N386 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N386
Begin Peize
Einde Hoogezand
Lengte 29 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Peize → Roden / Hoogkerk

Peize-Zuid

Donderen

→ Norg

Vries

Industrieterrein Vriezerbrug

Aansluiting Vries → Assen / Groningen

Tynaarlo

→ Gieten / Groningen

Zuidlaren

De Groeve

→ Kiel-Windeweer

Kropswolde

Hoogezand-Sappemeer

Foxhol

→ Haren/Westerbroek

Aansluiting Foxhol → Groningen / Winschoten

De N386 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincies Groningen en Drenthe. De weg verbindt de plaatsen Peize, Zuidlaren en Hoogezand met de A28 en de N34.

Routebeschrijving

De N386 begint in het dorp Peize op de N372 en voert zuidoostwaarts naar Vries. Tussen Peize en Vries liggen geen significante kernen op de route, en de N386 is een redelijk snelle weg. Het grootste dorp op de route is Donderen, waar de N386 één kruispunt en een rotonde kent. Bij Vries steekt men het Noord-Willemskanaal over, waarna de aansluiting met de A28 volgt. De N386 verloopt inmiddels oostwaarts, langs het dorp Tynaarlo. Vlak voor Zuidlaren kruist men de N34 ongelijkvloers. De N386 verloopt dan dwars door Zuidlaren en buigt naar het noorden af. De route van Zuidlaren naar Hoogezand kent vrij veel bebouwing op de route. Via Foxhol verloopt de N386 naar de aansluiting met de A7, waar de N386 eindigt even ten zuiden van Kolham.

Classificatie

De weg is een tweestrooksweg gebiedsontsluitingsweg, buiten de dorpen is er een maximumsnelheid ingesteld van 80 km/h.

Geschiedenis

De eerste verharding van het Drentse deel kwam gereed rond 1868. Dit was het gedeelte Zuidlaren - De Groeve. In de jaren 1969 - 1871 werd het gedeelte Vries - Zuidlaren verhard en in 1880 volgde het stukje vanaf De Groeve naar de provinciegrens. In de jaren 1899 - 1900 werd de weg tussen Donderen en Vries van verharding voorzien.

Op 2 juli 1969 werd de weg Peize - Donderen opengesteld en in 1970 werd begonnen met de reconstructie van het wegvak Donderen - Vries, waarbij ook een omlegging om Donderen werd aangelegd. De omlegging om Vries werd rond 1996 opengesteld; medio 1998 volgde de omlegging om Peize, in 2005 werd er een fietstunnel onder deze omlegging opengesteld.

Jaren is sprake geweest van een omlegging om Zuidlaren met als doel het centrum van het dorp van het vele verkeer te ontlasten. Daarbij zijn zowel alternatieven ten noorden als ten zuiden van Zuidlaren onderzocht. Omdat de weg in het wegennetwerk geen belangrijke doorgaande functie heeft en er volgens verkeersonderzoeken vooral bestemmingsverkeer in Zuidlaren rijdt, is afgezien van een omlegging. Wel is ter verbetering van de ontsluiting van Zuidlaren de nieuwe weg aangelegd, parallel aan de bestaande Wilhelminalaan en Emmalaan. Deze weg genaamd Voorkampen is op 24 juni 2010 opengesteld. Bij de aanleg van de A28 bestond de aansluiting op de N386 nog niet. Pas begin 1993 werd deze halfklaverbladaansluiting opengesteld.

In 2023 is de brug over de Oostermoerse Vaart in De Groeve vervangen.[1][2]

Wegnummergeschiedenis

Voor 1993 stond het Drentse deel van de N386 tussen Peize en Vries tot 1978 bekend als T2; vanaf 1978 werd dit de S18. Het gedeelte Vries - Zuidlaren - provinciegrens was de T6. In Groningen stond de weg tot 1979 bekend als S23; vanaf 1979 als T39 tussen Kropswolde en de A7 en als T40 tussen de provinciegrens en Kropswolde.[3]

Verkeersintensiteiten

Tussen de kruising met de N372 bij Peize en Donderen rijden dag 4.700 voertuigen. Na Donderen loopt dit aantal op tot 7.200 voertuigen voor de plaats Vries. Tussen Vries en de A28 rijden dagelijks 9.000 voertuigen, wat oploopt tot 10.700 voertuigen tussen de A28 en de N34 en 15.000 voertuigen tussen de N34 en Zuidlaren. Na Zuidlaren bedraagt het aantal voertuigen per dag nog 7.100. Na provinciegrens van Groningen en Drenthe daalt dit aantal naar 5.200 voertuigen per dag, waarna dit aantal na de passage van Kropswolde weer is gestegen tot 7.200 voertuigen per etmaal. Het deel westelijk van Hoogezand telt tussen de 9.600 en 11.400 voertuigen per dag.

Maximumsnelheid

Van Naar Vmax Opmerkingen
Peize Donderen 50 t.h.v. N372
Donderen
Donderen Tynaarlo
Tynaarlo
Tynaarlo Zuidlaren
Zuidlaren
Zuidlaren De Groeve
De Groeve
De Groeve Kropswolde
Kropswolde
Hoogezand
Hoogezand Kolham

Wetenswaardigheden

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Groningen

Autosnelwegen: A7A28

Niet-autosnelwegen: N7N33N46N355N360N361N362N363N364N365N366N367N368N370N372N374N378N385N386N387N388

N860N861N865N962N963N964N966N967N969N972N973N974N975N976N978N979N980N981N982N983N984N985N987N988N989N990N991N992N993N994N995N996N997N998N999

Genummerde wegen in de provincie Drenthe

Autosnelwegen: A28A32A37

Niet-autosnelwegen: N33N34N48N353N364N371N372N373N374N375N376N377N378N379N381N382N385N386N391

N851N852N853N854N855N856N857N858N862N863N919N962N979