N3 (Algerije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N3 FR.svg
N3 DZ map.png
N3
Begin Skikda
Einde Djanet
Lengte 2.120 km
Route

Centrum.svg Skikda N43 FR.svg

Centrum.svg El Harrouch

Centrum.svg Zighoud Youcef

Centrum.svg Constantine A1 FR.svg N5 FR.svg N79 FR.svg

Centrum.svg El Khroub N20 FR.svg

Centrum.svg Ouled Rahmoune N10 FR.svg

Centrum.svg Aïn M'lila N100 FR.svg

Centrum.svg Aïn Yagout

Centrum.svg Batna N31 FR.svg N77 FR.svg

Centrum.svg Aïn Touta N28 FR.svg

Centrum.svg El Kantara

Centrum.svg El Outaya

Centrum.svg Biskra N31 FR.svg N46 FR.svg N83 FR.svg

Centrum.svg Still N48 FR.svg

Centrum.svg El M'Ghair

Centrum.svg Djamaa

Centrum.svg Touggourt N16 FR.svg

Centrum.svg Hessi Massaoud N49 FR.svg

Centrum.svg In Amenas

Centrum.svg Ilizi

Centrum.svg Djanet

De N3 of RN3 is een route nationale in Algerije. De weg vormt een lange noord-zuidroute door het oosten van het land, vanaf de havenstad Skikda aan de Middellandse Zee via Constantine, Biskra en Touggourt naar Djanet in de Sahara. De N3 heet ook wel de La route du Tassili en is 2.120 kilometer lang.

Routebeschrijving

Skikda

De N3 begint in de grotere havenstad Skikda, in het gelijknamige wilaya (provincie) Skikda. De N3 vanuit Skikda heeft slechts een paar kilometer 2x2 rijstroken en versmalt al snel naar enkelbaans. De weg voert door een brede vallei naar El Harrouch. De omgeving is groen en gecultiveerd. Tussen El Harrouch en Constantine loopt de A1 parallel aan de N3.

Constantine

Constantine is de grootste stad op de route van de N3. De weg voert dwars door de stad, die bekend staat om de bruggen en hoogteverschillen. Tussen Constantine en El Khroub is de N3 met 2x2 rijstroken uitgerust en kruist men aan de zuidkant van Constantine ook de A1. Het landschap is in deze regio minder bergachtig, met kleine hoogteverschillen. De weg verloopt over een plateau.

Oum El Bouaghi

De N3 voert dan door het westen van het wilaya Oum El Bouaghi. De belangrijkste plaats op de route is Aïn M'lila. Rond deze stad is de N3 met 2x2 rijstroken uitgerust, elders is de weg enkelbaans. Zuidelijk van Aïn M'lila voert de N3 langs twee zoutmeren op 800 meter hoogte.

Batna

Vervolgens voert de N3 zuidwestwaarts door het wilaya Batna, langs de grotere stad Batna, dat tevens één van de grootste steden op de Hauts Plateaux is. Rond Batna is het landschap bergachtiger, met toppen tot circa 2.000 meter. Rond Batna ligt een rondweg, tevens is de N3 in de omgeving van de stad met 2x2 rijstroken uitgevoerd, met incidenteel ongelijkvloerse aansluitingen. Verder naar het zuidwesten passeert men langs Aïn Touta, waar de N3 als een voie expresse is uitgevoerd. De weg voert dan door een smallere vallei en voert door een spectaculaire kloof naar El Kantara. Zuidelijk daarvan is het landschap veel droger.

Biskra

Daarna voert de N3 door het wilaya Biskra. Voor El Outaya passeert de N3 nog een stuk door het wilaya Batna, maar komt daarna defintief in het wilaya Biskra. Tussen El Outaya en Biskra is de N3 met 2x2 rijstroken uitgevoerd, met incidenteel ongelijkvloerse aansluitingen. Biskra is een vrij grote stad en heeft een westelijke rondweg. Zuidelijk van Biskra begint de echte Sahara, en is de N3 enkelbaans.

El Oued

De N3 passeert daarna door het noordwesten van het wilaya El Oued. In dit gebied liggen grote zoutmeren. Er zijn slechts enkele kleine plaatsjes, met name rond oases. De belangrijkste is El M'Ghair. Het landschap is hier veel vlakker, met nauwelijks grote hoogteverschillen.

Ouargla

De N3 voert verder zuidwaarts door het desolate wilaya Ouargla. Het noordelijk deel is nog enigszins bevolkt, rond de grotere stad Touggart, één van de zuidelijkste grotere steden in Algerije, die kan bestaan vanwege diverse oases. Zuidelijk van Touggart begint de ononderbroken Sahara, hier bestaande uit rots- en zandwoestijn. Er zijn nog nauwelijks kruisende wegen en al helemaal weinig plaatsen op de route. Men passeert nog door Hassi Messaoud, maar daarna volgt honderden kilometers door de desolate woestijn.

Illizi

Men bereikt dan het wilaya Illizi. Al vrij snel nadat de N3 deze provincie binnenkomt buigt deze naar het oosten af. De N3 voert vanaf hier zo'n 280 kilometer naar het oosten, tot vlak voor de grens met Libië. Hierna buigt de N3 naar het zuiden af, terwijl hier de N53 noordwaarts naar het drielandenpunt tussen Algerije, Libië en Tunesië voert. In het wilaya Illizi zijn maar enkele plaatsen, veelal rond de gas- en olieproductie. Het landschap verandert in het zuiden van de provincie en wordt meer bergachtig. De weg volgt een mooie route door de desolate rotswoestijn. Er liggen over honderden kilometers slechts een paar dorpjes. De N3 buigt het laatste deel weer naar het zuidoosten af en eindigt in het dorp Djanet, op ruim 250 kilometer afstand van het drielandenpunt tussen Algerije, Libië en Niger.

Aftakkingen

De N3 heeft twee aftakkingen:

  • N3A (ex-CW 475): Djanet - Tin Alkoum (209 km)
  • N3AB: El Harrouch - Azzaba (25 km)

Geschiedenis

De N3 is van oudsher een vrij belangrijke noord-zuidverbinding in het noorden van Algerije, met name tussen Skikda en Constantine in het noorden en Batna en Biskra verder zuidelijk op de Hauts Plateaux. Later kwam daar de stad Touggourt in de Sahara bij. Het zuidelijkste deel is vooral van belang voor de olie- en gasindustrie. De weg is vernoemd naar de Tassili n'Ajjer, het gebergte in het wilaya Illizi. In de wilaya El Oued en het noorden van Ouargla zijn nog enkele plaatsen vrij ver in de Sahara vanwege een uitgebreid netwerk van oases, waar de N3 doorheen is aangelegd. Voor zover bekend is de hele N3 geasfalteerd. Problemen zijn verplaatsende zandduinen en sediment dat over de weg spoelt bij de zeldzame regenbuien. Wadi's hebben doorgaans geen bruggen.

In het noorden zijn diverse delen van de N3 met 2x2 rijstroken uitgevoerd, waarbij sommige trajecten ook ongelijkvloerse aansluitingen kennen. Geen deel van de N3 is volledig een voie expresse, omdat her en der wel gelijkvloerse kruispunten zijn. Opvallend genoeg is de N3 tussen Skikda en Constantine nog grotendeels enkelbaans. Tussen 2005 en 2010 is de N3 tussen Salah Bouchaour en El Harrouch naar 2x2 rijstroken verbreed. Rond 2005 is de N3 ook ten noorden van Constantine een stuk naar 2x2 rijstroken verbreed.

De dubbelbaans weg tussen Constantine en El Khroub is al voor 2002 aangelegd. In 2011 is de N3 vlak voor Aïn M'lila naar 2x2 rijstroken verbreed. Al voor 2003 is de N3 tussen Djerma en Batna naar 2x2 rijstroken verbreed. Rond 2015 opende een nieuwe noordelijke rondweg van Batna. Circa 2005 is de N3 tussen Batna en Aïn Touta naar 2x2 rijstroken verbreed. In 2010 opende de dubbelbaans weg van Aïn Touta tot vlak voor El Kantara. In 2008 is het deel tussen El Outaya en Biskra naar 2x2 rijstroken verbreed. De bypass van Biskra is al voor 2006 opengesteld en is voorzien van enkele klaverbladen.

Referenties


Route nationales in Algerije

N1 FR.svg N2 FR.svg N3 FR.svg N4 FR.svg N5 FR.svg N6 FR.svg N7 FR.svg N8 FR.svg N9 FR.svg N10 FR.svg N11 FR.svg N12 FR.svg N13 FR.svg N14 FR.svg N15 FR.svg N16 FR.svg N17 FR.svg N18 FR.svg N19 FR.svg N20 FR.svg N21 FR.svg N22 FR.svg N23 FR.svg N24 FR.svg N25 FR.svg