N31 (Oekraïne)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N31 UA.svg
N31 UA map.png
Н31
Begin Dnipro
Einde Reshetylivka
Lengte 158 km
Route

Centrum.svg Dnipro M4 UA.svg

Centrum.svg Petrykivka

Centrum.svg Tsarychanka

Centrum.svg Kobelyaky

Centrum.svg Butenky M22 UA.svg

Centrum.svg Reshetylivka M3 UA.svg

De N31 (Oekraïens: Н31) is een avtomagistral of avtoshljach (Автошлях) in Oekraïne. De weg vormt een diagonale verbinding van Dnipro naar Reshetylivka, grotendeels parallel aan de rivier de Dnieper. De N31 is 158 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N31 begint in de grote stad Dnipro en vormt daar de noordwestelijke invalsweg van. Vanaf Dnipro vormt de N31 een weg met 2x2 rijstroken over een vrijliggend tracé parallel aan de rivier de Dnieper. Er zijn een aantal ongelijkvloerse aansluitingen, maar teveel gelijkvloerse elementen om een autosnelweg genoemd te kunnen worden. De weg voert in noordwestelijke richting, geleidelijk op grotere afstand van de Dnieper. Via een aantal kleine plaatsen buigt de N31 uiteindelijk naar het noorden af en eindigt in Reshetylivka op de M03.

Geschiedenis

Van oudsher vormde de weg de noordwestelijke invalsweg van Dnipro. Dit was voor de Tweede Wereldoorlog al een semi-doorgaande weg die tot aan Tsarychanka verliep. Westelijk daarvan was een maas aan slechte zandwegen maar geen doorgaande wegverbinding. De weg is na de Tweede Wereldoorlog ontwikkeld als doorgaande verharde weg naar Reshetylivka en is vanaf Dnipro naar het westen uiteindelijk vervangen door een nieuwe weg met 2x2 rijstroken.

Op 24 december 2020 opende een klaverblad tussen de M22 en N31 bij Butenky.

De weg was oorspronkelijk vanaf 2006 genummerd als de R52. Toen men besefte dat deze weg de kortste route tussen Kiev en Dnipro vormt is besloten de weg verder uit te bouwen en de status van nationale weg te geven, dit werd in 2019 de N31.

Autoweg Dnipro - Reshetylivka

De N31 vormt de kortste verbinding tussen Kiev en Dnipro. Daardoor wordt de weg tussen Dnipro en Reshetylivka over de volledige lengte vervangen door een nieuwe autoweg met 2x2 rijstroken die gedeeltelijk snelwegkarakteristieken heeft. De oudere delen hebben dit niet.

Eind jaren '80 is het eerste deel van de weg verdubbeld naar 2x2 rijstroken, in eerste instantie een verdubbeling van 9 kilometer van de bestaande weg tussen de stadsgrens van Dnipro en Balivka. Eind jaren '90 is een circa 10 kilometer lange omlegging van Balivka tot Loboikivka aangelegd. Omstreeks 2005 is de eerste 9 kilometer vanuit Dnipro naar het noordwesten aangelegd over een nieuw tracé dat de oude stadsweg bypasste.

Al in 2011 kwam een nieuw tracé van Loboikivka tot Petrykivka gereed, een 9 kilometer lang traject dat zuidwestelijk van de oorspronkelijke weg is aangelegd. Omdat dit lange tijd niet verder verlengd werd is dit deel niet geheel afgebouwd tot zeker 2020. In 2019-2021 is nog eens 9 kilometer verder aangelegd van Petrykivka tot ter hoogte van Hrechane, maar dit sloot ook nog niet op het oude tracé aan.

Verder westelijk is een 17 kilometer bypass met 2x2 rijstroken langs Kobelyaky aangelegd, die op 30 december 2020 is geopend.[1]

Referenties

Autowegen in Oekraïne

M1 UA.svg M2 UA.svg M3 UA.svg M4 UA.svg M5 UA.svg M6 UA.svg M7 UA.svg M8 UA.svg M9 UA.svg M10 UA.svg M11 UA.svg M12 UA.svg M13 UA.svg M14 UA.svg M15 UA.svg M16 UA.svg M17 UA.svg M18 UA.svg M19 UA.svg M20 UA.svg M21 UA.svg M22 UA.svg M23 UA.svg M24 UA.svg M25 UA.svg M26 UA.svg M27 UA.svg M28 UA.svg M29 UA.svg M30 UA.svg

N1 UA.svg N2 UA.svg N3 UA.svg N4 UA.svg N5 UA.svg N6 UA.svg N7 UA.svg N8 UA.svg N9 UA.svg N10 UA.svg N11 UA.svg N12 UA.svg N13 UA.svg N14 UA.svg N15 UA.svg N16 UA.svg N17 UA.svg N18 UA.svg N19 UA.svg N20 UA.svg N21 UA.svg N22 UA.svg N23 UA.svg N24 UA.svg N25 UA.svg N26 UA.svg N27 UA.svg N28 UA.svg N30 UA.svg N31 UA.svg N32 UA.svg N33 UA.svg