N3 (Luxemburg)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N3
Begin Luxembourg
Einde Frisange
Lengte 13 km
Route

Luxembourg

Dernier Sol

Howald

Hesperange

Alzingen

Schlammestee

Frisange

Frisange

D653 → Thionville

De N3 is een nationalstrooss in Luxemburg, gelegen in het zuiden van het land. De weg verbindt de stad Luxembourg met de grens met Frankrijk bij Frisange. De weg is 13 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N3 in Frisange.

N3

De N3 begint bij het centrum van de stad Luxembourg bij de Pont Adolphe op de N2. Het is één van de drukste N-wegen van de stad Luxembourg en telt deels 4 tot 6 rijstroken. De N3 gaat met een brug over het rangeerterrein bij het station van Luxembourg, waarna er een ongelijkvloerse aansluiting met de B3 is, een korte schnellstrooss naar de A3 die het doorgaande verkeer naar Thionville en Metz verwerkt.

De N3 verwerkt vervolgens het lokale verkeer door het zuiden van Luxemburg, waarna de N3 onder de A1 door gaat en door Hesperange loopt. De weg loopt vervolgens kaarsrecht door de glooiende weilanden naar het zuiden. Frisange is het laatste dorp op de route, waar men de N13 kruist. Vlak daarna volgt de aansluiting met de A13, de snelweg vanaf Esch-sur-Alzette naar Saarbrücken. Direct hierna volgt de grens met Frankrijk en gaat de Franse D653 verder naar Thionville.

N3a

De N3a was een deel van het Place de Metz in Luxembourg, dat de N3 met de N2 verbindt. Met 50 meter was het een zeer korte Nationalstrooss. De N3a is eind jaren '10 aan het autoverkeer onttrokken tijdens de herinrichting van de Avenue de la Liberté (N3) en het Place de Metz omwille van de aanleg van een tramlijn.

Geschiedenis

De N3 tussen Hesperange en Frisange.

Dat de N3 voor de bouw van de parallelle A3 een belangrijke doorgaande weg was, is nog te zien aan het wegontwerp, met name tussen Hesperange en Frisange, waar de N3 lange tijd 2+1 rijstroken had. Inmiddels is één van de rijstroken omgebouwd tot een busbaan richting Hesperange/Luxembourg. Rondwegen rond de bebouwde kommen zijn er echter nooit gebouwd. In 1978 werd de A3 opengesteld tussen het Croix de Gasperich en Dudelange, waarmee het doorgaande belang van de N3 verviel.

In 1927 opende de eerste brug over het spoor bij het Gare de Luxembourg. Deze werd indertijd ook als trambaan gebruikt. Het was een betonnen boogbrug met drie bogen. Deze is in 1994 vervangen door een modernere verkeersbrug met 5 rijstroken. Deze brug zou uiteindelijk maar 26 jaar in gebruik zijn als de Pont Jean-Pierre Buchler. Tussen 2019 en 2022 is de Pont Jean-Pierre Buchler over het spoor bij het Gare de Luxembourg heraangelegd als een brede brug met trambaan.[1][2] In 2020 is het deel van de N3 tussen de Pont Adolphe en het Gare de Luxembourg (Avenue de la Liberté) versmald om ruimte te maken voor een trambaan.

In het zuiden van Luxembourg is de N3 omgelegd over een nieuw tracé langs de oostkant van het rangeerterrein. Dit is tijdelijk als de N40 genummerd tot de omlegging van Hesperange er ook op aan zal sluiten. De nieuwe N3 in Luxembourg opende op 31 juli 2022.[3]

Toekomst

De N3 (Avenue de la Liberté) in Luxembourg.

Bij Hesperange is een omlegging van de N3 gepland. Dit kost € 74 miljoen en was opgenomen in het bouwprogramma 2015-2018.[4]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden in het zuidoosten van Luxembourg 11.500 voertuigen per dag, wat daalt naar 7.700 voertuigen tussen Hesperange en Frisange. Ter hoogte van de Franse grens rijden dagelijks 5.600 voertuigen.[5]

Referenties

Wegen in Luxemburg

Autobunnen:

A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen:

B3 B4B7B31B40

Nationalstroossen:

N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N39N40N50N51N52N53N55N56N57N90