N3 (Madagaskar)

	N3
Begin	Antananarivo
Einde	Anjozorobe
Lengte	90 km
Route Antananarivo Anjozorobe

De N3 of RN3 is een route nationale in Madagaskar. De weg vormt een verbinding tussen de hoofdstad Antananarivo en Anjozorobe en is 90 kilometer lang. De N3 is geclassificeerd als een route nationale secondaire. Noordelijker bestaat ook nog de N3A van 143 kilometer lengte tussen Vohidiala en Andilamena, en de 95 kilometer lange N3B tussen Andapa en Sambava aan de noordoostkust. Deze delen sluiten echter niet op elkaar aan, daardoor is de N3 een incomplete route. De gecombineerde lengte bedraagt 328 kilometer.

Routebeschrijving

N3 Antananarivo - Anjozorobe

De N3 begint in de hoofdstad Antananrivo en vormt de noordoostelijke invalsweg. De weg voert in Antananrivo door dichtbebouwd gebied maar is niet hoogwaardig uitgebouwd. De weg voert dan door de hooglanden, met veel kleine heuvels in de omgeving. De weg is tot eindpunt Anjozorobe doorgaand verhard.

N3A Vohidiala - Andilamena

De N3A begint bij het station van Vohidiala op de N44 en verloopt dan over de westoever van het Lac Alaotra, een groot meer, omringd door agrarisch land. Aan de noordkant van het meer komen de N3A en N44 weer samen. De route is deels verhard. Noordelijk van het meer is de weg een zandweg tot Andilamena.

N3B Andapa - Sambava

De N3B ligt bijna 300 kilometer verder naar het noordoosten vanaf Andapa. De weg is verhard en voert door groen bergland in noordoostelijke richting, waarbij de bergen lager worden en uiteindelijk overgaat in laagland. De weg eindigt ten westen van Sambava op de N5A.

Geschiedenis

In de Franse koloniale periode werd het gebied rond het Lac Aloatra ontwikkeld tot één van de meest productieve landbouwstreken van Madagaskar. Tussen 1914 en 1919 werd een spoorlijn aangelegd naar dit meer, om de producten te kunnen exporteren. Er werd ook een netwerk van feeder roads aangelegd die later zijn verhard, waaronder de N3B.

Er is echter nooit een doorgaande wegverbinding van Antananrivo tot Sambava tot stand gekomen. Beide plaatsen liggen hemelsbreed 600 kilometer uit elkaar, maar minder dan de helft van de route is daadwerkelijk aangelegd. De N3B is als eerste verhard in de jaren '60 tussen Anapa en Sambava. De weg is ook bij Antananrivo in de Franse koloniale tijd verhard, maar in 1970 waren de N3 en N3B grotendeels alleen all-weather roads. Begin jaren '70 is de N3A rond het Lac Alaotra doorgaand verhard, behalve het noordelijkste deel naar Andilamena.

Daarmee is de N3 zelf tot Ajozorobe pas als laatste verhard, circa begin jaren '80.