N334 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN334.svg
N334 NL map.png
N334
Begin Zwartsluis
Einde Steenwijk
Lengte 22 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Rotonde.svg NLN331.svg → Zwolle / Emmeloord

Znak d42.svg Zwartsluis

Rotonde.svg NLN375.svg → Meppel

Junction.svg NLN762.svg → Vollenhove

Znak d42.svg Giethoorn

Junction.svg NLN333.svg → Marknesse / Emmeloord

Rotonde.svg NLN333.svg → Steenwijk-Zuid / Meppel

Junction.svg NLN761.svg → Wolvega

Afslagsymbool.svg Aansluiting Steenwijk-Noord NLA032.svg → Zwolle / Leeuwarden

De N334 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, geheel gelegen in de provincie Overijssel. De weg vormt een noord-zuidroute door de Kop van Overijssel, vanaf Zwartsluis via Giethoorn tot aan de A32 bij Steenwijk. De N334 is 22 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N334 net ten noorden van Zwartsluis.

De weg begint in het dorpje Zwartsluis, aan de N331, de provinciale weg vanaf Zwolle en Hasselt richting Vollenhove en Emmeloord. De weg loopt vervolgens parallel aan het Meppelerdiep naar het noordoosten, waarna even ten noorden van Zwartsluis de N375 aftakt naar Meppel. De weg loopt vervolgens door de Wieden, een natuurgebied met aan beide zijden van de weg een groot meer. De weg loopt over een dam, voordat de weg werd aangelegd was dit één meer. Bij De Blauwe Hand eindigt de N762 uit Vollenhove. Dit is het centrum van het merengebied bij Giethoorn. De weg loopt vervolgens door Giethoorn, wat veel lintbebouwing kent. De weg loopt constant langs het kanaal naar Steenwijk. Vlak voor Steenwijk volgt een korte dubbelnummering met de N333, de weg vanaf Emmeloord en Marknesse naar Steenwijk. De N334 loopt langs de westkant van Steenwijk, en ontsluit met name het bedrijventerrein aan de westkant van het stadje. Bij Tuk begint de N761, de oude rijksweg naar Wolvega, parallel aan de A32. De N334 eindigt vervolgens op de aansluiting Steenwijk-Noord van de A32.

Classificatie

De N334 is als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg geclassificeerd. De maximumsnelheid is 80 km/uur buiten en 50 km/uur binnen de bebouwde kom. Inhalen is deels toegestaan. De provincie Overijssel heeft in 2009 in het vernieuwde categoriseringsplan[1] voorgesteld de N334 af te waarderen naar een erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 60 km/uur. Vanuit de regio is hier veel weerstand tegen, omdat de weg lange rechte stukken kent die overzichtelijk zijn en ruimschoots geschikt zijn voor 80 km/uur. Vanwege de grote weerstand in de regio is de bestaande status gehandhaafd. Een aanpassing van de wegcategorisering blijft tot de mogelijkheden behoren.

Geschiedenis

In de jaren '50 was de weg sterk afwijkend van het huidige karakter en volgde de oude routes over de dijken door de kernen, zo liep de weg destijds in Zwartsluis over de Zomerdijk en tussen Giethoorn en de N333 over de Beulakerweg. De route door de Belterwijde ontbrak zelfs volledig, verkeer tussen Zwartsluis en Steenwijk verliep destijds over de Gasthuisdijk, langs de provinciegrens met Drenthe, een stuk oostelijker dus.

De weg door de Belterwijde is in de tweede helft van de jaren '50 aangelegd tussen de Beukersluis en de Blauwe Hand. Omstreeks de tweede helft van de jaren '60 is de weg noordelijk van Giethoorn direct langs het kanaal aangelegd over een tracé dat mogelijk een autoweg was. Ook is omstreeks 1970 een nieuw tracé door het dorp Zwartsluis aangelegd. Dit viel samen met een sterke uitbreiding van het dorp. De laatste tracé-aanpassing tussen Zwartsluis en Steenwijk was het vloeiender maken van de weg bij de ophaalbrug bij de Blauwe Hand in de eerste helft van de jaren '80.

Het deel langs Steenwijk was oorspronkelijk geen onderdeel van de doorgaande route, verkeer reed vooral tussen de kernen, en de weg eindigde toen in het centrum van Steenwijk. De omlegging van Steenwijk en Tuk is eind jaren '80 aangelegd, vermoedelijk tegelijkertijd met de nieuwe A32 rond Steenwijk. Dit tracé opende circa 1988 voor het verkeer. In 2003 opende de rotonde met de N761.[2] In november 2011 opende een rotonde met de Broekslagen[3] en op 8 juli 2014 opende een nieuwe rotonde met de Hooidijk,[4] beiden aan de westkant van Steenwijk.

Congestie

De N334 kent geen structurele filevorming, maar op mooie dagen in de zomer is de weg bijzonder druk doordat toeristen massaal naar de omgeving van Giethoorn trekken. In de winter is het vaak erg druk als de meren bevroren zijn en duizenden mensen gaan schaatsen.

Verkeersintensiteiten

De rotonde N334-N375 bij de Beukersluis.
Telpunt 2010 2012 2014 2016 2018
Zwartsluis 5.500 4.800 4.300 4.800 5.300
Beulakerwijde - Giethoorn 4.100 4.100 3.900 3.900 4.500
Giethoorn 5.100 4.900 4.600 4.300 4.400
Steenwijk - A32 9.800 10.200 11.000 11.100 11.900

Externe links

Video

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Overijssel

Autosnelwegen: A1A28A32A35A50

Niet-autosnelwegen: N18N23N34N35N36N48N50N307N315N331N332N333N334N337N340N341N342N343N344N346N347N348N349N350N351N375N377

N731N732N733N734N735N736N737N738N739N740N741N742N743N744N745N746N747N748N749N750N751N752N753N754N755N756N757N758N759N760N761N762N763N764N765N766N824N852N855