N370 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN370.svg
N370 NL map.png
N370
Begin Groningen
Einde Groningen
Lengte 9,5 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Knooppuntsymbool.svg Boterdiep NLN046.svg → Eemshaven / Knooppuntsymbool.svg Euvelgunne

Afslagsymbool.svg 8 Noorderhoogebrug (alleen noordelijke richting)

Brug.svg Noordzeebrug Riviersymbool.svg Van Starkenborghkanaal

Afslagsymbool.svg 9 De Hoogte

Afslagsymbool.svg 10 Selwerd (alleen westelijke richting)

Afslagsymbool.svg 11 Zernike

Knooppuntsymbool.svg Reitdiep NLN355.svg → Zuidhorn

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg 12 Reitdiephaven

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg 13 Vinkhuizen-Noord

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg 14 Paddepoel

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg 15 Vinkhuizen-Zuid

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg 16 Kostverloren

Afslagsymbool.svg 17 Hoogkerk

Afslagsymbool.svg 18 Peizerweg

VRI zwart.svg Afslagsymbool.svg 19 Martiniplaza

Rotonde.svg Corpus den Hoorn

Afslagsymbool.svg aansluiting Ring Groningen-West NLN007.svg Groningen

De N370 is een niet-autosnelweg in de provincie Groningen. De weg vormt de westelijke en noordelijke ringweg van de stad Groningen. De N370 is 9,5 kilometer lang en bestaat vrijwel geheel uit 2x2 rijstroken. Op vrijwel het gehele traject is de weg een autoweg met een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur.

Routebeschrijving

De N370 begint aan afrit 36 van de N7 en loopt vanaf hier noordwaarts. De weg vormt hier de westelijke ringweg van de stad Groningen. Het deel tussen de afslagen 'Zeeheldenbuurt' en 'Kostverloren' ligt op een viaduct van ongeveer 600 meter lang, wat over de spoorweg Groningen - Leeuwarden en een aantal verbindingswegen heen loopt. 3 van de 7 afslagen op de westelijke ringweg zijn ongelijkvloers, de overige kruisingen worden geregeld met VRI's. Hier worden de Groningse wijken Kostverloren, Vinkhuizen en Paddepoel ontsloten.

Op knooppunt Reitdiep waar de N355 wordt gekruist, ligt de N370 in een TOTSO: men moet rechtsaf slaan om de N370 te vervolgen. De weg loopt nu in oostelijke richting en hier wordt de N370 de noordelijke ringweg van de stad Groningen. Dit deel ligt op een talud en telt ook 2x2 rijstroken. Er zijn 5 ongelijkvloerse kruisingen, waarvan 2 halve aansluitingen. Na de laatste afrit verlaat men de bebouwde kom van Groningen waarbij de maximumsnelheid 70 kilometer per uur blijft, waarna de N370 eindigt in het trompetknooppunt met de N46. Hier gaat de N370 over in de N46, die als stroomweg met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur richting de Eemshaven loopt.

Geschiedenis

De westelijke en noordelijke ringweg zijn tussen 1978 en 1985 aangelegd door de gemeente Groningen. Later zijn deze wegen provinciale wegen geworden. Het stukje tussen het kruispunt Bedumerweg en de huidige N46 is aangelegd door de provincie Groningen, als onderdeel van de Eemshavenweg (N46).

Bij de aanleg had de westelijke ringweg een (vrij unieke) particuliere afrit naar de Suikerunie. Later is deze afrit onderdeel geworden van de ongelijkvloers gemaakte afrit Hoendiep. In 2014 en 2015 zijn de voormalige VRI-geregelde kruisingen bij de Van der Hoopstraat en de Bedumerweg opgeheven en vervangen door een nieuwe ongelijkvloerse kruising met een rotonde.

Sinds november 2016 is de N370 voorzien van afritnummering. Ook de gelijkvloerse kruispunten hebben hierbij een nummer gekregen.

Toekomst

Net na de afrit in de noordelijke ringweg die aansluit op de Bedumerweg, kruist de weg middels de Noordzeebrug het Van Starkenborghkanaal. Omdat dit kanaal geschikt gemaakt wordt voor grotere schepen, wordt ook de brug in de N370 aangepast. Deze brug wordt 3 meter verhoogd en de doorvaartbreedte wordt 20 meter groter. De weg verschuift een stukje noordwaarts en komt ook 5 meter hoger te liggen dan de huidige kruisingen, welke ongelijkvloers gemaakt gaan worden. Verder wordt de halve aansluiting Noorderhoogebrug aangepast.

Verkeersintensiteiten

Het drukste traject van de N370 ligt tussen de A7 en de aansluiting Hoendiep, met 40.000 voertuigen per etmaal. De weg telt daarna tussen de 28.000 en 30.000 voertuigen tot aan de N355, waar de noordring begint. Tussen de aansluiting Selwerd en de N355 rijden dagelijks 27.500 voertuigen. De weg is met 31.000 voertuigen ten oosten van de aansluiting Selwerd nog iets drukker. Van de Noordzeebrug maken dagelijks 33.300 voertuigen gebruik.

Bronnen, noten en referenties

1. http://www.ringgroningen.nl/pages/posts/noordzeebrug-bedumerweg-49.php

Aansluitingen in de N370

8910111213141516171819

Knooppunten: BoterdiepReitdiep

Genummerde wegen in de provincie Groningen

Autosnelwegen: A7A28

Niet-autosnelwegen: N7N33N46N355N360N361N362N363N364N365N366N367N368N370N372N374N378N385N386N387N388

N860N861N865N962N963N964N966N967N969N972N973N974N975N976N978N979N980N981N982N983N984N985N987N988N989N990N991N992N993N994N995N996N997N998N999