N343 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN343.svg
N343 NL map.png
N343
Begin Oldenzaal
Einde Slagharen
Lengte 47 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Rotonde.svg NLN342.svg → Hengelo / Nordhorn

Rotonde.svg Oldenzaal

Junction.svg NLN736.svg → Ootmarsum

Junction.svg NLN738.svg → Hengelo

Znak d42.svg Weerselo

Junction.svg NLN349.svg → Almelo / Denekamp

Junction.svg NLN746.svg → Tubbergen / Almelo

Junction.svg NLN747.svg → Geesteren

Rotonde.svg NLN341.svg → Westerhaar / Ommen

Znak d42.svg Kloosterhaar

Afslagsymbool.svg Bergentheim

Znak d42.svg Hardenberg

Junction.svg NLN034.svg → Zwolle / Coevorden

Afslagsymbool.svg Lutten

Rotonde.svg NLN377.svg → Nieuwleusen / Slagharen

De N343 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincie Overijssel. De weg is een gebiedsontsluitingsweg in het oosten van de provincie, vanaf Oldenzaal naar Slagharen. De weg bedient voornamelijk regionaal verkeer, en komt door betrekkelijk weinig bebouwde kommen, met name door Weerselo en Hardenberg. De weg kent twee ongelijkvloerse kruisingen, bij Bergentheim en Lutten, en is door Hardenberg met 2x2 rijstroken uitgebouwd. De N343 is 47 kilometer lang.

Routebeschrijving

De brug van de N343 over de Vecht bij Hardenberg.

De weg begint in het noorden van de stad Oldenzaal, aan een turborotonde met de N342, de rondweg Oldenzaal. De weg buigt naar het noordwesten af en kruist een aantal secundaire provinciale wegen, zoals de N736 en N738. Men komt door de kern van Weerselo en kruist het in onbruik geraakte kanaal Almelo-Nordhorn. De N343 loopt door een rustig plattelandsgebied, en kruist bij Fleringen de N349, de provinciale weg van Almelo naar Ootmarsum en Denekamp. De N343 vormt vervolgens een rondweg van Tubbergen, de grootste plaats op de route tussen Oldenzaal en Hardenberg. Noordelijker komt men op zeer korte afstand van de grens met Duitsland, tussen Bruinhaar en Kloosterhaar op slechts 300 meter afstand. In deze omgeving is ook wat bos. Men komt kortstondig door Kloosterhaar, waar de N341 uit Ommen middels een rotonde op de N343 eindigt.

Noordelijker is de weg wat beter uitgebouwd met een ongelijkvloerse kruising bij Bergentheim. Hier kruist men het kanaal Almelo-De Haandrik. De weg gaat vervolgens door Hardenberg, het regionale centrum van Noordoost-Overijssel. Hier steekt men de Vecht over waarna de weg over een kort stukje met 2x2 rijstroken is uitgebouwd. Men komt maar kortstondig daadwerkelijk door het bebouwde gebied van Hardenberg. De weg kruist de N34 ongelijkvloers waarna het verder naar het noordwesten gaat. Ook dit deel van de N343 is op hogere snelheden gebouwd, maar het blijft een gebiedsontsluitingsweg. Bij Lutten bevindt zich een ongelijkvloerse kruising, waarna de N343 middels een rotonde op de N377 bij Slagharen eindigt.

Classificatie

De N343 is in het kader van Duurzaam Veilig als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg geclassificeerd. Dit geldt ook voor het deel langs Lutten en Bergentheim waar ongelijkvloerse kruisingen liggen. De maximumsnelheid is 80 km/uur buiten de bebouwde kom en 50 daarbinnen. Over de gehele route is een inhaalverbod ingesteld.

Geschiedenis

De N343 was oorspronkelijk vooral een verzameling wegen tussen de kernen, maar had nog niet het karakter van een doorgaande verbinding tussen Hardenberg en Oldenzaal. De N343 is uiteindelijk nieuw aangelegd bij Lutten, en omgelegd bij Hardenberg, Bergentheim, Langeveen, Tubbergen, Fleringen en Oldenzaal.

De eerste omlegging was bij Oldenzaal, wat al midden jaren '60 is uitgevoerd rond de latere wijk De Essen. Deze wijk is pas 20 jaar later ontwikkeld, vanaf eind jaren '80 tot aan de N343. Het huidige dorp Fleringen bestond in de jaren '50 nog niet: het was niet meer dan wat huizen bij de kruising van de latere N343 en N349. De omlegging is in de tweede helft van de jaren '60 uitgevoerd, vermoedelijk rond 1970. Fleringen zelf groeide pas vanaf midden jaren '80 uit tot een dorp met één kleine woonwijk.

Ook in de jaren '60 werd de rondweg van Tubbergen gepland. Deze werd echter vertraagd en is pas circa 1976-1985 aangelegd. Ook rond die tijd is de weg bij Langeveen omgelegd over een iets zuidwestelijker tracé.

De grootste aanpassing was echter bij Hardenberg en het nabijgelegen Bergentheim. Hier is de N343 over zo'n 7 kilometer over een nieuw tracé aangelegd. De oorspronkelijke weg zigzagde door het landschap en via de centra van Bergentheim en Hardenberg. De oorspronkelijke doorgaande weg volgde ook het kanaal Almelo-De Haandrik. De omlegging Hardenberg-Bergentheim is circa 1968 uitgevoerd. Dit deel was destijds als de provinciale weg 31 (PW 31) genummerd.

Zuidelijk van Slagharen is de N343 ook omgelegd. Oorspronkelijk kwam de weg uit Hardenberg in de lintbebouwing westelijk van Lutten uit, verliep toen oostwaarts naar het centrum van Lutten en daarna naar het centrum van Slagharen. Rond 1975 is dit omgelegd met een ongelijkvloerse aansluiting bij Lutten. De aanleg viel vermoedelijk samen met de nieuwe N377 van Dedemsvaart naar Slagharen. De weg van Slagharen naar Hardenberg was destijds als de provinciale weg 32 (PW 32) genummerd.

Toekomst

De provincie Overijssel is voornemens om om Weerselo een rondweg aan te leggen.[1] De rondweg komt ten oosten van Weerselo te liggen en krijgt 4 rotondes. De bedoeling was oorspronkelijk om in 2010 met de aanleg van de rondweg te beginnen, maar de aanleg is voor onbepaalde tijd uitgesteld.[2] Het is onduidelijk wanneer de rondweg aangelegd gaat worden.

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2008 2010 2012 2014 2016 2018
Oldenzaal - N736 12.700 12.100 12.900 12.600 13.200 13.200
N736 - N738 5.000 4.800 4.700 4.600 4.700 4.800
N738 - Weerselo 11.200 10.900 10.800 6.500 11.200 11.400
Weerselo - N349 8.200 7.800 7.600 7.300 8.100 8.200
N349 - N745 6.300 6.200 5.900 5.700 6.700 6.700
N745 - Oldenzaalseweg 8.300 7.900 7.500 7.200 6.900 8.400
Hardenbergerweg - N747 7.400 6.800 6.800 6.700 7.000 7.200
Langeveen - Kloosterhaar 4.900 4.500 4.300 4.400 4.600 4.800
Kloosterhaar - Bergentheim 6.400 6.900 6.400 5.600 6.300 6.500
Bergentheim - Hardenberg 8.600 9.000 8.200 7.500 8.800 8.900
Hardenberg - Middenweg 12.200 12.300 11.500 11.300 10.100 12.700
Middenweg - Lutten 11.300 11.500 12.000 10.400 11.600 11.600
Lutten - Slagharen 10.100 11.000 11.000 10.400 11.000 11.300

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Overijssel

Autosnelwegen: A1A28A32A35A50

Niet-autosnelwegen: N18N23N34N35N36N48N50N307N315N331N332N333N334N337N340N341N342N343N344N346N347N348N349N350N351N375N377

N731N732N733N734N735N736N737N738N739N740N741N742N743N744N745N746N747N748N749N750N751N752N753N754N755N756N757N758N759N760N761N762N763N764N765N766N768N824N852N855