N507 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NLN507.svg
Blank.png
N507
Begin Avenhorn
Einde Heerhugowaard
Lengte 10 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

VRI zwart.svg NLN243.svg

Rotonde.svg De Goorn

VRI zwart.svg Berkhout

VRI zwart.svg Spierdijk

VRI zwart.svg Wogmeer

VRI zwart.svg Obdam

Rotonde.svg Ind. Braken

Znak d42.svg Heerhugowaard

De N507 is een voormalige niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincie Noord-Holland tussen de N243 bij Avenhorn en Heerhugowaard ter lengte van circa 10 kilometer. De N507 hield in 2018 op te bestaan en is omgenummerd tot de N194.

Routebeschrijving

De N507 ten westen van De Goorn.
De N507 ten oosten van Heerhugowaard.

De N507 startte op de kruising met de N243 even ten zuidoosten van Avenhorn. De weg maakte hierbij een slinger naar het noorden waarna een rotonde de aansluiting met Avenhorn en De Goorn gaf, mede met het bedrijventerrein Vredemaker. Daarna ing het verder naar het kruispunt Westeinde, dat als lintbebouwing doorloopt naar Berkhout. De weg doorkruisde hier het open en westelijke deel van West-Friesland waarna men Spierdijk passeert. Daarna ging de weg door het voormalige meer Wogmeer, en kruiset de weg de straat Wogmeer waar lintbebouwing aan is gelegen.

Verderop volgde de kern Obdam. Hier waren twee aansluitingen mee, een met verkeerslichten en een uitgevoerd als rotonde. De weg ging daarna lichtelijk omhoog om de oostelijke ringvaart met aanliggende wegen van de Heerhugowaard te kruisen met een vaste brug. Als men weer op maaiveldniveau zat volgde de bebouwde kom van Heerhugowaard. Even daarna eindigde de N507 op een turborotonde waar tweezijdig fietsverkeer op voorkomt met fietsers in de voorrang.

Classificatie

De N507 was in het kader van het Duurzaam Veilig-beleid gecategoriseerd als stroomweg en hierbij loopt deze op trajectniveau gezien van zuidoost naar west. De N507 was volledig in beheer en onderhoud bij de provincie Noord-Holland.

Geschiedenis

De aanleg van een weg tussen Avenhorn en Heerhugowaard zal vermoedelijk te maken hebben gehad met de sterke groei van Heerhugowaard vanaf 1966. Daarvoor was het overwegend een agrarische gemeente met 6800 inwoners; in 1975 woonden er ruim 26.000 mensen. Die grote groei is voornamelijk veroorzaakt door de aanwijzing van Heerhugowaard als groeikern voor woningzoekenden uit Amsterdam, de IJmond (voor de Hoogovens) en Alkmaar. In het structuurplan van 1981 van Heerhugowaard werd hierbij als noordwestelijke grens van het woongebied de Westtangent bedacht en aangelegd. Aan de kant van Alkmaar sloot en sluit deze weg aan op de S7, de huidige N242, waarmee betrekkelijk snel het hoofdwegennet bereikt kan worden. Vermoedelijk wilde de provincie de gemeente aan de oostzijde ook een goede verbinding geven naar het hoofdwegennet om de Randstad en andere landsdelen via een tweede alternatief te kunnen bereiken. De weg tussen Avenhorn en de Krusemanlaan in Heerhugowaard is ergens tussen eind jaren 1970 en medio jaren 1990 aangelegd, maar exacte data ontbreekt tot nu toe.

De N507 maakt sinds 2018 onderdeel uit van het project N23, dat op termijn voorziet in een hoogwaardige verbinding tussen Alkmaar en Zwolle. Hoewel de weg is gecategoriseerd als stroomweg heeft deze enkel rotondes en kruispunten met verkeerslichten. De volgende onderdelen vielen onder dit project:

  • Alle kruispunten die nog geregeld waren met een verkeerslicht zijn omgebouwd tot rotonde
  • Voor het langzaam gemotoriseerd verkeer is er een parallelweg aangelegd langs de N507
  • Daarnaast is een omlegging ten noorden van Heerhugowaard aangelegd. Deze vermijdt de kom van Heerhugowaard en maakt vanuit Obdam een slinger naar het noorden en sluit aan op de N242 bij de Kamerlingh Onneslaan.
  • Bij Avenhorn is de doorgaande richting veranderd van N243-A7 naar N507-A7.

Met de openstelling van het laatste onderdeel op 17 juli 2018, de omlegging van Heerhugowaard, is de N507 verdwenen ten faveure van de N194. Hectometerpalen gaven echter nog N507 aan ten oosten van Obdam tot aan de volledige ingebruikname van de nieuwe infrastructuur in november 2018.

Verkeersintensiteiten

Van Naar 2009[1]
N243 Vredemakersweg 11.500
Vredemakersweg Westeinde 7.500
Westeinde Dorpsstraat 8.500
Dorpsstraat Weerestraat 11.000
Weerestraat Heerhugowaard 10.500

Externe links

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Noord-Holland

Autosnelwegen: A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A22A27A44A80A200A205A208

Niet-autosnelwegen: N8N9N23N99N194N196N197N200N201N202N203N205N206N207N208N231N232N235N236N239N240N241N242N243N244N245N246N247N248N249N250N307

N403N415N417N501N502N503N504N505N506N507N508N509N510N511N512N513N514N515N516N517N518N519N520N521N522N523N524N525N526N527

Stadsroutes: AmsterdamZaanstad