N3 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
NLN003.svg
Wiki 003.svg
N3
Begin Papendrecht
Einde Dordrecht
Lengte 9,717[1] km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Rotonde.svg NLN214.svg → Bleskensgraaf

VRI zwart.svg Aansluiting Papendrecht NLA015.svg → Rotterdam / Nijmegen

Afslagsymbool.svg Papendrecht → Papendrecht

Brug.svg Merwedebrug (Papendrecht) Riviersymbool.svg Beneden-Merwede

Afslagsymbool.svg Dordrecht-Centrum/De Staart

Brug.svg Wantijbrug Riviersymbool.svg Wantij

Afslagsymbool.svg Dordrecht 3 → Dubbeldam

Afslagsymbool.svg Dordrecht 2 → Dordrecht-Centrum

Afslagsymbool.svg Dordrecht 1 → Sterrenburg

VRI zwart.svg Aansluiting 's-Gravendeel NLA016.svg → Rotterdam / Breda; Ind. Amstelwijck

NLN217.svg → Oud-Beijerland

De N3 is een niet-autosnelweg en rijksweg in Nederland, die de oostelijke randweg van Dordrecht vormt. De N3 is grotendeels uitgevoerd als autoweg met ongelijkvloerse kruisingen. De weg loopt vanaf de N214 bij Papendrecht tot de A16 bij 's-Gravendeel. De weg is 10 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N3 begint op een rotonde waar de N214 op aansluit, waarna de diamantaansluiting met de A15, de oost-westsnelweg van Rotterdam naar Nijmegen volgt. De N3 loopt door Papendrecht met 2x2 rijstroken en bedient deze plaats met een ongelijkvloerse aansluiting. De weg loopt dan naar het zuiden en steekt met een boogbrug de Merwede over. Vervolgens zijn er 4 aansluitingen naar de diverse wijken van Dordrecht en men kan de veerpont naar Werkendam bereiken. Na de Wantijbrug is de N3 uitgevoerd als autoweg. Ten zuiden van Dordrecht eindigt de N3 op de aansluiting met de A16, de snelweg van Rotterdam naar Breda. Rechtdoor gaat de N3 over in de N217 naar 's-Gravendeel.

Geschiedenis

In het provinciale wegenplan 1936 werd er voor het eerst gesproken over een Secundaire weg 43. Deze verbinding liep van 's-Gravendeel naar Puttershoek. In het Provinciaal Wegenplan 1968 werd deze S43 uitgebreid tot het traject van Nieuw-Beijerland, via Oud-Beijerland, Maasdam, 's-Gravendeel en onder de Dordtsche Kil door naar Dordrecht naar de Provinciale Weg richting Werkendam. Bij de wijziging van het provinciale wegenplan in 1973 werd deze verbinding nogmaals verlengd, nu richting Papendrecht en de A15.

In de jaren 1960 werd er gewerkt aan de verbinding tussen Dordrecht en Papendrecht door de provincie Zuid-Holland en in 1967 opende de Merwedebrug tussen Dordrecht en Papendrecht, maar destijds was er nog geen sprake van de N3. De A3 was destijds wel gepland als snelweg tussen Amsterdam en Rotterdam. Als Secundaire weg 43 werd door de provincie verder gewerkt aan de verbinding tussen Dordrecht, de A16 en de Kiltunnel.

In 1988 werd door het Rijk het tracébesluit genomen om de N3 aan te leggen, waarna in december 1989 het deel tussen Dordrecht en de A15 opende. Omstreeks 1993 volgde het deel van Dordrecht-Zuid naar de A16. De route wordt gebruikt door verkeer met gevaarlijke stoffen dat niet door de Drechttunnel mag.

Toekomst

Er ligt een plan om de aansluiting van de N3 op de A16 bij Dordrecht-Zuid middels een fly-over te verbeteren. Daarbij vervalt de westelijke aansluiting met de A16 richting zuiden en wordt deze verlegd naar het huidige T-kruispunt met Dordtse Kil II.[2]

Een ander project is het stroomlijnen van de aansluiting met de A15 ten noorden van Papendrecht. De voorkeursvariant is een min of meer aangepast trompetknooppunt met verkeerslichten.[3] Dit moet de doorstroming verbeteren. In 2012 is het ontwerp vastgesteld, waarna van 2016 tot 2018 de werkzaamheden plaatsvinden.[4]

Maximumsnelheid

Van Naar Vmax Opmerkingen
N214 Wantijbrug 80 km.svg
Wantijbrug A16 100 km.svg Autoweg

Verkeersintensiteiten

Actuele verkeersintensiteiten

Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting.

Telpunt 2014 2016
Papendrecht (A15) 57.600 60.700
Papendrecht 65.500 68.700
Dordrecht-Centrum/De Staart 62.600 66.000
Dordrecht 3 68.400 72.500
Dordrecht 2 49.200 52.900
Dordrecht 1 48.300 49.100

Historische verkeersgegevens

Telpunten:

  • 1 Dordrecht-Centrum
Telpunt 1
1996 41.800
1997 43.600
1998 51.300
1999 53.850
2000 54.900
2001 56.050
2002 56.900
2003 57.050
2004 56.500
2005 56.500
2006 58.300

Bron: Rijkswaterstaat, INWEVA

Overzichten

Aansluitingen in de N3

Papendrecht (A15)PapendrechtDordrecht-Centrum/De StaartDordrecht 3Dordrecht 2Dordrecht 1's-Gravendeel


Externe links

Bronnen, noten en referenties

  1. actuele wegenlijst januari 2014 | rijkswaterstaat
  2. Atlas Programma's en Projecten 2011, p66
  3. Ontwerptekening Aansluiting
  4. Projectpagina Rijkswaterstaat Aansluiting A15/N3/N214


Autowegen in Nederland

NLN002.svg NLN003.svg NLN007.svg NLN008.svg NLN009.svg NLN011.svg NLN014.svg NLN015.svg NLN018.svg NLN031.svg NLN032.svg NLN033.svg NLN034.svg NLN035.svg NLN036.svg NLN044.svg NLN046.svg NLN048.svg NLN050.svg NLN057.svg NLN059.svg NLN061.svg NLN062.svg NLN065.svg NLN069.svg NLN099.svg

Genummerde wegen in de provincie Zuid-Holland

Autosnelwegen: A3A4A12A13A15A16A20A27A29A38A44

Niet-autosnelwegen: N3N11N14N15N44N57N59N206N207N208N209N210N211N213N214N215N216N217N218N219N220N222N223N228N231N327

N420N434N439N440N441N442N443N444N445N446N447N448N449N450N451N452N453N454N455N456N457N458N459N460N461N462N463N464N465N466N467N468N469N470N471N472N473N474N475N476N477N478N479N480N481N482N484N487N488N489N490N491N492N493N494N495N496N497N498N830N848N915

Stadsroutes: Den HaagRotterdam