N4 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
N4 FR.svg
FR N4.png
N4
Begin Roissy-en-Brie
Einde Strasbourg
Lengte 327 km
Route

Knooppuntsymbool.svg N104 FR.svgFrancilienne

Afslagsymbool.svg Ozoir-la-Ferrière

Afslagsymbool.svg Chevry-Cossigny

Afslagsymbool.svg Gretz-Armainvilliers

Afslagsymbool.svg Tournan-en-Brie-Ouest

Afslagsymbool.svg Tournan-en-Brie-Est

Afslagsymbool.svg Châtres

Afslagsymbool.svg Melun / Meaux

Afslagsymbool.svg Fontenay-Trésigny-Ouest

Afslagsymbool.svg Fontenay-Trésigny-Est

Afslagsymbool.svg Bernay-Vilbert

Afslagsymbool.svg Rozay-en-Brie

Afslagsymbool.svg Voinsles

Afslagsymbool.svg Vaudoy-en-Brie

Afslagsymbool.svg Jouy-le-Châtel


Afslagsymbool.svg Sézanne-Ouest

Afslagsymbool.svg Sézanne-Nord

Afslagsymbool.svg Sézanne-Est


Afslagsymbool.svg A26 FR.svg → Troyes / Reims


Afslagsymbool.svg St. Dizier-Ouest

Afslagsymbool.svg St. Dizier-Centre

Afslagsymbool.svg St. Dizier-Sud

Afslagsymbool.svg St. Dizier-Est

Afslagsymbool.svg La Houpette

Afslagsymbool.svg Aulnois-en-Perthois

Afslagsymbool.svg Stainville

Afslagsymbool.svg Maulan

Afslagsymbool.svg Ligny-en-Barrois-Ouest

Afslagsymbool.svg Ligny-en-Barrois-Centre

Afslagsymbool.svg St. Aubin-sur-Aire

Afslagsymbool.svg Saulx-en-Barrois

Afslagsymbool.svg Ménil-la-Horgne

Afslagsymbool.svg Void-Vacon

Afslagsymbool.svg Troussey

Afslagsymbool.svg Pagny-sur-Meuse

Afslagsymbool.svg Choloy-Ménillot

Afslagsymbool.svg Toul-Sud

Knooppuntsymbool.svg A31 FR.svg → Dijon / Nancy


Znak d42.svg Lunéville

Znak d42.svg Blâmont


Afslagsymbool.svg Héming

Afslagsymbool.svg Bébing

Afslagsymbool.svg Sarrebourg-Sud

Afslagsymbool.svg Sarrebourg-Est

Afslagsymbool.svg Brouviller

Afslagsymbool.svg St. Jean-Kourtzerode

Afslagsymbool.svg Mittelbronn

Rotonde.svg Phalsbourg

Knooppuntsymbool.svg A4 FR.svg → Metz / Strasbourg

De N4 of RN4 is een route nationale in Frankrijk. De weg vormt een oost-westroute tussen de agglomeratie Paris en Strasbourg, en bestaat uit drie delen. Het eerste deel loopt vanaf de Francilienne bij Paris tot aan Toul, en is over grotere delen als voie express uitgebouwd. Het tweede deel loopt vanaf Hudiviller, ten oosten van Nancy, tot de A4 bij Phalsbourg. Bij Strasbourg bestaat nog een stukje in het verlengde van de A351. De totale route is 245+76+6 kilometer, dus 327 kilometer in totaal, waarvan 150 kilometer als voie express.

Routebeschrijving

Paris - Toul

De N4 begint aan de N104 aan de oostkant van de agglomeratie Paris bij de voorstad Roissy-en-Brie. Dit deel is over een kleine 40 kilometer als voie expresse uitgebouwd en loopt pal naar het oosten. De snelweg bedient nog enkele verre voorsteden van Paris, en voert door een afwisseling van bos en glooiende velden. Bij Vaudoy-en-Brie eindigt het VE deel. De N4 gaat als enkelbaans weg verder oostwaarts, door grote stukken eentonig landschap. Rondom Sézanne ligt een kort stukje VE, waarna het landschap nog wat eentoniger wordt met grootschalige landbouwvelden zonder veel dorpjes in de omgeving. Bij Sommesous kruist men de A26, de snelweg vanaf Reims naar Troyes. Vlakbij ligt de vrachtluchthaven Vatry. De N4 kent lange rechte stukken, maar er is geen rondweg voor het stadje Vitry-le-François. Wat oostelijker begint bij St. Dizier een derde stuk VE, dat behoorlijk lang is, bijna 80 kilometer, en ononderbroken tot aan Toul loopt. Dit deel voert door een wat afwisselender landschap met lage heuvels en vrij veel bosgebieden. Grote plaatsen liggen er amper op de route. Bij Toul mondt de N4 op de A31 uit, de snelweg vanaf Dijon naar Nancy en Metz.

Nancy - Phalsbourg

De N4 bij Lunéville.

Tussen Toul en Hudiviller ontbreekt de N4, maar kan men via de A31 en A33 gemakkelijk de weg via tolvrije autoroutes vervolgen. De N4 begint bij Hudiviller als voortzetting van de A33, langs Lunéville, waar de N59 afslaat. Vervolgens voert de weg in oostelijke tot noordoostelijke richting, net buiten de Vosges langs. Een klein deel van de route is nog enkelbaans, maar het overgrote deel van de N4 is een voie express met 2x2 rijstroken. De N4 voert langs Sarrebourg en eindigt bij Phalsbourg op een aansluiting naar de A4.

Strasbourg

Tussen de voorsteden Ittenheim en Wolfisheim loopt nog een kort stukje enkelbaans N4, dat aansluit op de A351 naar Strasbourg.

Geschiedenis

De N4 werd in 1824 gecreëerd als verbinding tussen Paris en Strasbourg, alhoewel de N4 oorspronkelijk niet in Paris maar een stuk oostelijker in Châlons-en-Champagne begon. De N4 was toen 303 kilometer lang. In 1949 werd de N4 westwaarts verlengd tot Paris en was vanaf dat moment 451 kilometer lang.

In 1978 werd de N4 een paar kilometer ingekort nadat de A4 aan de oostkant van Paris gereed kwam, de N4 startte toen in Saint-Maurice, een kleine voorstad in de binnenring van voorsteden van Paris. In 2006 zijn enkele delen van de N4 gedeclasseerd en werden een route départementale, maar grosso modo zijn vrij grote delen van de N4 behouden gebleven.

In 2006 werden de volgende delen gedeclasseerd;

  • Paris - N104 (thans D4 en D604)
  • Phalsbourg - Strasbourg (thans D604 en D1004)

In 2009 werd het oostelijkste deel in de bebouwde kom van Strasbourg gedeclasseerd. In 2009 is ook besloten om de N333 tussen Hudivillier en Thiébauménil om te nummeren tot de N4. Dit is de voie express langs Lunéville, even ten oosten van Nancy.

Alhoewel de N4 de meest directe route tussen Paris en Strasbourg vormt, is er nooit een autoroute over dit tracé gelegd, de A4 volgt een beduidend noordelijker route via Reims en Metz. Derhalve zijn delen van de N4 in de loop der tijd uitgebouwd als voie expresse.

De upgrades aan de N4 zijn gefragmenteerd uitgevoerd, vaak eerst als lokale omlegging rond een dorp als enkelbaans weg, later een upgrade naar 2x2 rijstroken en daarna de verbreding van de tussenliggende delen naar 2x2 rijstroken. Niet overal zijn de 2x2-delen van de N4 ongelijkvloers. Het eerste deel van de N4 met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen opende in 1969 bij Sézanne. De upgrades van de N4 zijn grotendeels tussen de jaren '70 en '90 uitgevoerd, maar het duurde tot midden/eind jaren '90 voordat grotere stukken een voie express met 2x2 rijstroken waren.

Openstellingsgeschiedenis

De openstelling van de voie express van de N4.

Paris - Vaudoy-en-Brie

Tussen de N104 en Vaudoy-en-Brie is de N4 volledig een voie express met 2x2 rijstroken. Dit is gefaseerd in gebruik genomen, het eerste deel opende in 1972 net ten oosten van Paris, maar het duurde tot de jaren '90 voordat het gehele traject van 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen voorzien was. Veelal zijn nieuwe rondwegen buiten de dorpen aangelegd die later naar 2x2 rijstroken zijn verdubbeld.

van Naar lengte datum
Afslagsymbool.svg Ozoir-la-Ferrière Afslagsymbool.svg Tournan-en-Brie-Ouest 9,0 km 00-00-1972
Afslagsymbool.svg Vaudoy-en-Brie-Ouest Afslagsymbool.svg Vaudoy-en-Brie-Est 2,8 km 00-00-1983
Knooppuntsymbool.svg N104 FR.svg Afslagsymbool.svg Ozoir-la-Ferrière 3,5 km 00-05-1986
Afslagsymbool.svg Bernay-Vilbert Afslagsymbool.svg Rozay-en-Brie-Ouest 2,5 km 00-12-1987
Afslagsymbool.svg Planoy Afslagsymbool.svg Vaudoy-en-Brie-Ouest 3,7 km 00-00-1992
Afslagsymbool.svg Rozay-en-Brie-Ouest Afslagsymbool.svg Planoy 3,9 km 00-00-1993
Afslagsymbool.svg Tournan-en-Brie-Ouest Afslagsymbool.svg Fontenay-Trésigny-Ouest 7,8 km 00-09-1995
Afslagsymbool.svg Fontenay-Trésigny-Ouest Afslagsymbool.svg Bernay-Vilbert 6,9 km 00-09-1997

Sézanne - Saint-Dizier

Het deel tussen Vaudoy-en-Brie en Saint-Dizier is slechts gedeeltelijk een ongelijkvloerse voie express, alhoewel er wel diverse delen zijn met 2x2 rijstroken en gelijkvloerse kruispunten. In deze lijst staan alleen de openingsdata van de ongelijkvloerse 2x2-delen. De N4 is op dit traject slechts op korte punten opgewaardeerd, er zijn geen langere stukken voie express, alhoewel er wel langere stukken met 2x2 rijstroken zijn.

van Naar lengte datum
Junction.svg Mœurs-Verdey Afslagsymbool.svg Sézanne-Ouest 1,3 km 00-00-1969
Afslagsymbool.svg Sézanne-Ouest Afslagsymbool.svg Sézanne-Est 3,9 km 00-00-1969
Afslagsymbool.svg Connantre 1,5 km 00-00-1983
Afslagsymbool.svg Perthes 1,5 km 00-00-1984
Rotonde.svg Vitry-le-François-Nord Afslagsymbool.svg Vitry-le-François-Nordest 1,6 km 00-12-1992
Afslagsymbool.svg A26 FR.svg 2,3 km 00-00-1995
Afslagsymbool.svg Haussimont 3,5 km 00-07-2000
Afslagsymbool.svg Sommesous-Est 1,8 km 00-11-2006
Afslagsymbool.svg Fère-Champenoise-Ouest Afslagsymbool.svg Fère-Champenoise-Est 4,0 km 29-10-2009
Afslagsymbool.svg Thiéblemont-Farémont 2,2 km 19-09-2012

Saint-Dizier - Toul

Het traject van Saint-Dizier naar Nancy was oorspronkelijk als een serie gefragmenteerde upgrades van de oude N4 aangelegd. Dit begon met omleggingen rond de dorpen, veelal als enkelbaans weg, die later verdubbeld zijn naar 2x2 rijstroken. Dit gebeurde in fases tussen 1971 en 1997. Het oostelijk deel hiervan, tussen Toul en Nancy, werd later de A31. Tot eind jaren '80 waren er alleen korte stukken voie express rond aansluitingen en omleggingen, tussen eind jaren '80 en midden jaren '90 werden de meeste tussenliggende stukken aangelegd, waarbij in relatief korte tijd een lang traject met 2x2 rijstroken ontstond. Hiermee verdwenen ook de vele tijdelijke eindes. In 2000 opende de zuidelijke rondweg van Saint-Dizier, echter als enkelbaans weg.

van Naar lengte datum
Afslagsymbool.svg Void-Vacon 2,6 km 00-00-1971
Afslagsymbool.svg Void-Vacon Afslagsymbool.svg Troussey 3,1 km 00-00-1973
Afslagsymbool.svg Ligny-en-Barrois Afslagsymbool.svg Nançois-le-Grand 6,0 km 00-00-1974
Afslagsymbool.svg Ligny-en-Barrois-Ouest Afslagsymbool.svg Ligny-en-Barrois 3,3 km 00-00-1975
Afslagsymbool.svg Troussey Pagny-sur-Meuse-Ouest 1,8 km 00-00-1975
Afslagsymbool.svg Toul-Centre Knooppuntsymbool.svg A31 FR.svg 1,2 km 20-12-1979
Afslagsymbool.svg Pagny-sur-Meuse Lay-Saint-Rémy 2,0 km 26-06-1985
Lay-Saint-Rémy Afslagsymbool.svg Choloy-Ménillot 4,0 km 00-00-1987
Afslagsymbool.svg Ménil-la-Horgne 1,2 km 00-00-1987
Toul-Ouest Afslagsymbool.svg Toul-Centre 3,3 km 00-00-1987
Afslagsymbool.svg Stainville 3,7 km 00-00-1988
Afslagsymbool.svg Choloy-Ménillot Toul-Ouest 2,2 km 00-00-1988
Maulan-Est Afslagsymbool.svg Ligny-en-Barrois-Ouest 2,1 km 00-03-1988
Afslagsymbool.svg Nançois-le-Grand Afslagsymbool.svg Ménil-la-Horgne 7,7 km 00-00-1990
Afslagsymbool.svg Ménil-la-Horgne Afslagsymbool.svg Void-Vacon 5,4 km 00-00-1991
Afslagsymbool.svg Saint-Dizier-Est Afslagsymbool.svg Ancerville 1,7 km 00-00-1993
Afslagsymbool.svg La Houpette 1,3 km 00-00-1994
Afslagsymbool.svg Aulnois-en-Perthois 1,2 km 00-00-1994
Afslagsymbool.svg Ancerville Afslagsymbool.svg La Houpette 2,5 km 00-00-1995
Afslagsymbool.svg La Houpette Afslagsymbool.svg Aulnois-en-Perthois 2,6 km 00-00-1995
Afslagsymbool.svg Aulnois-en-Perthois Afslagsymbool.svg Stainville 2,3 km 00-00-1995
Pagny-sur-Meuse-Ouest Afslagsymbool.svg Pagny-sur-Meuse 1,9 km 00-09-1995
Afslagsymbool.svg Stainville Afslagsymbool.svg Maulan 3,1 km 00-03-1997
Afslagsymbool.svg Hallignicourt Afslagsymbool.svg Saint-Dizier-Est (1e rb) 12,0 km 00-09-2000

Hudiviller - Phalsbourg

De N4 is tussen Nancy en Phalsbourg bijna volledig als een 2x2 voie express uitgebouwd. Het deel tussen Nancy en Hudiviller is als de A33 genummerd, het deel tussen Hudiviller en Thiébauménil was tot 2009 als de N333 genummerd. Het eerste deel met 2x2 rijstroken opende in 1977 rond de luchtmachtbasis Saint-Jean-Kourtzerode. Het duurde tot de tweede helft van de jaren '90 voordat grote stukken werden opengesteld. Alhoewel in 1985 al een verlenging van de A33 langs Lunéville opende, is in relatief korte tijd tussen 1995 en 1998 het resterende deel van de N4 geopend. In 1998 opende de voie express langs Sarrebourg. Her en der zijn daarna nog kleine aanpassingen gedaan.

van Naar lengte datum
Afslagsymbool.svg Saint-Jean-Kourtzerode 2,6 km 00-00-1977
Afslagsymbool.svg Réding Afslagsymbool.svg Saint-Jean-Kourtzerode 4,2 km 00-00-1977
Afslagsymbool.svg Hudiviller Afslagsymbool.svg Moncel-lès-Lunéville N59 FR.svg 12,2 km 31-10-1985
Afslagsymbool.svg Moncel-lès-Lunéville Ferme de Bellevue 3,0 km 00-00-1989
Afslagsymbool.svg Saint-Jean-Kourtzerode Rotonde.svg Phalsbourg 2,1 km 00-00-1989
Afslagsymbool.svg Héming-Nord Afslagsymbool.svg Héming-Est 3,0 km 00-10-1995
Ferme de Bellevue Afslagsymbool.svg Thiébauménil 4,7 km 00-12-1996
Afslagsymbool.svg Héming-Est Imling 2,9 km 00-00-1998
Imling Afslagsymbool.svg Réding 9,5 km 00-00-1998

Toekomst

Verdere plannen voorzien een uitbouw van de gehele N4 tussen de N104 en de A31 bij Toul naar voie expresse, inclusief een bypass voor Vitry-le-François. Ook zal de N333 tussen Hudiviller en Blâmont omgenummerd worden naar N4, zodat de N4 een doorgaande voie expresse wordt van Nancy tot Phalsbourg.

Referenties


Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844

Snelwegen in de Île-de-France

A1A3A4A5A6A10A12A13A14A15A16A86A103A104A105A106A115A140A186

N2N4N6RNIL 7N12RNIL 20N104N118N184N315N406

D1D170D199D301D307D317D499D603D606D637D934

Boulevard PériphériqueFrancilienneGrand contournement de Paris