N332 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
NLN332.svg
N332 NL map.png
N332
Begin Raalte
Einde Lochem
Lengte 28 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Junction.svg NLN348.svg → Raalte / Deventer

Znak d42.svg Heeten

Junction.svg NLN344.svg → Holten / Deventer

Afslagsymbool.svg Aansluiting Lochem NLA001.svg → Amsterdam / Hengelo

Junction.svg NLN339.svg → Laren / Deventer

Junction.svg NLN346.svg → Lochem / Zutphen / Goor

De N332 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincies Overijssel en Gelderland. De weg vormt een noord-zuidroute tussen Raalte en Lochem en heeft een significante regionale functie. De weg wordt ook gebruikt door verkeer vanuit Zwolle wat richting Hengelo, Enschede of Duitsland moet. Een klein deel van de route is een autoweg. De N332 is 28 kilometer lang.

Routebeschrijving

De weg begint ten zuiden van Raalte aan een rotonde met de N348, de provinciale weg vanaf Deventer naar Raalte en Ommen. De weg loopt naar het zuidoosten en steekt het Overijssels kanaal over, waarna een korte rondweg van Heeten volgt. De weg passeert het dorpje Nieuw-Heeten en kent een veelal recht alignement, maar inhalen is bijna nergens toegestaan. Voor Holten komt men door een klein bosgebied, waarna men de N344 kruist, de weg van Deventer naar Holten. De weg gaat vervolgens onder de spoorlijn Deventer - Almelo door, en komt over het bedrijventerrein van Holten. Ten zuiden van Holten heeft de weg een autoweg-alignement, maar is afgewaardeerd naar een gebiedsontsluitingsweg. Even ten zuiden van Holten volgt de aansluiting met de A1, de snelweg vanaf Amsterdam naar Hengelo.

Even ten zuiden van Holten steekt men de Schipbeek over, tevens de provinciegrens met Gelderland. Dit deel van de N332 tot aan Laren is een autoweg met een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voert deels door een klein bosgebied. Men passeert vervolgens het dorp Laren, waar de N339 uit Epse eindigt, een secundaire weg uit de regio Deventer. De weg loopt nog een paar kilometer verder en eindigt vervolgens aan de noordkant van Lochem op de N346, een oost-westroute vanaf Zutphen naar Hengelo.

Classificatie

De N332 is in het kader van duurzaam veilig deels als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg en deels als een autoweg geclassificeerd. De maximumsnelheid is binnen Overijssel 80 km/uur. Op het Gelderse deel geldt een maximumsnelheid van 80 of 100 km/h. Inhalen is slechts sporadisch toegestaan.

Geschiedenis

In de jaren '50 was de N332 vooral een verzameling verbindingswegen tussen de diverse kernen. Er was een vlotbrug over het Overijssels Kanaal ten zuiden van Raalte. Slechts enkele korte stukken van de huidige weg lopen over de weg zoals die al in de jaren '50 bestond. Alleen Nieuw-Heeten had destijds een gedeeltelijke rondweg. De vlotbrug over het Overijssels Kanaal is begin jaren '60 vervangen door een ophaalbrug. Deze stond bekend als de Ramelerbrug. Rond 1990 werd de scherpe bocht van de N332 over de Ramelerbrug afgesneden door een nieuwe lage vaste brug. Dit werd mogelijk nadat de scheepvaart op het Overijssels Kanaal van Deventer naar Raalte in 1988 gestaakt werd. De oude Ramelerbrug bestaat nog.

Het eerste nieuwe deel van de N332 opende in de eerste helft van de jaren '70 en was het deel vanaf Holten naar Laren. Deze nieuwe weg begon ten zuiden van Holten en gaf aansluiting op de A1. De nieuwe weg was een autoweg en is vermoedelijk tegelijkertijd met de A1 in 1972 opengesteld. Later in de jaren '70 of begin jaren '80 is de omlegging van Holten gerealiseerd, inclusief een tunneltje onder het spoor Deventer - Almelo. Ook is in die tijd een nieuw tracé ten zuidoosten van Nieuw-Heeten aangelegd.

Bij Lochem gaat het verkeer over de Exelsebrug, die het Twentekanaal oorspronkelijk schuin overstak en overging in de Larenseweg/Tramstraat naar het centrum van Lochem. Deze brug is in 1955 gebouwd als vervanging van de brug uit 1932 die in de Tweede Wereldoorlog beschadigd werd. De brug werd met de bouw van de rondweg van Lochem (N346) gedraaid zodat hij het Twentekanaal loodrecht kruiste. Dit gebeurde in 1992. Vroeger liep de N346 door het centrum van Lochem, waarbij de N332 langs de westkant van Lochem nog 2 kilometer verder liep. Toen de N346 over het industrieterrein van Lochem werd geleid, is de N332 hierbij ingekort tot het huidige einde vlak voor het Twentekanaal.

Begin 2006 is een rondweg bij Heeten opengesteld voor het verkeer. Voorheen moest het verkeer door het centrum van Heeten, wat tot overlast en vertraging leidde. De rondweg is ruim 1 kilometer lang en kent twee rotondes. Omstreeks 2007 is het autowegdeel in de provincie Overijssel tussen de A1 en Holten gedegradeerd naar een gebiedsontsluitingsweg, omdat men de weg niet relevant genoeg achtte om het als stroomweg aan te merken. Afgezien van een andere wegmarkering is de N332 hier hetzelfde gebleven. In april 2012 is bij Nieuw-Heeten een rotonde gerealiseerd.

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2010 2012 2014 2015 2016
Raalte - Heeten 8.700 7.800 7.800 7.300
Heeten 5.900 5.000 4.900 4.500
Heeten - Holten 8.600 8.000 8.000 7.700
Holten - A1 10.200 10.000 9.900 9.500
A1 - Laren 13.800 12.000
Laren - Lochem 17.500 17.500

Externe links

Referenties


Genummerde wegen in de provincie Overijssel

Autosnelwegen: A1A28A32A35A50

Niet-autosnelwegen: N18N23N34N35N36N48N50N307N315N331N332N333N334N337N340N341N342N343N344N346N347N348N349N350N351N375N377

N731N732N733N734N735N736N737N738N739N740N741N742N743N744N745N746N747N748N749N750N751N752N753N754N755N756N757N758N759N760N761N762N763N764N765N766N824N852N855

Genummerde wegen in de provincie Gelderland

Autosnelwegen: A1A2A12A15A18A28A30A50A73A325A326A348

Niet-autosnelwegen: N18N50N224N225N229N233N271N301N302N303N304N308N309N310N311N312N313N314N315N316N317N318N319N320N322N323N324N325N326N327N329N330N332N335N336N338N339N344N345N346N348

N418N740N763N781N782N783rw783N784N785N786N787N788N789N790N791N792N794N795N796N797N798N800N801N802N803N804N805N806N810N811N812N813N814N815N816N817N818N819N820N821N822N823N824N825N826N827N830N831N832N833N834N835N836N837N838N839N840N841N842N843N844N845N846N847N848

Stadsroutes: Nijmegen