N322 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N322
Begin Nieuwendijk
Einde Ewijk
Lengte 61 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Aansluiting Nieuwendijk → Utrecht / Breda

Almkerk

Waardhuizen

→ Wijk en Aalburg / 's-Hertogenbosch

Giessen

Brakel

→ Ammerzoden

Zaltbommel

Aansluiting Zaltbommel → Utrecht / 's-Hertogenbosch

→ Maasdriel / Hedel

Rossum

Heerewaarden

Dreumel

Wamel

→ Tiel

Beneden-Leeuwen / Boven-Leeuwen

→ Oss

Druten

Deest

Knooppunt Ewijk

De N322 is een niet-autosnelweg en volledig provinciale weg in de Nederlandse provincies Noord-Brabant en Gelderland. De weg vormt een oost-westroute door het land van Maas en Waal, vanaf de aansluiting Nieuwendijk op de A27 via Zaltbommel en Druten naar het knooppunt Ewijk met de A73. De weg ontsluit geen grotere steden, maar is wel de enige doorgaande weg in deze reep land tussen de rivieren Maas en Waal. De N322 is 61 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N322 begint ten oosten van de Biesbosch op de aansluiting Nieuwendijk van de A27 en loopt dan met 1x2 rijstroken door een polderlandschap naar het oosten. De weg is niet bijzonder uitgebouwd; de meeste kruisingen zijn rotondes. De omgeving bestaat uit agrarische polders met diverse dorpen. Bij Andel slaat de N267 af richting Waalwijk en 's-Hertogenbosch. Via een sluizencomplex steekt men de Afgedamde Maas over, waarna men in de provincie Gelderland komt. De enkelbaans weg loopt pal naar het oosten door een agrarisch gebied met tamelijk veel tuinbouw in kassen. De grootste plaats op de route is Zaltbommel, waar de N322 de zuidbegrenzing van vormt. Hier volgt ook de aansluiting met de A2.

De Maas en Waalweg ter hoogte van Deest.

Vlakbij Kerkdriel volgt een opvallend grote rotonde waar de N831 eindigt. De N322 loopt dan over de Waaldijk over een smalle reep land. Er ligt slechts 1 kilometer land tussen de Maas en de Waal. De dijken van deze rivieren liggen slechts 300 meter uit elkaar. Dit is een landschappelijk zeer interessant gedeelte van de N322. De N322 loopt wat naar het noordoosten en bedient dorpen als Heerewaarden, Dreumel en Wamel. Een belangrijke aansluiting volgt dan met de N323, een 2x2 autoweg naar de A15, een belangrijke ontsluitingsweg uit het Land van Maas en Waal. De N322 buigt iets naar het zuiden af en buigt vervolgens naar het oosten langs de bebouwde kom van Beneden- en Boven-Leeuwen. Ter hoogte van de rotonde met de N329 naar Oss begint de Maas en Waalweg, een 1x2 autoweg met ongelijkvloerse kruisingen. Deze autoweg is 9 kilometer lang en kent twee ongelijkvloerse aansluitingen naar Druten en Deest. De N322 eindigt vervolgens op het knooppunt Ewijk en gaat over in de A73 richting Nijmegen en Venlo.

Geschiedenis

De N322 is van oudsher de belangrijkste route tussen de Maas en Waal en is voor veel plaatsen de enige ontsluitingsweg. Desondanks loopt de weg relatief weinig door bebouwde kommen omdat deze in het verleden omgelegd is. De aansluiting met de N323 opende in 1974, die het gebied een nieuwe ontsluiting naar het noorden gaf, de enige tussen de A2 en A50. Omstreeks 1976 - 1977 is de Maas en Waalweg opengesteld, tegelijkertijd met de openstelling van de A73 in 1976, die in het verlengde ligt. Onduidelijk is of het vroeger de bedoeling was om de Maas en Waalweg verder westwaarts door te trekken richting Zaltbommel.

Beneden-Leeuwen

Nieuw trajectdeel van de N322 ten zuiden van Beneden-Leeuwen.

Tussen eind 2009 en 16 april 2011 is gewerkt aan een zuidelijke omlegging van de N322 vanaf de N323 bij Beneden-Leeuwen tot aan de N329 nabij Druten. Over een kleine 7 kilometer is de N322 verlegd. De weg bestaat niet, zoals de Maas en Waalweg, uit ongelijkvloerse aansluitingen en een maximumsnelheid van 100 km/h, maar heeft twee turborotondes en een kruispunt met verkeerslichten en een maximumsnelheid van 80 km/h. Met deze omlegging zijn de kernen Beneden- en Boven-Leeuwen grotendeels van doorgaand verkeer verlost [1].

Zaltbommel

Bij Zaltbommel waren dagelijks verkeersproblemen op de N322, die hier naast de plaats zelf, ook nieuwe woonwijken en een kassengebied ontsluit. In 2010 verkende de provincie Gelderland hiervoor de mogelijke oplossingen, waarvan er 4 zijn aangedragen, onder andere een nieuw tracé en een wegverbreding naar 2x2 rijstroken, waar uiteindelijk voor gekozen is. Op 24 april 2013 is het inpassingsplan vastgesteld. In 2015 zijn de werkzaamheden gestart en de weg is in juni 2016 opengesteld voor het verkeer[2].

Noord-Brabant

Op Brabants grondgebied is de weg in 2012 grootschalig vernieuwd. De weg is dan duurzaam veilig ingericht. In het voorjaar van 2013 is aan de westkant van Almkerk, ter hoogte van het nieuwbouwplan Den Doorn, door de provincie Noord-Brabant een rotonde aangelegd.

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2010 2015 2019 [3]
A27 - Almkerk
N267 - Giessen
Giessen - Zuilichem 6.100 6.600 7.600
Zuilichem - Gameren 7.900 7.900 7.900
Gameren - Zaltbommel 11.600 13.500 13.600
Zaltbommel - A2 19.900 20.400 20.900
A2 - Rossum 11.100 9.900 11.500
Rossum - Beneden-Leeuwen 6.500 7.000 6.800
Beneden-Leeuwen - Druten (N329) 11.800 20.100 21.800
Druten (N329) - Druten 10.800 18.500 20.000
Druten - Deest 19.600 26.100 28.300
Deest - Ewijk 22.800 28.200 30.600

Externe links

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Gelderland

Autosnelwegen: A1A2A12A15A18A28A30A50A73A325A326A348

Niet-autosnelwegen: N18N50N224N225N229N233N271N301N302N303N304N308N309N310N311N312N313N314N315N316N317N318N319N320N322N323N324N325N326N327N329N330N332N335N336N338N339N344N345N346N348

N418N740N763N781N782N783rw783N784N785N786N787N788N789N790N791N792N794N795N796N797N798N800N801N802N803N804N805N806N810N811N812N813N814N815N816N817N818N819N820N821N822N823N824N825N826N827N830N831N832N833N834N835N836N837N838N839N840N841N842N843N844N845N846N847N848

Stadsroutes: Nijmegen

Genummerde wegen in de provincie Noord-Brabant

Autosnelwegen: A2A4A16A17A27A29A50A58A59A65A67A73A270

Niet-autosnelwegen: N65N69N257N259N260N260AN261N262N263N264N265N266N267N268N269N270N272N277N279N282N283N284N285N286N289N321N322N324N329N389N394N395N396N397

N551N601N602N603N604N605N606N607N608N609N610N611N612N613N614N615N616N617N618N619N620N621N622N623N624N625N626N628N629N630N631N632N634N636N637N638N639N640N641N642N831