N59 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N59 FR.svg
FR N59.png
N59
Begin Lunéville
Einde Sélestat
Lengte 75 km
Route

Knooppuntsymbool.svg N4 FR.svg

Afslagsymbool.svg Fraimbois

Afslagsymbool.svg Saint-Clément

Afslagsymbool.svg Azerailles

Afslagsymbool.svg Baccarat-Nord

Afslagsymbool.svg Baccarat-Est

Afslagsymbool.svg Raon-l'Étape

Afslagsymbool.svg Raon-l'Étape-Est

Afslagsymbool.svg Moyenmoutier

Afslagsymbool.svg Étival-Clairefontaine

Afslagsymbool.svg La Voivre

Afslagsymbool.svg Saint-Michel-sur-Meurthe

Afslagsymbool.svg Saint-Dié-Nord

Afslagsymbool.svg Saint-Dié-Z.I.

Afslagsymbool.svg Saint-Dié-Sud

Rotonde.svg Sainte-Marguerite

Rotonde.svg N159 FR.svg


Rotonde.svg N159 FR.svg

Znak d42.svg Sélestat A35 FR.svg

De N59 of RN59 is een route nationale in Frankrijk. De weg vormt een oost-westroute door de Vosges (Vogezen) in het oosten van het land, vanaf Lunéville via Saint-Dié tot Sélestat. De route is tussen Saint-Dié en Sainte-Marie aux Mines onderbroken, verkeer gaat daar via de N159. Het deel tussen Lunéville en Saint-Dié is een voie express. De N59 is 75 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N59 bij Saint-Dié.

De N59 takt bij Lunéville van de N4 af en is dan een voie express met 2x2 rijstroken richting het zuidoosten, naar Saint-Dié. Het deel na Baccarat is sterk heuvelachtig en bebost. De N59 vormt de bypass van Saint-Dié en is daarna onderbroken. De oude route naar Sainte-Marie-aux-Mines is de D459, waarbij verkeer wordt aanbevolen om via de N159 te rijden via de Tunnel Maurice-Lemaire, een toltunnel. Oostelijk van de tunnel in Sainte-Marie-Aux-Mines begint de N59 weer, die daarna een tweestrooks weg tot Sélestat is, met deels 2+1 rijstroken. De N59 eindigt bij Sélestat op de A35.

Geschiedenis

De N59 werd in 1824 gecreëerd en liep destijds van Nancy naar Sélestat. In 1978 werd de route ingekort tot Lunéville. Het deel van de N59 via de Col de Sainte-Marie over de Vosges is in 2006 gedeclasseerd zodat verkeer werd aangemoedigd om via de Tunnel Maurice-Lemaire te rijden, een toltunnel, onderdeel van de N159.

Voie express

Tussen de N4 bij Lunéville en Saint-Dié is een 53 kilometer lange voie express aangelegd. Het eerste deel hiervan was de omlegging van La Hollande en La Voivre met één rijbaan in 1972. In de eerste helft van de jaren '80 openden hiervan aansluitende delen en werden de enkelbaans delen verdubbeld. In 1989 opende de rondweg van Saint-Dié, waarmee een groot knelpunt werd opgelost. In 1997 opende een voor Franse begrippen ongebruikelijk lang stuk voie express in één keer, 18 kilometer tussen Azerailles en Raon, inclusief de omlegging van Baccarat. Daarna duurde het echter relatief lang voordat het laatste ontbrekende deel werd geopend, tussen Saint-Clément en Azerailles, dat in 2010 is opengesteld.

Openstellingsgeschiedenis

De N59 bij Baccarat.
De N59 bij het einde van de voie express in Lunéville.
van naar lengte datum
La Hollande La Voivre (1e rb) 3,5 km 00-00-1972
Raon-l'étape-Sud La Rabodeau (1e rb) 2,3 km 00-00-1981
Raon-l'étape-Sud La Rabodeau (2e rb) 2,3 km 00-00-1983
La Rabodeau La Hollande 2,4 km 00-00-1984
omlegging La Hollande (2e rb) 1,4 km 00-00-1984
Saint-Dié-Ouest Saint-Dié-Sud 5,2 km 15-12-1989
Saint-Dié-Sud Remomeix (1e rb) 2,8 km 15-12-1989
La Voivre Saint-Dié-Ouest 4,6 km 00-00-1994
omlegging La Voivre (2e rb) 2,1 km 00-00-1996
Lunéville (N4) Betaigne 4,0 km 00-00-1996
Azerailles Raon-l'étape-Sud 18,0 km 00-12-1997
Saint-Dié-Sud Remomeix (2e rb) 2,8 km 00-12-2000
Betaigne Saint-Clément 3,8 km 03-03-2010
Saint-Clément Azerailles 6,7 km 16-11-2010

Verkeersintensiteiten

In 2016 reden dagelijks 16.000 voertuigen tussen Lunéville en Baccarat, 12.000 tot 15.000 voertuigen tussen Baccarat en Saint-Dié en 27.000 voertuigen bij Saint-Dié zelf. Op het oostelijk deel stijgen de intensiteiten van 7.600 voertuigen bij Sainte-Marie-aux-Mines tot 20.5000 voertuigen bij de A35 bij Sélestat.[1]

Referenties

Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844