N353 (Frankrijk)
N353 | |||
Begin | Geispolsheim | ||
Einde | Strasbourg (D) | ||
Lengte | 9 km | ||
|
De N353 of RN353, sinds 2020 ook de M353, is een voormalige route nationale, tegenwoordige route métropolitaine en voie express in Frankrijk, gelegen in het oosten van het land. De weg vormt de zuidelijke rondweg van de agglomeratie Strasbourg en is 9 kilometer lang.
Routebeschrijving
De N353 begint bij Geispolsheim op een aansluiting met de A35, ongeveer 7 kilometer ten zuidwesten van Strasbourg. In het verlengde ligt de D400 die een korte voie express vormt naar het noorden. De N353 is dan zelf ook een voie express met 2x2 rijstroken. Bij de voorstad Illkirch-Graffenstaden kruist men de N83 en voert de weg oostwaarts met 2x2 rijstroken, door voornamelijk landbouwgebied ten zuiden van Strasbourg, met in de omgeving wat niet-aan elkaar gegroeide voorsteden. De N353 wordt enkelbaans ter hoogte van de Pont de Pierre-Pflimlin over de Rhin (Rijn) op de grens met Duitsland. Aan Duitse zijde gaat de Landesstraße L98 verder naar Offenburg.
Geschiedenis
Voordat de N353 aan de regio Strasbourg werd toegekend heeft de N353 in de geschiedenis twee verschillende routes gehad in Noord-Frankrijk. Het nummer N353 werd in 1933 voor het eerst geïntroduceerd, op een 26 kilometer lange oost-westroute vanaf de N17 bij Pont-à-Marcq en de N45 bij Saint-Amand-les-Eaux, globaal in het gebied tussen Lille en Valenciennes. In 1968 werd de N353 een paar kilometer westwaarts verlengd over de N17 naar Seclin, de route was toen 33 kilometer lang. In 1973 werd het oostelijk eindpunt gewijzigd naar Raismes, een plaatsje aan de noordkant van Valenciennes. De weg bereikte toen zijn grootste lengte, 36 kilometer. In 1976 werd echter de gehele route gedeclasseerd.
In 1978 werd het nummer hergebruikt voor een 2 kilometer lange route in het havengebied van Dunkerque, vanaf de N1 in Fort-Mardyck tot het havengebied van Dunkerque. Deze route is begin jaren 2000 gedeclasseerd. Daarna werd het nummer in 2006 toegekend aan de huidige route bij Strasbourg.
Voie express
In juni 2000 is het eerste deel van de voie express opengesteld tussen de N83 bij Illkirch en het havengebied aan de zuidkant van Strasbourg. Op 10 oktober 2002 opende de Pont de Pierre-Pflimlin over de Rhin (Rijn) voor het verkeer, op de grens met Duitsland. Hiermee was de weg verbonden met Duitsland.
De tweede fase van de Rocade Sud de Strasbourg was een verlenging van de N353 westwaarts naar de A35. Dit traject is ruim 3 kilometer lang. Het klaverblad met de N83 was bij de bouw eind jaren '90 al voorbereid op de westelijke doortrekking, alle kunstwerken waren al gerealiseerd. Het project was opgenomen in het wegenbouwprogramma 2009-2014,[1] maar men begon pas in 2015 met de bouw van enkele kunstwerken. In 2016 startte de tracébouw,[2][3] de rondweg is uiteindelijk op 6 december 2020 opengesteld.[4] Bij de openstelling werd de weg ook als de route métropolitaine M353 bewegwijzerd.[5]
Openstellingsgeschiedenis
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
N83 | Strasbourg-Port du Rhin | 5,0 km | 00-06-2000 |
Strasbourg-Port du Rhin | grens Duitsland | 0,9 km | 10-10-2002 |
A35 | N83 | 3,0 km | 06-12-2020 |
Verkeersintensiteiten
In 2011 reden dagelijks 22.800 voertuigen bij Illkirch-Graffenstaden en 12.400 voertuigen over de brug over de Rhin (Rijn).[6]
Referenties
- ↑ RN353 - Rocade Sud de Strasbourg - 2ème phase | alsace.developpement-durable.gouv.fr
- ↑ Description de l’opération | alsace-champagne-ardenne-lorraine.developpement-durable.gouv.fr
- ↑ Strasbourg : Ça roule pour la rocade sud de l’agglomération | 20minutes.fr
- ↑ Eurométropole de Strasbourg : la rocade sud mise en service dimanche matin | dna.fr
- ↑ Eurométropole de Strasbourg : la rocade sud est achevée | dna.fr
- ↑ Trafic routier tous véhicules | alsace.developpement-durable.gouv.fr