N344 (Nederland)

	N344
Begin	Voorthuizen
Einde	Holten
Lengte	59 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route Putten / Barneveld Voorthuizen → Arnhem → Harderwijk / Kootwijk Apeldoorn → Zutphen Teuge Twello → Vaassen → Wilp Wilhelminabrug Deventer → Zutphen / Raalte → Raalte / Lochem Holten

De N344 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincies Gelderland en Overijssel. Als overblijfsel van de oude oost-westroute van de Randstad naar Twente loopt de weg van Voorthuizen tot aan Holten, via Apeldoorn en Deventer. Alhoewel de weg zijn doorgaande belang heeft verloren, heeft de weg enig regionaal belang, met name tussen Apeldoorn en Deventer. De N344 is 59 kilometer lang.

Routebeschrijving

Gelderland

De weg begint als noordelijke rondweg van Voorthuizen, met een beginpunt op de N303. Ten oosten van Voorthuizen loopt de weg grotendeels kaarsrecht naar het oosten en passeert een groot vakantiepark. Men komt over de Veluwe. De weg is hier terrasvormig opgebouwd door de natuurlijke hoogteverschillen. De weg is ten zuiden van Garderen kortstondig dubbelgenummerd met de N310, de weg vanaf Nunspeet naar Arnhem. Tevens kruist men de N302, de hoofdroute van Harderwijk naar de A1. De N344 loopt 2 tot 5 kilometer ten noorden van de A1 en bereikt ter hoogte van Hoog-Soeren een hoogte van circa 100 meter boven zeeniveau.

De N344 loopt vervolgens door de grotere stad Apeldoorn en is onderdeel van de ringweg. Deze ringweg is echter niet op veel verkeer ingericht. In het noorden van de stad is het zelfs een weg met langsparkeren en uitritten met fietsers op de rijbaan. Ter hoogte van het Apeldoorns Kanaal begint de voormalige N793, die Apeldoorn met de A50 richting Zwolle verbindt. De N344 loopt met 1x2 rijstroken oostwaarts door de stad. Verderop begint de N345, de weg naar Zutphen. De N344 gaat vervolgens zonder aansluiting onder de A50 door en doorkruist de IJsselvallei. Men gaat door de noordrand van Twello en kruist vlak voor Deventer nog de N790, die naar Wilp loopt.

Overijssel

Via de Wilhelminabrug steekt de N344 de rivier de IJssel over om onmiddellijk in het centrum van Deventer uit te komen. Men kan de N344 vervolgen via een rotonde en twee keer afslaan, waardoor de doorstroming hier vaak moeizaam is. De weg kent busbanen tot aan het kruispunt met de voormalige N337 en telt daarna 2x2 rijstroken. Via "De Knoop", een ingewikkeld complex van kruispunten, kruist men de N348, de weg vanaf Zutphen naar Raalte. De weg telt dan 2x2 rijstroken tot aan de wijk Colmschate en versmalt hierna naar 1x2 rijstroken.

Ten oosten van Deventer loopt de N344 deels door bebost gebied en passeert Bathmen aan de noordkant. De weg loopt grotendeels kaarsrecht en is een gebiedsontsluitingsweg. Voor Holten kruist men de N332, de weg vanaf Raalte naar Lochem. Vlak daarna eindigt de N344 in Holten waarna men via de dorpsstraat verder kan naar de N350.

Classificatie

De N344 is in het kader van duurzaam veilig als gebiedsontsluitingsweg geclassificeerd. De voornamelijk tweestrooks weg heeft een maximumsnelheid van 80 km/uur buiten de bebouwde kom en 50 km/uur daarbinnen. Er liggen nogal wat kommen op de route, waarvan de voornaamste die van Apeldoorn en Deventer zijn. Inhalen is deels toegestaan.

Geschiedenis

Voordat de autosnelweg A1 werd aangelegd was de N344 de doorgaande route van de Randstad naar Twente. Dit is duidelijk te herkennen in het alignement, dat voorheen breed was en vooral kaarsrecht. Later is de weg grotendeels versmald en heeft zijn lange-afstandsfunctie verloren. De weg tussen Amersfoort en Deventer was de rijksweg 29 en van Deventer naar Holten de rijksweg 44. De tweede staat aan de wieg van het huidige nummer N344. De weg liep verder via Hengelo en Oldenzaal naar Nordhorn. In 1968 werd de weg omgenummerd naar respectievelijk rijksweg 829 en 844. Voor de komst van de A1 had de N344 het Europese wegnummer E8, die later in Scandinavië is ondergebracht.

Omstreeks 2008 is de route door Voorthuizen heringericht en een winkelstraat geworden met één smalle rijbaan zonder gemarkeerde rijstroken. Men heeft hiermee getracht de N344 zijn verkeersfunctie te ontnemen, maar voor regionaal verkeer is geen alternatieve route. Voorthuizen heeft geen rondweg. Wel loopt de A1 ten zuiden van de plaats, maar die is voor korte-afstandsverkeer niet interessant.

In 2010 is de route door Teuge afgewaardeerd van een 70 km/uur weg naar een 50 km/uur weg. De weg was volledig ingericht op 70 km/uur wat ongewenst geacht werd.

Midden jaren 2000 is de N310 dubbelgenummerd met de N344. De N310 liep voorheen door Garderen en kruiste enkel de N344. Om doorgaand verkeer te weren uit Garderen loopt het nummer N310 kortstondig samen met de N344 en N302.

In september-oktober 2019 is de N344 door het buurtschap Oude Molen tussen Bathmen en Holten gereconstrueerd. Er is een rotonde aangelegd ter hoogte van de Oostermaatsdijk.

Bij Voorthuizen zijn in 2019 twee rondwegen aangelegd, de N303 als westelijke rondweg die op 27 augustus 2019 opende, en daarop aansluitend de N344 als noordelijke rondweg die in november 2019 opende. Deze rondweg wordt als de R101 bewegwijzerd.

Toekomst

Het is gepland om westelijk van Apeldoorn een ecoduct aan te leggen.

Verkeersintensiteiten

Gelderland

Telpunt	2009	2015
N302 - Apeldoorn	11.000	10.900
Apeldoorn - Twello	11.000	9.000
Twello - Steenenkamer		10.500
Steenenkamer - Deventer	16.000	14.900

Overijssel

Telpunt	2008	2010	2012	2014	2016	2018
Deventer - Deventerweg	8.700	8.900	8.800	8.600	9.600	9.600
Deventerweg - Bathmenseweg	5.300	5.300	5.100	5.500	5.700	5.900
Bathmenseweg - Oude Molenweg	7.300	7.300	6.900	6.600	7.300	7.800
Oude Molenweg - Holten	4.900	4.900	4.700	4.700	5.100	5.600

Van de traverse door Deventer zijn geen verkeersintensiteiten bekend, omdat dit deel gemeentelijk is.