N40 (België)
N40 | |||
Begin | Arlon | ||
Einde | Mons | ||
Lengte | 169,3 km | ||
|
De N40 is een gewestweg in België. De weg loopt van Arlon naar Mons. De weg is ter hoogte van Givet onderbroken door de Franse D949. De weg heeft een lengte van ruim 169 kilometer.
Routebeschrijving
De N40 begint in het centrum van Arlon op een kruising met de N881. De weg loopt daarna in westelijke richting. Er volgt een rotonde met de N83. Net buiten Arlon volgt een rotonde met de N82. De weg slingert daarna door de heuvels van de Ardennen, waarbij open velden worden afgewisseld met bosrijke gebieden. In Habay-la-Neuve kruist de weg de N87. Daarna volgt een T-splitsing met de N897. De weg loopt daarna verder in noordwestelijke richting door bosrijke gebieden afgewisseld met enkele dorpspassages. Ter hoogte van Léglise volgt een T-splitsing met de N894. Net buiten het dorpje volgt een aansluiting met de E411. De weg loopt daarna verder richting Neufchâteau. Bij Offaing takt de N802. Net voor Neufchâteau bij Hamipre takt de N801 af. In Neufchâteau kruist de weg de N85.
Ten noorden van Neufchâteau volgt opnieuw een aansluiting met de E411. Ter hoogte van Libramont-Chevigny volgt een rotonde met de N826. Daarna volgt een aansluiting met de N89. De weg loopt daarna door een bosrijk gebied naar Libin. Bij Libin kruist de weg de N808. Daarna volgt opnieuw een aansluiting met de E411. De weg slingert opnieuw door een bosrijk gebied richting Halma. In Halma takken de N880 en N846 af. Daarna volgt een kruising met de N94. De weg buigt daarna weer af in westelijke richting. Ter hoogte van Wellin volgt een kruising met de N835. De weg loopt daarna slingerend door een heuvelachtig en open gebied. Net voor Beauraing volgt een T-splitsing met de N95. In Beauraing zelf kruist takken de N911 en N981 af. Daarna takt de N95 weer af in noordelijke richting. Net buiten Beauraing takt de N95d af. Net voor de Franse grens takt nog de N929 af. De weg steekt daarna de Franse grens en gaat als D949 verder richting Givet.
Ten westen van Givet steekt de D949 weer de grens over en gaat de weg weer over in de N40. Direct takt de N908 af. Ter hoogte van Doische takt de N99 af. De weg loopt daarna via vrij rechte stukken door een bosrijk gebied richting Philippeville. Ter hoogte van Vodecée takt de N98 af. Aan de rand van Philippeville takt de N97n af als korte verbinding naar de N97. De weg loopt daarna door het centrum van Philippeville en sluit ten westen van de plaats aan op de N97. Daarna volgt een aansluiting met de N5. De weg loopt daarna opnieuw met lange kaarsrechte stukken naar Beaumont. Ter hoogte van Silenrieux kruist de weg de N978. Vervolgens bij Boussu-lez-Walcourt takt de N589af. In Beaumont kruist de weg de N53.
Na Beaumont loopt de weg verder in noordwestelijke richting langs de Franse grens. Tussen Beaumont en Erquelinnes takt de N559 bij een rotonde af. Ter hoogte van Solre-sur-Sambre takt de N55 af. In Erquelinnes kruist de weg vervolgens de N561. Net ten noorden van Erquelinnes volgt een halve aansluiting met de westelijke tak van de N54. De weg loopt daarna verder richting Mons door een heuvelachtig landbouwgebied. Ter hoogte van Rouveroy takt de N562 af. Bij Givry kruist de weg de N563 en N546. De weg eindigt uiteindelijk aan de oostkant van Mons op de N90.
N40a
De N40a is een zijtak van de N40 in Libin. De zijtak heeft een lengte van ongeveer 2,8 kilometer en is bewegwijzerd. Deze zijtak opende in 1985 voor het verkeer.
Geschiedenis
Het oudste deel van de N40 is dat tussen Mons en Beaumont, dat in 1757 een steenweg werd.[1]
Het deel van Arlon naar Beauraing dateert van 1762. Dit was een onderdeel van een route van Namur naar Luxembourg die, in tegenstelling tot de directere N4 (die ook al in de Oostenrijkse tijd werd uitgebouwd tot steenweg), volledig buiten het Prins-Bisdom Luik bleef.[2]
Beide delen van de route hadden ook de aandacht in het Verenigd Koninkrijk der Nederlanden. Ze waren onderdeel van de Groote Weg die de zuidgrens volgde in het Rijkswegennet 1816.
In 1825 opende de weg tussen Beaumont en Philippeville.[3] Tussen 1830 en 1850 is vervolgens in fases de verbinding tussen Philippeville en het Franse Givet gerealiseerd. Het eerst gerealiseerde deel daarvan was onderdeel van de verbinding Philippeville-Dinant, die deels de moderne N97 gebruikt. In 1846 werd Givet bereikt. In 1859 opende de weg tussen Givet en Beauraing.[4]
Pas vanaf eind jaren 1980 is de weg niet meer van doorgaand belang tussen Arlon en Beauraing. De weg heeft hier voornamelijk nog een regionale functie. Het westelijke deel blijft van doorgaand belang, aangezien er ten zuidoosten van Mons geen autosnelwegen liggen.