-westverkeer de agglomeratie Paris kan omzeilen.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 4.900 tot 10.400 voertuigen tussen Rouen en Beauvais en 12.000 voertuigen tussen Clermont en Compiègne. Rond Compiègne rijden 22.500 voertuigen en 6.400 voertuigen tussen Compiègne en Soissons. Rond Soissons rijden 23.000 voertuigen en 8.200 voertuigen ten oosten van Soissons, stijgend naar 19.100 voertuigen bij Reims.
Referenties