N37 (België)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N37
Begin Aalter
Einde Ieper
Lengte 39,6 km
Route

N409 N499 → Maldegem / Aalter / Deinze

Aalter → Oostende / Gent

N37a

Ruiselede

N37a

Tielt → Deinze

Tielt N327 → Wingene

Tielt N327 → Waregem

Pittem → Lichtervelde

Pittem → Brugge / Kortrijk

Ardooie

Ardooie


Onderbroken voor doorgaand verkeer


Roeselare N382c

Roeselare N357

Roeselare → Torhout / Menen

Roeselare


Onderbroken


Zonnebeke N332

Ieper-Centrum → Veurne / Kortrijk

Ieper N345 → Menen

Ieper N37b N336 → Veurne / Armentières

De N37 is een gewestweg in België. De weg loopt van Aalter naar Ieper. De weg heeft een lengte van ruim 39 kilometer. De weg is bestaat in feite uit twee delen vanwege een onderbreking van ruim 10 kilometer tussen Roeselare en Zonnebeke.

Routebeschrijving

De N37 begint in Aalter op een rotonde met de N44, N409 en N499. De rotonde maakt onderdeel uit van het aansluitingscomplex met de E40. De weg loopt daarna in zuidwestelijke richting. Ter hoogte van Ruiselede takt de N37a af en weer aan. De weg zelf loopt om de plaats heen. De weg slingert daarna verder richting Tielt. Ter hoogte van Tielt takt de N35 af. In Tielt loopt de weg langs de noordwestzijde van het centrum en kruist de weg de N327. De weg loopt daarna in zuidwestelijke richting naar Pittem. Bij Pittem takt de N35 weer af. De weg verbreedt daarna naar 2x2 rijstroken en kruist even later de N50. De weg loopt daarna naar Ardooie waar de weg overgaat in de R32 en de N37 afslaat. De N37 loopt daarna naar het centrum van Roeselare. In Roeselare zelf is de weg onderbroken voor doorgaand verkeer vanwege een voetgangersgebied rond het station. Ten zuiden van het station begint de N37 weer op een rotonde met de N382c. De weg loopt verder in zuidwestelijke richting naar de rand van de stad. Vrij snel kruist de weg nog de N357 en op een rotonde later nog de N32. De weg eindigt aan de rand van Roeselare op de R32. Daarna ontbreekt een tracé van ruim 10 kilometer.

Het tweede gedeelte begint bij Zonnebeke op een rotonde met de N332. De weg loopt daarna verder in zuidwestelijke richting en er volgt een aansluiting met de A19. De weg kruist enkele kilometers verder de N8 en N345 middels een rotonde. De weg loopt daarna verder aan de zuidkant van Ieper en eindigt op een rotonde met de N37b en N336.

N37a

De N37a is een zijtak van de N37 in Ruislede. De zijtak volgt de oude route door het centrum van Ruislede. De zijtak heeft een lengte van 2,6 kilometer. Het wegnummer is alleen aangegeven op de kilometerpalen.

N37b

De N37b is een zijtak van de N37 in Ieper. De zijtak vormt een belangrijke schakel in een soort van ring aan de zuidwestzijde van Ieper. De zijtak heeft een lengte van 1,4 kilometer en is bewegwijzerd.

Geschiedenis

Het wegvak tussen Aalter en Tielt is rond 1840 aangelegd als onderdeel van een steenweg richting Eeklo. Voorbij Tielt volgen oudere stukken; deze zijn ontstaan in samenhang met de rond 1760 aangelegde steenweg Brugge-Kortrijk (de moderne N50) om deze te verbinden met omliggende plaatsen. Tielt werd al rond 1762 aangebonden;[1] Ardooie in 1775, [2] Roeselare in 1827.[3]

Het deel bij Ieper is veel recenter pas aangelegd. In 1990 opende het wegvak tussen de A19 en de N8. In 1996 opende het aansluitende deel tussen de A19 en de N332. Dit tracé is aangelegd op de bedding van spoorlijn 64 (Roeselare - Ieper). Oorspronkelijk was ook gepland het gedeelte tussen Roeselare en Zonnebeke op deze spoorbedding aan te leggen maar deze plannen zijn in de jaren 90 geschrapt uit het Gewestplan Roeselare.[4] Uiteindelijk is er grotendeels enkel een fietspad gerealiseerd op deze bedding. De ontbrekende verbinding wordt nu opgevangen door de N332, N313 en N36. In 2013 is de N37 ter hoogte van het station in Roeselare autovrij gemaakt vanwege de aanleg van een nieuw busstation.

Toekomst

Momenteel is de aansluiting Aalter met de E40 problematisch. In de spits loopt het regelmatig vast op de aansluiting doordat de aansluiting te weinig capaciteit heeft. Dit veroorzaakt met name afritfiles op de E40. Daarom starten in 2015 werkzaamheden om het afrittencomplex opnieuw in te richten.[5]

Externe links

Referenties

N-wegen in België

N1 · N10 · N11 · N12 · N13 · N14 · N15 · N16 · N17 · N18 · N19 · N101 · N102 · N103 · N104 · N105 · N106 · N107 · N108 · N109 · N110 · N111 · N112 · N113 · N114 · N115 · N116 · N117 · N118 · N119 · N120 · N121 · N122 · N123 · N124 · N125 · N126 · N127 · N128 · N129 · N130 · N131 · N132 · N133 · N134 · N135 · N136 · N137 · N138 · N139 · N140 · N141 · N142 · N144 · N146 · N148 · N149 · N150 · N151 · N152 · N153 · N154 · N155 · N156 · N159 · N165 · N171 · N173 · N174 · N177 · N179 · N180 · N183 · N184 · N186

N2 · N20 · N21 · N22 · N23 · N24 · N25 · N26 · N27 · N28 · N29 · N200 · N201 · N202 · N203 · N204 · N205 · N206 · N207 · N208 · N209 · N210 · N211 · N212 · N213 · N214 · N215 · N216 · N218 · N219 · N220 · N221 · N222 · N223 · N225 · N226 · N227 · N228 · N229 · N230 · N232 · N233 · N234 · N236 · N237 · N238 · N239 · N240 · N241 · N242 · N243 · N244 · N245 · N247 · N248 · N249 · N250 · N251 · N252 · N253 · N254 · N255 · N256 · N257 · N258 · N259 · N260 · N261 · N262 · N263 · N264 · N265 · N266 · N267 · N268 · N269 · N270 · N271 · N272 · N273 · N274 · N275 · N276 · N277 · N278 · N279 · N280 · N281 · N282 · N283 · N284 · N285 · N286 · N287 · N288 · N289 · N290 · N291 · N292 · N293 · N294 · N295 · N296 · N297 · N298 · N299

N3 · N30 · N31 · N32 · N33 · N34 · N35 · N36 · N37 · N38 · N39 · N300 · N301 · N302 · N303 · N304 · N305 · N306 · N307 · N308 · N309 · N310 · N311 · N312 · N313 · N314 · N315 · N317 · N318 · N319 · N320 · N321 · N322 · N323 · N324 · N325 · N326 · N327 · N330 · N331 · N332 · N333 · N334 · N335 · N336 · N337 · N338 · N339 · N340 · N341 · N342 · N343 · N344 · N345 · N346 · N347 · N348 · N350 · N351 · N353 · N355 · N356 · N357 · N358 · N359 · N360 · N362 · N363 · N364 · N365 · N366 · N367 · N368 · N369 · N370 · N371 · N372 · N373 · N374 · N375 · N376 · N377 · N378 · N379 · N380 · N382 · N384 · N386 · N388 · N389 · N390 · N391 · N392 · N393 · N395 · N396 · N397 · N398 · N399

N4 · N40 · N41 · N42 · N43 · N44 · N45 · N46 · N47 · N48 · N49 · N400 · N402 · N403 · N404 · N405 · N406 · N407 · N408 · N409 · N410 · N411 · N414 · N415 · N416 · N417 · N419 · N420 · N422 · N423 · N424 · N425 · N426 · N430 · N434 · N435 · N436 · N437 · N438 · N439 · N440 · N441 · N442 · N444 · N445 · N446 · N447 · N448 · N449 · N450 · N451 · N452 · N453 · N454 · N455 · N456 · N457 · N458 · N459 · N460 · N461 · N462 · N463 · N464 · N465 · N466 · N467 · N469 · N470 · N473 · N474 · N485 · N493 · N494 · N495 · N496 · N498 · N499

N5 · N50 · N51 · N52 · N53 · N54 · N55 · N56 · N57 · N58 · N59 · N500 · N501 · N502 · N503 · N504 · N505 · N506 · N507 · N508 · N509 · N510 · N511 · N512 · N513 · N514 · N515 · N516 · N517 · N518 · N519 · N520 · N521 · N522 · N523 · N524 · N525 · N526 · N527 · N528 · N529 · N530 · N531 · N532 · N533 · N534 · N535 · N536 · N537 · N538 · N539 · N540 · N541 · N542 · N543 · N544 · N545 · N546 · N547 · N548 · N549 · N550 · N551 · N552 · N553 · N554 · N555 · N556 · N559 · N560 · N561 · N562 · N563 · N564 · N565 · N566 · N567 · N568 · N569 · N570 · N571 · N572 · N573 · N574 · N575 · N576 · N577 · N578 · N579 · N580 · N581 · N582 · N583 · N584 · N585 · N586 · N587 · N589 · N590 · N591 · N592 · N593 · N594 · N595 · N596 · N597 · N598 · N599

N6 · N60 · N61 · N62 · N63 · N64 · N65 · N66 · N67 · N68 · N69 · N600 · N601 · N602 · N603 · N604 · N605 · N606 · N607 · N608 · N609 · N610 · N611 · N612 · N613 · N614 · N615 · N616 · N617 · N618 · N619 · N620 · N621 · N622 · N623 · N624 · N625 · N626 · N627 · N628 · N629 · N630 · N631 · N632 · N633 · N634 · N636 · N637 · N638 · N639 · N640 · N641 · N642 · N643 · N644 · N645 · N646 · N647 · N648 · N649 · N650 · N651 · N652 · N653 · N654 · N655 · N656 · N657 · N658 · N659 · N660 · N661 · N662 · N663 · N664 · N665 · N666 · N667 · N669 · N670 · N671 · N672 · N673 · N674 · N675 · N676 · N677 · N678 · N679 · N680 · N681 · N682 · N683 · N684 · N685 · N686 · N689 · N690 · N692 · N693 · N694 · N695 · N696 · N697 · N698 · N699

N7 · N70 · N71 · N72 · N73 · N74 · N75 · N76 · N77 · N78 · N79 · N700 · N701 · N702 · N712 · N715 · N716 · N717 · N718 · N719 · N721 · N722 · N723 · N725 · N726 · N729 · N730 · N731 · N732 · N733 · N739 · N742 · N743 · N744 · N745 · N746 · N747 · N748 · N750 · N751 · N752 · N753 · N754 · N755 · N756 · N757 · N758 · N759 · N760 · N761 · N762 · N763 · N764 · N765 · N766 · N767 · N768 · N769 · N770 · N771 · N772 · N773 · N774 · N777 · N779 · N784 · N789 · N790 · N793 · N794 · N795

N8 · N80 · N81 · N82 · N83 · N84 · N85 · N86 · N87 · N88 · N89 · N800 · N801 · N802 · N803 · N804 · N805 · N806 · N807 · N808 · N809 · N810 · N811 · N812 · N813 · N814 · N815 · N816 · N817 · N818 · N819 · N820 · N821 · N822 · N823 · N824 · N825 · N826 · N827 · N828 · N829 · N830 · N831 · N832 · N833 · N834 · N835 · N836 · N837 · N838 · N839 · N840 · N841 · N842 · N843 · N844 · N845 · N846 · N847 · N848 · N849 · N850 · N851 · N852 · N853 · N854 · N855 · N856 · N857 · N859 · N860 · N864 · N865 · N869 · N870 · N871 · N872 · N873 · N874 · N875 · N876 · N877 · N878 · N879 · N880 · N881 · N882 · N883 · N884 · N885 · N886 · N887 · N888 · N889 · N890 · N891 · N892 · N893 · N894 · N895 · N896 · N897 · N898 · N899

N9 · N90 · N91 · N92 · N93 · N94 · N95 · N96 · N97 · N98 · N99 · N902 · N904 · N905 · N907 · N908 · N909 · N910 · N911 · N912 · N913 · N914 · N915 · N918 · N919 · N920 · N921 · N922 · N923 · N924 · N925 · N928 · N929 · N930 · N931 · N932 · N933 · N934 · N935 · N936 · N937 · N938 · N939 · N940 · N941 · N942 · N943 · N944 · N945 · N946 · N947 · N948 · N949 · N951 · N952 · N953 · N954 · N955 · N957 · N958 · N959 · N961 · N963 · N964 · N967 · N969 · N971 · N972 · N973 · N975 · N977 · N978 · N981 · N982 · N983 · N984 · N988 · N989 · N990 · N991 · N992