N347 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN347.svg
N347 NL map.png
N347
Begin Haaksbergen
Einde Ommen
Lengte 61 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Znak d42.svg Haaksbergen

Rotonde.svg NLN739.svg → Hengelo

Rotonde.svg NLN740.svg → Neede / Beckum

Znak d42.svg Hengevelde

Junction.svg NLN346.svg → Lochem / Zutphen

Junction.svg NLN346.svg → Hengelo

Afslagsymbool.svg Goor

Afslagsymbool.svg Aansluiting Rijssen NLA001.svg → Amsterdam / Hengelo

Afslagsymbool.svg Enter

Junction.svg NLN350.svg → Almelo

Rotonde.svg NLN350.svg → Holten

Znak d42.svg Rijssen

Znak d42.svg Nijverdal

Junction.svg NLN035.svg → Zwolle / Enschede

Znak d42.svg Hellendoorn

Rotonde.svg NLN341.svg → Den Ham

Znak d42.svg Ommen

Afslagsymbool.svg NLN048.svg → Raalte / Hoogeveen

De N347 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Overijssel. De weg vormt een noord-zuidverbinding door de oostelijke helft van de provincie, vanaf Haaksbergen via Goor, Rijssen en Nijverdal naar Ommen. De weg is met een lengte van 61 kilometer de langste provinciale weg die volledig in de provincie Overijssel ligt.

Routebeschrijving

De weg begint aan de westkant van Haaksbergen aan een kruispunt met de voormalige N18, de weg vanaf Arnhem naar Enschede. De weg vormt dan de westelijke rondweg van Haaksbergen, en de N739 naar Hengelo begint aan de noordzijde van Haaksbergen. De N347 gaat met een viaduct over de N18 heen, maar heeft er geen directe aansluiting mee. De weg telt 1x2 rijstroken en loopt naar het noordwesten. Ondanks de lange rechte stukken kent de N347 continue inhaalverboden. De passage van Hengevelde is deels als shared space ingericht. De weg is vervolgens langs Goor deels dubbelgenummerd met de N346, de provinciale weg van Zutphen naar Hengelo. Men steekt hier ook het Twentekanaal over. De N347 is vervolgens een voormalige autoweg tot aan Rijssen, met ongelijkvloerse kruisingen bij Goor en Enter. De aansluiting met de A1 is met verkeerslichten geregeld. Dit deel heeft een maximumsnelheid van 80 km/uur, alhoewel de weg ontworpen is op 100 km/uur. Ook hier ligt een doorgaand inhaalverbod.

Door de plaats Rijssen is de N347 deels dubbelgenummerd met de N350, de weg van Holten naar Wierden. Men kruist hier de spoorlijn Deventer - Almelo, en de N347 en N350 splitsen vervolgens bij het centrum middels een turborotonde. De N347 loopt vervolgens over het omvangrijke bedrijventerrein aan de noordkant van Rijssen, en loopt vervolgens naar Nijverdal, dat slechts een paar kilometer verder ligt. De weg loopt dwars door Nijverdal, en is niet ingericht op een duidelijke verkeersfunctie, met een smalle rijbaan en fietsstroken. Men kruist de N35 en de spoorlijn van Zwolle naar Almelo, waarna de N347 parallel aan de Sallandse Heuvelrug naar het noorden loopt.

De N347 loopt dwars door het dorp Hellendoorn, een passage die niet geschikt is voor grote hoeveelheden verkeer. Ten noorden van Hellendoorn is het alignement moderner, met deels parallelwegen, aangezien dit een voormalige autoweg is. De weg scheert vlak langs de Lemelerberg en vanaf de weg is een mooi uitzicht op de heuvelachtige omgeving. Even voor Ommen steekt men de rivier de Regge over, waarna de N341 middels een rotonde aan de N347 begint. De weg loopt vervolgens door de zuidelijke wijken van Ommen door bebost gebied, en kruist de spoorlijn Zwolle - Emmen, en de rivier de Vecht. Hierna verloopt de N347 door het oosten en noorden van Ommen, om vervolgens op de aansluiting met de N48 ten noorden van Ommen te eindigen.

Classificatie

De N347 is grotendeels als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg geclassificeerd. De maximumsnelheid is 80 km/uur buiten de bebouwde kom en 50 km/uur daarbinnen. In Hengevelde is de weg volgens het principe van shared space ingericht. Belangrijke bebouwde kommen zijn Rijssen en Nijverdal. Vrijwel overal geldt een inhaalverbod.

Geschiedenis

  • In 1967 is begonnen met de omlegging bij Lemele, over een lengte van 2,5 kilometer. Tevens werd in 1967 het deel tussen Nijverdal en Rijssen voorzien van vrijliggende fietspaden.[1]
  • In de periode tussen 1974, toen de N347 tussen Rijssen en Goor geopend werd, en 1979, toen de A1 en A35 tot aan Delden geopend werden, liep de E8 tussen de aansluiting Rijssen en Goor over de N347.
  • Tot 1993 was de N347 onderdeel van het secundair wegenplan van de provincie Overijssel. Het gedeelte tussen Haaksbergen en Goor was genummerd als S21, het gedeelte tussen Goor en Rijssen als S15, Rijssen - Nijverdal als S16 en Nijverdal - Ommen als S17.
  • Delen van de N347 waren vroeger een autoweg, zoals tussen Rijssen en Goor en tussen Hellendoorn en Ommen. Deze delen zijn afgewaardeerd naar een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 80 km/uur en een continu inhaalverbod. Dit hoewel de weg zich leent voor veilig inhalen gezien de lange rechte overzichtelijke stukken. Daarnaast bestonden er plannen om de voormalige autoweg tussen Hellendoorn en Ommen af te waarderen naar een erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 60 km/uur. Hiertegen waren flinke bezwaren vanuit de omgeving en het plan is niet doorgegaan.
  • In 2009 is de voormalige autoweg tussen Rijssen en Goor onder de naam "grondverbetering" versmald naar een wegbeeld dat hoort bij een 80 km/uur weg.
  • In 2010 is de N347 tussen de A1 en de aansluiting Enter over 1 kilometer verbreed naar 2x2 rijstroken.
  • In 2014 is de N347 omgelegd bij Nijverdal over de Burgemeester H. Boersingel.
  • Vanaf 2015 werd de N347 vanaf de N35 bewegwijzerd via de Baron van Sternbachlaan in Nijverdal.

Verandering route

De N347 verliep oorspronkelijk door de westkant van Nijverdal, over de Joncheerelaan, de Smidsweg en de Rijssensestraat. Sinds de openstelling van de omlegging van de N35 in Nijverdal is het nummer N347 bewegwijzerd via de oostelijke randweg van Nijverdal, de Burgemeester H. Boersingel en de Baron van Sternbachlaan. Dit vooruitlopend op de aanleg van een rondweg bij Hellendoorn. Tevens is de N347 verlengd van de voormalige N34 in Ommen tot de N48 aan de noordkant van Ommen. Dit is in 2017 of 2018 veranderd, na de openstelling van de N36 rond Ommen is de N34 door Ommen afgewaardeerd en wordt het doorgaand verkeer via de ringstructuur van Ommen geleid. Door deze routewijzigingen werd de N347 langer, van oorspronkelijk 54 kilometer naar 61 kilometer.

Rondweg Hellendoorn

De gemeente Hellendoorn heeft een oostelijke rondweg aangelegd die noordelijk van Hellendoorn aansluit richting Ommen, en bij Hulsen op de Baron van Sternbachlaan. Daarbij is de bestaande brug over de Regge gebruikt.[2] Het was oorspronkelijk gepland om bij de omlegging van Hellendoorn een groot aantal rotondes aan te leggen, zodat verkeer op de N347 met 12 rotondes te maken zou krijgen om Nijverdal en Hellendoorn te passeren. In 2015 is het ontwerp aangepast tot veelal ongeregelde T-splitsingen, dit zijn 4 rotondes minder dan het oorspronkelijke ontwerp. De bouw van de rondweg startte in september 2016 en is in fases uitgevoerd. Op 10 mei 2017 opende de rondweg langs Hellendoorn tussen de oude N347 en de fabriek van Ben & Jerry's, waar de rondweg tijdelijk eindigt op de Reggeweg.

De maximumsnelheid is vastgesteld op 60 km/h, een ongebruikelijke beslissing, omdat de weg een gebiedsontsluitingsweg is en oorspronkelijk binnen de bebouwde kom zou liggen en een maximumsnelheid van 50 km/h zou krijgen, maar door het schrappen van woningbouwplannen in de omgeving is de weg buiten de bebouwde kom komen te liggen, maar 80 km/h werd niet geschikt geacht voor het ontwerp van de weg.[3][4]

Toekomst

Het is gepland om een tweede fase van de N347 langs Hellendoorn-Nijverdal aan te leggen. Dit betekent een omlegging van de N347 bij Hulsen, zodat de Noord-Zuidverbinding langs Hellendoorn op de Baron van Sternbachlaan zal aansluiten en de N347 zodoende geschikt wordt voor doorgaand verkeer.

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2008 2010 2012 2014 2016 2018
Haaksbergen - Sint Isodorushoeve 8.900 8.600 8.000 8.400 9.000 10.100
Sint Isodorushoeve - Hengevelde 6.200 6.000 5.700 5.600 5.900 6.800
Hengevelde - N346 6.800 6.700 6.500 6.300 6.700 7.100
N346 - Goor 8.800 9.100 9.000 9.000 11.300 11.700
Goor - A1 10.000 9.400 9.400 9.400 10.100 10.500
A1 - Enter 19.700 18.200 18.400 18.600 19.700 19.900
Enter - N350 15.600 13.000 12.700 12.500 13.200 13.700
Rijssen - Nijverdal 14.100 12.800 11.600 11.800 12.200 12.700
Hellendoorn 5.900 5.600 5.200 5.300 5.400 6.000
Hellendoorn - Lemele 2.900 2.600 2.400 4.200 2.300 4.800
Lemele - N341 3.700 3.500 3.200 3.100 3.100 3.500
N341 - Ommen 9.300 8.800 8.200 7.900 8.100 8.400

Verkeersintensiteiten van de delen door Rijssen en Nijverdal zijn niet bekend, omdat deze delen gemeentelijk zijn.

Externe links

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Overijssel

Autosnelwegen: A1A28A32A35A50

Niet-autosnelwegen: N18N23N34N35N36N48N50N307N315N331N332N333N334N337N340N341N342N343N344N346N347N348N349N350N351N375N377

N731N732N733N734N735N736N737N738N739N740N741N742N743N744N745N746N747N748N749N750N751N752N753N754N755N756N757N758N759N760N761N762N763N764N765N766N768N824N852N855