N32 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
N32 FR.svg
FR N32.png
N32
Begin Senlis
Einde Blaregnies (B)
Lengte 133 km
Route

De N32 of RN32 was een route nationale in Frankrijk, gelegen in het noorden van het land. De weg bestond in de geschiedenis over twee routes. De oorspronkelijke N32 verliep vanaf Senlis via Saint-Quentin tot de grens met België bij Blaregnies en was 133 kilometer lang. Daarna bestond de N32 nog als aftakking van de oorspronkelijke route tussen Compiègne en de A26 bij Charmes die 60 kilometer lang was.

Routebeschrijving

N32 (1824-1973)

D932A (Oise)

De N32 begon oorspronkelijk in het stadje Senlis op de N17. In het departement Oise is de ex-N32 tegenwoordig als de D932A genummerd. De D932A voert door bosgebieden rond de rivier de Oise in noordoostelijke richting naar Compiègne. Deze weg kruist de A1 maar heeft er geen directe aansluiting mee. De D932A verloopt alleen tussen Senlis en Compiègne.

D932 (Oise)

Vanaf Compiègne is de ex-N32 als de D932 genummerd. De weg volgt de vallei van de Oise tot het stadje Noyon. De weg voert hier door nogal wat bebouwde kommen. Bij Noyon volgt de splitsing met de D1032, die na 1973 onderdeel van de N32 was. De D932 voert verder noordwaarts met lange rechte stukken over het platteland.

D932 (Somme)

Vervolgens voert de D932 een klein stuk door het uiterste oosten van het departement Somme. De D932 is slechts een paar kilometer lang en eindigt in het dorp Ham, noordelijker valt de ex-N32 samen met de ex-N30, dit is thans de D930 die van Ham naar Saint-Quentin verloopt.

D932 (Aisne)

Tussen Ham en ten noorden van Saint-Quentin valt de ex-N32 samen met twee andere ex-routes nationales, de N30 en de N44. Bij het dorp Nauroy splitsten de N44 en N32, de ex-N32 is hier als de D932 genummerd en voert met lange rechte stukken over het glooiende en kale platteland in het noorden van het departement Aisne.

D932 (Nord)

In het departement Nord voert de D932 in vrijwel kaarsrechte lijn 40 kilometer in noordoostelijke richting over het platteland tot Bavay, ten westen van Maubeuge. Ten zuidwesten van Maubeuge vormt de D932 de scheidslijn tussen een bosgebied en weilanden over een afstand van 11 kilometer. In Bavay kruist men de ex-N49. De D932 voert dan tot de grens met België ten noordwesten van Maubeuge. De Belgische N543 gaat dan verder naar Mons.

N32 (1973-2006)

D1032 (Oise)

De ex-N32 is splitste bij Noyon van de oorspronkelijke route af, het deel in het departement Oise is als de D1032 genummerd. Dit nummer is echter toegekend voor twee routes in het departement, een voie express tussen Compiègne en Noyon, waarvan de route samenvalt met de N32 van 1824, en de D1032 vanaf Noyon, die samenvalt met de N32 van 1973. Langs Noyon ligt een enkelbaans, semi-ongelijkvloerse bypass. De D1032 volgt de vallei van de Oise oostwaarts en kent rechte stukken door de weilanden.

D1032 (Aisne)

In het departement Aisne is de ex-N32 ook als de D1032 genummerd en kent een bypass langs Chauny. Daarna slaat de D1032 af van de voie express D1 naar Saint-Quentin en vormt dan de bypass van Tergnier en Charmes. Bij Charmes eindigt de D1032 op de D1044 (ex-N44), maar de D35 voert dan nog verder tot de aansluiting met de A26, zo'n 7 kilometer ten oosten van Charmes.

Geschiedenis

De oorspronkelijke N32 werd in 1824 gecreëerd als 'Route de Paris à Saint-Quentin. Deze weg splitste in Senlis van de N17 uit Paris af en verliep tot de N30 nabij Saint-Quentin. In 1933 werd de route verlengd tot de Belgische grens ten noorden van Maubeuge, het stond toen bekend als de 'Route de Paris à Mons'. Rond Saint-Quentin viel de N32 samen met de N30 en N44.

In 1973 werd de noord-zuidroute geschrapt, daarna werd de N32 toegekend aan een afsplitsing van de oorspronkelijke route, vanaf de ex-N32 bij Noyon tot de N44 bij Charmes. Later werd dit verlengd tot de A26 wat verder ten oosten van Charmes. In 2006 werd de N32 geheel gedeclasseerd en hield toen op te bestaan.

Voie express

Er bestonden plannen voor een voie express tussen Compiègne en Saint-Quentin. De planvorming begon in de jaren '80 maar het duurde tot eind jaren '90 voordat de bouw daadwerkelijk begon vanaf Compiègne, dit is dus nooit als onderdeel van de N32 gepland geweest. In 2002 opende de eerste 14 kilometer tussen Compiègne en Ribécourt-Dreslincourt en vervolgens opende in 2017 de 9 kilometer lange verlenging tot Noyon. Er bestonden ook plannen voor een voie express tussen Noyon en Tergnier, maar deze zijn afgeblazen. Het deel tussen Tergnier en Saint-Quentin is ontwikkeld als de D1.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Compiègne Ribécourt-Dreslincourt 14,0 km 26-01-2002
Ribécourt-Dreslincourt Noyon 8,8 km 22-05-2017

Referenties


Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844