N58 (België)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N58
Begin Dottignies
Einde Armentières (F)
Lengte 30,8 km
Route

Dottignies N512 → Roubaix / Spiere

Mouscron → Kortrijk / Tournai

Rollegem N513

Mouscron N514 N516

Mouscron → Tourcoing / Kortrijk

Moeskroen → Lille / Kortrijk

Dronkaertstraat → Menen / Kortrijk


Wervik → Ieper / Kortrijk

→ Ieper / Menen

N338

N311 → Geluwe / Wervik

N303 → Geluwe / Zonnebeke

Komen N531

Komen-Centrum

7 Ieper N336

8 Ploegsteert-Centrum N515

9 Le Touquet N365

La Lys

D9 → Armentières

De N58, is een gewestweg in België. De weg bestaat uit twee afzonderlijke delen. Het eerste deel loopt van Dottignies naar Rekkem en heeft een lengte van ruim 10 kilometer. Het tweede deel loopt van Wervik naar de Franse grens bij Armentières en heeft een lengte van ongeveer 20 kilometer. De weg is gedeeltelijk uitgebouwd als expresweg.

Routebeschrijving

Dottignies - Rekkem

De N58 begint in Dottignies op een T-splitsing met de N512. De weg loopt vervolgens in noordwestelijke richting. Vrij snel volgt een aansluiting met de E403. Deze aansluiting is apart geconfigureerd, omdat enkel in noordwestelijke richting de N58 doorgaand te berijden is. In zuidoostelijke richting komt het verkeer onherroepelijk op de E403 richting Tournai uit. Verkeer kan wel vanaf de E403 naar Dottignies vanuit het zuiden. Na de aansluiting verbreedt de weg meteen naar 2x2 rijstroken. Na een kilometer volgt een rotonde met een aansluiting op een industrieterrein. Daarna kent de weg enkele erfaansluitingen en een grote rotonde aan de oostzijde van Moeskroen. Daarna wordt de weg ongelijkvloers en volgen diverse ongelijkvloerse aansluitingen. Na enkele kilometers volgt daarna een aansluiting met de E17 iets ten noorden van de grens met Frankrijk. De weg eindigt daarna op een lokale weg bij Rekkem.

Wervik - Armentières

Het tweede deel van de N58 begint met een trompetaansluiting met de A19 bij Wervik. De weg heeft op het Vlaamse gedeelte 1x2 rijstroken. Er volgen vervolgens diverse rotondes met wat kortere N wegen bij Geluwe, Menen en Wervik. Op de gewestgrens verandert het profiel van de weg drastisch naar een 2x2 weg met vluchtstroken. De weg is hier uitgebouwd als autosnelweg zonder autosnelwegstatus. Er volgen vervolgens aansluitingen naar Komen en Ploegsteert. Opvallend is dat een aantal aansluitingen genummerd zijn, wat vrij ongebruikelijk is op N wegen in België. Na de aansluiting Le Touquet versmalt de weg naar 1x2 rijstroken. De N58 eindigt daarna op de grens met Frankrijk op een brug over de rivier La Lys. Het wegvak Wervik - Armentières staat op de kilometerpalen aangeduid als N58A, maar de suffix is afgeplakt. Vermoedelijk waren er ooit plannen om de twee delen een ander nummer te geven om verwarring te voorkomen.

Geschiedenis

De N58 was in de jaren 1970 gepland als een grote ring rondom de Franse stad Lille. Het zou daarbij de regio Komen-Waasten en diverse andere plaatsen langs de Franse grens moeten ontsluiten. Vermoedelijk is een deel direct in de jaren 1970 aangelegd bij Komen en bij Moeskroen. De plannen voor een volledige ring werden van tafel geveegd om politieke en ecologische redenen. Later werd de verbinding met de A19 een punt van discussie. Op Vlaams grondgebied ontbrak namelijk het gedeelte tussen de A19 en de grens met het Waalse gewest (het huidige begin van het expresweg gedeelte). Vervolgens volgde een jarenlange discussie tussen Vlaanderen en Wallonië over de weg, omdat deze relatief nutteloos was zonder verbinding met de A19. Ondertussen werd de E403 aangelegd en werd deze gekoppeld aan het N58 dossier. Wallonië eiste van Vlaanderen dat de N58 zou worden afgebouwd en Vlaanderen eiste dat de E403 zou worden afgebouwd. Pas in de jaren 1990 werd het conflict beslecht. Alsnog werd het ontbrekende gedeelte van de N58 aangelegd. Dit deel is echter niet als autosnelweg aangelegd, maar als een 1x2 weg met rotondes.

Later zijn er slechts beperkt aanpassingen aan de weg verricht. Wel is in 2009 op het oostelijke gedeelte van de N58 tussen Dottignies en Moeskroen een rotonde aangelegd voor de ontsluiting van een klein industrieterrein.

Toekomst

De N58 loopt in de spitsuren vaak vast bij de aansluiting met de A19 vanwege te beperkte capaciteit op het Vlaamse gedeelte. Daarom zijn er plannen om de N58 tussen de aansluiting met de A19 en de rotonde met de N338 te verbreden naar 2x2 rijstroken. Het AWV heeft hiervoor voor 2018 een budget van 3 miljoen euro gereserveerd.

Referenties

De N58 nabij Ploegsteert.


N-wegen in België

N1 · N10 · N11 · N12 · N13 · N14 · N15 · N16 · N17 · N18 · N19 · N101 · N102 · N103 · N104 · N105 · N106 · N107 · N108 · N109 · N110 · N111 · N112 · N113 · N114 · N115 · N116 · N117 · N118 · N119 · N120 · N121 · N122 · N123 · N124 · N125 · N126 · N127 · N128 · N129 · N130 · N131 · N132 · N133 · N134 · N135 · N136 · N137 · N138 · N139 · N140 · N141 · N142 · N144 · N146 · N148 · N149 · N150 · N151 · N152 · N153 · N154 · N155 · N156 · N159 · N165 · N171 · N173 · N174 · N177 · N179 · N180 · N183 · N184 · N186

N2 · N20 · N21 · N22 · N23 · N24 · N25 · N26 · N27 · N28 · N29 · N200 · N201 · N202 · N203 · N204 · N205 · N206 · N207 · N208 · N209 · N210 · N211 · N212 · N213 · N214 · N215 · N216 · N218 · N219 · N220 · N221 · N222 · N223 · N225 · N226 · N227 · N228 · N229 · N230 · N232 · N233 · N234 · N236 · N237 · N238 · N239 · N240 · N241 · N242 · N243 · N244 · N245 · N247 · N248 · N249 · N250 · N251 · N252 · N253 · N254 · N255 · N256 · N257 · N258 · N259 · N260 · N261 · N262 · N263 · N264 · N265 · N266 · N267 · N268 · N269 · N270 · N271 · N272 · N273 · N274 · N275 · N276 · N277 · N278 · N279 · N280 · N281 · N282 · N283 · N284 · N285 · N286 · N287 · N288 · N289 · N290 · N291 · N292 · N293 · N294 · N295 · N296 · N297 · N298 · N299

N3 · N30 · N31 · N32 · N33 · N34 · N35 · N36 · N37 · N38 · N39 · N300 · N301 · N302 · N303 · N304 · N305 · N306 · N307 · N308 · N309 · N310 · N311 · N312 · N313 · N314 · N315 · N317 · N318 · N319 · N320 · N321 · N322 · N323 · N324 · N325 · N326 · N327 · N330 · N331 · N332 · N333 · N334 · N335 · N336 · N337 · N338 · N339 · N340 · N341 · N342 · N343 · N344 · N345 · N346 · N347 · N348 · N350 · N351 · N353 · N355 · N356 · N357 · N358 · N359 · N360 · N362 · N363 · N364 · N365 · N366 · N367 · N368 · N369 · N370 · N371 · N372 · N373 · N374 · N375 · N376 · N377 · N378 · N379 · N380 · N382 · N384 · N386 · N388 · N389 · N390 · N391 · N392 · N393 · N395 · N396 · N397 · N398 · N399

N4 · N40 · N41 · N42 · N43 · N44 · N45 · N46 · N47 · N48 · N49 · N400 · N402 · N403 · N404 · N405 · N406 · N407 · N408 · N409 · N410 · N411 · N414 · N415 · N416 · N417 · N419 · N420 · N422 · N423 · N424 · N425 · N426 · N430 · N434 · N435 · N436 · N437 · N438 · N439 · N440 · N441 · N442 · N444 · N445 · N446 · N447 · N448 · N449 · N450 · N451 · N452 · N453 · N454 · N455 · N456 · N457 · N458 · N459 · N460 · N461 · N462 · N463 · N464 · N465 · N466 · N467 · N469 · N470 · N473 · N474 · N485 · N493 · N494 · N495 · N496 · N498 · N499

N5 · N50 · N51 · N52 · N53 · N54 · N55 · N56 · N57 · N58 · N59 · N500 · N501 · N502 · N503 · N504 · N505 · N506 · N507 · N508 · N509 · N510 · N511 · N512 · N513 · N514 · N515 · N516 · N517 · N518 · N519 · N520 · N521 · N522 · N523 · N524 · N525 · N526 · N527 · N528 · N529 · N530 · N531 · N532 · N533 · N534 · N535 · N536 · N537 · N538 · N539 · N540 · N541 · N542 · N543 · N544 · N545 · N546 · N547 · N548 · N549 · N550 · N551 · N552 · N553 · N554 · N555 · N556 · N559 · N560 · N561 · N562 · N563 · N564 · N565 · N566 · N567 · N568 · N569 · N570 · N571 · N572 · N573 · N574 · N575 · N576 · N577 · N578 · N579 · N580 · N581 · N582 · N583 · N584 · N585 · N586 · N587 · N589 · N590 · N591 · N592 · N593 · N594 · N595 · N596 · N597 · N598 · N599

N6 · N60 · N61 · N62 · N63 · N64 · N65 · N66 · N67 · N68 · N69 · N600 · N601 · N602 · N603 · N604 · N605 · N606 · N607 · N608 · N609 · N610 · N611 · N612 · N613 · N614 · N615 · N616 · N617 · N618 · N619 · N620 · N621 · N622 · N623 · N624 · N625 · N626 · N627 · N628 · N629 · N630 · N631 · N632 · N633 · N634 · N636 · N637 · N638 · N639 · N640 · N641 · N642 · N643 · N644 · N645 · N646 · N647 · N648 · N649 · N650 · N651 · N652 · N653 · N654 · N655 · N656 · N657 · N658 · N659 · N660 · N661 · N662 · N663 · N664 · N665 · N666 · N667 · N669 · N670 · N671 · N672 · N673 · N674 · N675 · N676 · N677 · N678 · N679 · N680 · N681 · N682 · N683 · N684 · N685 · N686 · N689 · N690 · N692 · N693 · N694 · N695 · N696 · N697 · N698 · N699

N7 · N70 · N71 · N72 · N73 · N74 · N75 · N76 · N77 · N78 · N79 · N700 · N701 · N702 · N712 · N715 · N716 · N717 · N718 · N719 · N721 · N722 · N723 · N725 · N726 · N729 · N730 · N731 · N732 · N733 · N739 · N742 · N743 · N744 · N745 · N746 · N747 · N748 · N750 · N751 · N752 · N753 · N754 · N755 · N756 · N757 · N758 · N759 · N760 · N761 · N762 · N763 · N764 · N765 · N766 · N767 · N768 · N769 · N770 · N771 · N772 · N773 · N774 · N777 · N779 · N784 · N789 · N790 · N793 · N794 · N795

N8 · N80 · N81 · N82 · N83 · N84 · N85 · N86 · N87 · N88 · N89 · N800 · N801 · N802 · N803 · N804 · N805 · N806 · N807 · N808 · N809 · N810 · N811 · N812 · N813 · N814 · N815 · N816 · N817 · N818 · N819 · N820 · N821 · N822 · N823 · N824 · N825 · N826 · N827 · N828 · N829 · N830 · N831 · N832 · N833 · N834 · N835 · N836 · N837 · N838 · N839 · N840 · N841 · N842 · N843 · N844 · N845 · N846 · N847 · N848 · N849 · N850 · N851 · N852 · N853 · N854 · N855 · N856 · N857 · N859 · N860 · N864 · N865 · N869 · N870 · N871 · N872 · N873 · N874 · N875 · N876 · N877 · N878 · N879 · N880 · N881 · N882 · N883 · N884 · N885 · N886 · N887 · N888 · N889 · N890 · N891 · N892 · N893 · N894 · N895 · N896 · N897 · N898 · N899

N9 · N90 · N91 · N92 · N93 · N94 · N95 · N96 · N97 · N98 · N99 · N902 · N904 · N905 · N907 · N908 · N909 · N910 · N911 · N912 · N913 · N914 · N915 · N918 · N919 · N920 · N921 · N922 · N923 · N924 · N925 · N928 · N929 · N930 · N931 · N932 · N933 · N934 · N935 · N936 · N937 · N938 · N939 · N940 · N941 · N942 · N943 · N944 · N945 · N946 · N947 · N948 · N949 · N951 · N952 · N953 · N954 · N955 · N957 · N958 · N959 · N961 · N963 · N964 · N967 · N969 · N971 · N972 · N973 · N975 · N977 · N978 · N981 · N982 · N983 · N984 · N988 · N989 · N990 · N991 · N992