N3 (Nederland)
![]() | |||
---|---|---|---|
N3 | |||
Begin | Papendrecht | ||
Einde | Dordrecht | ||
Lengte | 9,717[1] km | ||
|
De N3 is een niet-autosnelweg en rijksweg in Nederland, die de oostelijke randweg van Dordrecht vormt. De N3 is grotendeels uitgevoerd als autoweg met ongelijkvloerse kruisingen. De weg loopt vanaf de N214 bij Papendrecht tot de A16 bij 's-Gravendeel. De weg is 10 kilometer lang.
Routebeschrijving
De N3 begint op een rotonde waar de N214 op aansluit, waarna de Haarlemmermeeraansluiting met de A15, de oost-westsnelweg van Rotterdam naar Nijmegen volgt. De N3 loopt door Papendrecht met 2x2 rijstroken en bedient deze plaats met een ongelijkvloerse aansluiting. De weg loopt dan naar het zuiden en steekt met een boogbrug de Merwede over. Vervolgens zijn er 4 aansluitingen naar de diverse wijken van Dordrecht en men kan de veerpont naar Werkendam bereiken. Na de Wantijbrug is de N3 uitgevoerd als autoweg. Ten zuiden van Dordrecht eindigt de N3 op de aansluiting met de A16, de snelweg van Rotterdam naar Breda. Rechtdoor gaat de N3 over in de N217 naar 's-Gravendeel.
Geschiedenis
In het provinciale wegenplan 1936 werd er voor het eerst gesproken over een Secundaire weg 43. Deze verbinding liep van 's-Gravendeel naar Puttershoek. In het Provinciaal Wegenplan 1968 werd deze S43 uitgebreid tot het traject van Nieuw-Beijerland, via Oud-Beijerland, Maasdam, 's-Gravendeel en onder de Dordtsche Kil door naar Dordrecht naar de Provinciale Weg richting Werkendam. Bij de wijziging van het provinciale wegenplan in 1973 werd deze verbinding nogmaals verlengd, nu richting Papendrecht en de A15.
In de jaren 1960 werd er gewerkt aan de verbinding tussen Dordrecht en Papendrecht door de provincie Zuid-Holland en in 1967 opende de Merwedebrug tussen Dordrecht en Papendrecht, maar destijds was er nog geen sprake van de N3. De A3 was destijds wel gepland als snelweg tussen Amsterdam en Rotterdam. Als Secundaire weg 43 werd door de provincie verder gewerkt aan de verbinding tussen Dordrecht, de A16 en de Kiltunnel.
In 1988 werd door het Rijk het tracébesluit genomen om de N3 aan te leggen, waarna in december 1989 het deel tussen Dordrecht en de A15 opende. Omstreeks 1993 volgde het deel van Dordrecht-Zuid naar de A16. De route wordt gebruikt door verkeer met gevaarlijke stoffen dat niet door de Drechttunnel mag.
Tussen 2019 en 2020 is de aansluiting Dordrecht, voorheen bekend als de aansluiting 's-Gravendeel, gereconstrueerd met een extra lus en een korte parallelrijbaan voor de aansluiting op het bedrijventerrein Dordtse Kil IV. Op 27 juni 2018 verklaarde de Raad van State de bezwaren tegen het project ongegrond.[2][3] De voorbereidende werkzaamheden begonnen in september 2018, met een officiële starthandeling op 16 januari 2019.[4] Op 1 oktober 2020 werd de nieuwe parallelrijbaan in gebruik genomen.[5] De gereconstrueerde aansluiting Dordrecht werd op 6 november 2020 officieel opgeleverd.[6] Het gehele project is eind 2021 voltooid.[7]
Toekomst
Een ander project is het stroomlijnen van de aansluiting Dordrecht met de A15. De voorkeursvariant is een min of meer aangepast trompetknooppunt met verkeerslichten.[8] Dit moet de doorstroming verbeteren. In 2012 is het ontwerp vastgesteld, oorspronkelijk was de uitvoering gepland voor de periode 2016-2018, maar is vertraagd om samen te vallen met de verbreding van de A15. De werkzaamheden zijn in november 2019 gestart.[9]
Tevens is het gepland om de rijbanen van de N3 grootschalig te renoveren, de bodem in dit gebied is erg zacht waardoor de N3 op veel plekken verzakt is. Ook zijn in het verleden hoogovenslakken gebruikt waardoor het wegdek vervormt. Het gehele traject krijgt een nieuwe fundering. De werkzaamheden zijn op 17 januari 2020 voor € 41,2 miljoen exclusief btw gegund aan Boskalis. De werkzaamheden zijn op 6 augustus 2020 gestart[10] en moeten eind 2021 gereed zijn.[11] Het is één van de weinige grote funderingsreconstructies in Nederland.[12] De Wantijbrug is eveneens in 2020 gerenoveerd.[13]
Maximumsnelheid
Van | Naar | Vmax | Opmerkingen |
---|---|---|---|
N214 | Wantijbrug | ||
Wantijbrug | A16 | Autoweg |
Verkeersintensiteiten
Actuele verkeersintensiteiten
Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting.
Telpunt | 2014 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|
Papendrecht (A15) | 57.600 | 60.700 | 59.400 | 62.400 | 61.900 |
Papendrecht | 65.500 | 68.700 | 67.800 | 71.300 | 73.600 |
Dordrecht-Centrum/De Staart | 62.600 | 66.000 | 66.400 | 67.800 | 67.400 |
Dordrecht 3 | 68.400 | 72.500 | 72.800 | 73.000 | 70.400 |
Dordrecht 2 | 49.200 | 52.900 | 51.000 | 54.400 | 53.300 |
Dordrecht 1 | 48.300 | 49.100 | 48.600 | 52.400 | 52.200 |
Historische verkeersgegevens
Telpunten:
- 1 Dordrecht-Centrum
Telpunt | 1 |
---|---|
1996 | 41.800 |
1997 | 43.600 |
1998 | 51.300 |
1999 | 53.850 |
2000 | 54.900 |
2001 | 56.050 |
2002 | 56.900 |
2003 | 57.050 |
2004 | 56.500 |
2005 | 56.500 |
2006 | 58.300 |
Bron: Rijkswaterstaat, INWEVA
Overzichten
Aansluitingen in de N3 |
---|
Papendrecht (A15) • Papendrecht • Dordrecht-Centrum/Staart • Dordrecht-Stadspolders • Dordrecht-Krispijn • Dordrecht-Sterrenburg • 's-Gravendeel |
Externe links
Bronnen, noten en referenties
- ↑ actuele wegenlijst januari 2014 | rijkswaterstaat
- ↑ Uitspraak 201706343/1/R6 | raadvanstate.nl
- ↑ Ontwikkeling bedrijventerrein Dordtse Kil IV gaat door | rijkswaterstaat.nl
- ↑ Minister Van Nieuwenhuizen start project vernieuwing aansluiting A16/N3 | rijkswaterstaat.nl
- ↑ Nieuwe parallelbaan langs A16 bij Dordrecht in gebruik | rijkswaterstaat.nl
- ↑ Nieuwe aansluiting A16 op N3 gereed | rijkswaterstaat.nl
- ↑ A16/N3: vernieuwen aansluiting | rijkswaterstaat.nl
- ↑ Ontwerptekening Aansluiting
- ↑ A15/N3/N214: verbeteren aansluiting | rijkswaterstaat.nl
- ↑ Groot onderhoud N3 start op 6 augustus 2020 | rijkswaterstaat.nl
- ↑ N3: Groot onderhoud | rijkswaterstaat.nl
- ↑ www.n3werkzaamheden.nl
- ↑ N3: renovatie Wantijbrug | rijkswaterstaat.nl
Autowegen in Nederland |
---|
Genummerde wegen in de provincie Zuid-Holland |
---|
Autosnelwegen: A3 • A4 • A12 • A13 • A15 • A16 • A20 • A27 • A29 • A38 • A44 Niet-autosnelwegen: N3 • N11 • N14 • N15 • N44 • N57 • N59 • N206 • N207 • N208 • N209 • N210 • N211 • N213 • N214 • N215 • N216 • N217 • N218 • N219 • N220 • N222 • N223 • N228 • N231 N420 • N434 • N439 • N440 • N441 • N442 • N443 • N444 • N445 • N446 • N447 • N448 • N449 • N450 • N451 • N452 • N453 • N454 • N455 • N456 • N457 • N458 • N459 • N460 • N461 • N462 • N463 • N464 • N465 • N466 • N467 • N468 • N469 • N470 • N471 • N472 • N473 • N474 • N475 • N476 • N477 • N478 • N479 • N480 • N481 • N482 • N487 • N488 • N489 • N490 • N491 • N492 • N493 • N494 • N495 • N496 • N497 • N498 • N830 • N915 |