N369 (Nederland)

	N369
Begin	Drachten
Einde	Twijzel
Lengte	12 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route Aansluiting Drachten-Centrum → Leeuwarden / Heerenveen / Oosterwolde Rottevalle Surhuisterveen → Kornhorn Harkema Drogeham Prinses Margrietkanaal Kootstertille → Leeuwarden / Buitenpost

De N369 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincie Friesland. De weg vormt een noord-zuidroute tussen de N31 bij Drachten en de N355 bij Twijzel. De weg is 12 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N369 begint op de aansluiting Drachten-Centrum van de N31 en voert noordwaarts, rond Rottevalle en ten westen van Harkema en Drogeham langs. Alhoewel de N369 niet direct door de kernen loopt, staat er wel vrij veel bebouwing langs de weg, met name bij Harkema. Bij Kootstertille steekt men het Prinses Margrietkanaal over, waarna de weg met een rotonde op de N355 even voor Twijzel eindigt.

Classificatie

De N369 is in het kader van duurzaam veilig als een tweestrooks gebiedsontsluitingsweg ingericht. De maximumsnelheid is 80 km/h buiten de bebouwde kom.

Geschiedenis

Eén van de eerste aanpassingen aan de N369 was de bouw van een basculebrug over het nieuw gegraven Prinses Margrietkanaal bij Kootstertille in de jaren 50. De weg verliep door de centra van alle plaatsen op de route, behalve bij Kootstertille, waar tegelijkertijd met de bouw van de brug ook een rondweg is aangelegd. Het verloop van de N369 rond Harkema en Rottevalle was lange tijd significant anders dan de huidige route. De aansluiting van de N369 op de N31 bij Drachten is pas in de jaren 90 gerealiseerd, daarvoor ging het verkeer via alternatieve routes over de Foudenswei. De omlegging Drogeham is pas eind jaren 80 of begin jaren 90 gerealiseerd, waarbij de route van de weg een flink stuk ingekort werd. De originele route verliep via een haak via het dorpje Buwekleaster.

Toekomst

In het kader van de opwaardering van de vaarweg Lemmer - Delfzijl is gekeken of de bruggen bij Kootstertille en Schuilenburg vervangen kan worden door een aquaduct. De conclusie uit een eerste onderzoek was dat een aquaduct haalbaar was, maar niet ter vervanging van beide bruggen. Een aquaduct bij Kootstertille in de N369 ligt het meest voor de hand.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 15.400 voertuigen over de N369 tussen de N31 en Rottevalle. Dit daalt iets naar 11.500 voertuigen tussen Drogeham en Kootstertille en 10.600 voertuigen tussen Kootstertille en de N355 bij Twijzel.