N63 (België)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
BE-N63.svg
N63 BE map.png
N63
Begin Liège
Einde Marche-en-Famenne
Lengte 51,2 km
Route

Afslagsymbool.svg N617 → Liège / Huy

Riviersymbool.svg La Meuse

Afslagsymbool.svg Seraing

Afslagsymbool.svg Ougrée-Bas

Afslagsymbool.svg Ougrée-Haut

Afslagsymbool.svg N680 → Angleur

Afslagsymbool.svg N663 → Boncelles

Junction.svg N683 → Boncelles / Plainevaux

Junction.svg N639 → Neuville-en-Condroz / Rotheux

Junction.svg N677 → Neuville-en-Condroz

Rotonde.svg N696 → Amay

Rotonde.svg N636 → Villers-le-Temple

Afslagsymbool.svg BE-N66.svg → Hamoir

Afslagsymbool.svg N63d → Terwagne

Afslagsymbool.svg N641 → Modave / Clavier

Afslagsymbool.svg Bois-et-Borsu

Afslagsymbool.svg Bassines

Afslagsymbool.svg N938 N638 → Maffe / Bonsin

Afslagsymbool.svg N983 → Maffe / Bonsin

Afslagsymbool.svg N953 → Somme-Leuze

Afslagsymbool.svg N929 → Baillonville / Noiseux

Rotonde.svg Marche-en-Famenne N839 → Namur

Rotonde.svg Marche-en-Famenne BE-N86.svg → Rochefort / Hotton

De N63 is een gewestweg in België. De weg loopt van Liège naar Marche-en-Famenne. De N63 maakt onderdeel uit van de E46 en is op een klein deel in Marche-en-Famenne na volledig uitgebouwd als expresweg met 2x2 rijstroken. De weg heeft een lengte van ruim 51 kilometer.

Routebeschrijving

De N63 begint in het zuidwesten van Liège pal naast het stadion van Standard de Liège. De weg loopt vervolgens in zuidelijke richting met 2x2 rijstroken. Direct volgt een aansluiting met de N617. Daarna kruist de weg de rivier La Meuse (Maas). Daarna volgt de aansluiting Seraing welke indirect aansluit op de N90. Daarna volgt een aansluiting bij Ougrée-Bas. De weg loopt hier pal langs een grote staalfabriek en klimt vervolgens uit het Maasdal. Halverwege de klim volgt een aansluiting naar Ougrée-Haut. Daarna volgt een aansluiting met de N680. Ter hoogte van Boncelles volgt een aansluiting met de N663. De weg buigt daarna af in westelijke richting en loopt daarna door een bosrijk gebied.

Ten zuiden van Boncelles volgt een kruising met de N683. Ter hoogte van Neuville volgt een kruising met de N639 en een rotonde met de N677. De weg buigt daarna weer af in zuidwestelijke richting. De weg loopt hier door een heuvelachtig en open gebied met veel landbouw, afgewisseld met stukken bos en kleine dorpjes. Na enkele kilometers volgt een rotonde met de N696. Kort daarna volgt een rotonde met de N636. Ter hoogte van Tinlot volgt een aansluiting met de N66. Ter hoogte van Terwagne volgt een aansluiting met de N63d en een aansluiting met de N641.

De weg loopt na Terwagne verder in zuidelijke richting. Er volgt een aansluiting bij Bois-et-Borsu. Daarna volgt een aansluiting bij Bassines. Daarna volgt een aansluiting met de N938 en N638. Kort daarna volgt een aansluiting met de N983. Ten zuiden van Somme-Leuze volgt een aansluiting met de N953. Bij Baillonville volgt een aansluiting met de N929. Aan de rand van Marche-en-Famenne eindigt het 2x2 gedeelte op een rotonde met de N839. Het deel door Marche-en-Famenne is uitgebouwd met 1x4 rijstroken. Na een kilometer eindigt de N63 op een rotonde met de N86.

N63a

De N63a is een korte zijtak van de N63 in Ougrée nabij Liège. De weg vormt een verbinding tussen de N63 en N90 op de zuidelijke Maasoever. De zijtak heeft een lengte van ongeveer 340 meter en is niet bewegwijzerd.

N63b

De N63b is een korte zijtak van de N63 in Ougrée nabij Liège. De weg vormt net zoals de N63a een verbinding tussen de N63 en N90 op de zuidelijke Maasoever. De zijtak heeft een lengte van ongeveer 220 meter en is niet bewegwijzerd.

N63c

De N63c is een zijtak van de N63 in Tinlot. De N63c vormt het oude tracé door Tinlot heen. De zijtak heeft een lengte van ruim 2 kilometer en is niet bewegwijzerd.

N63d

De N63d is een zijtak van de N63 in Terwagne. De zijtak vormt het oude tracé door Terwagne. De zijtak heeft een lengte van ruim 3 kilometer. De zijtak is niet bewegwijzerd hoewel het wegnummer wel is aangegeven op de kilometerpalen.

N63e

De N63e is een zijtak van de N63 bij Bois-et-Borsu. De weg vormt het oude tracé van de N63. De zijtak heeft een lengte van ruim 1,8 kilometer en is niet bewegwijzerd.

N63f

De N63f is een zijtak van de de N63 bij Somme-Leuze. De zijtak vormt een verbinding tussen de N938 en de N983. De zijtak heeft een lengte van ruim 1 kilometer en is bewegwijzerd.

Geschiedenis

N63 nabij Somme-Leuze.

Voorgeschiedenis

Een groot deel van de weg is tussen 1830 en 1880 aangelegd tussen Neuville-en-Condroz en Marche-en-Famenne.[1] Het noordelijke deel bestond nog niet, want de oorspronkelijke route liep recht naar het Maasdal nabij Flémalle om vervolgens op de zuidelijke Maasoever naar Liège te gaan. Kenmerkend aan de oude N63 waren de lange rechte stukken.

Wegnummergeschiedenis

In de jaren '30 is de eerste wegnummering in België ingevoerd. De route van Flémalle naar Marche-en-Famenne was indertijd onderdeel van de N35.[2] Omstreeks 1985 is de wegnummering gewijzigd, toen kreeg de weg het nummer N63 en eveneens het E-nummer E46.

Aanleggeschiedenis

In de jaren '60 is begonnen met de upgrade van de N63, het eerste opgewaardeerde deel was ter hoogte van de Université de Liège eind jaren '60, toen de universiteit een nieuw complex bij Sart Tilman heeft gebouwd. Indertijd was er een kort stuk met 2x2 rijstroken en een ongelijkvloerse aansluiting bij de universiteit. Tegenwoordig is dit gedeeltelijk de N63 en deels de N680. In 1968 opende ook de Pont d'Ougrée over de Maas voor het verkeer.

Het noordelijk deel van de N63 was oorspronkelijk geen onderdeel van de hoofdweg, de zogenoemde Route de Condroz werd pas later een onderdeel van de N63, het deel tussen Boncelles, Neupré en Neuville-du-Condroz heeft een smaller profiel, wanneer dit is uitgebouwd is niet bekend. Later is een nieuw tracé met 2+3 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen aangelegd op de helling van het Maasdal tussen de Pont d'Ougrée en de oudere expressweg bij de universiteit. Onduidelijk is wanneer dit exact is aangelegd, omstreeks de periode 1978-1984.

Vanaf de jaren '70 is de N63 over de Ardennen naar 2x2 rijstroken verbreed. Voor een aanzienlijk deel gebeurde dit over het bestaande tracé, met kleine omleggingen bij Tinlot en Terwagne, en een geheel nieuw tracé van circa 9 kilometer lengte tussen Méan en Baillonville. Dit nieuwe tracé was één van de eerste upgrades, omstreeks midden jaren '70. De oude route van de N63 zijn thans de N953 en N983. In de jaren '70 is ook de omlegging van Tinlot gerealiseerd, de omlegging van Terwagne is pas later gerealiseerd, omstreeks de periode 1977-1984.

Het zuidelijke deel tussen Baillonville en Marche-en-Famenne is op het bestaande tracé naar 4 rijstroken verbreed, grotendeels op een smal profiel. Wanneer dit exact is uitgevoerd is niet bekend, mogelijk eind jaren '70 of begin jaren '80. Pas later is op dit traject deels een betonnen barrier aangebracht. De ongelijkvloerse aansluiting op de N4 bestond echter al voor 1969.

Externe links

Referenties

N-wegen in België

N1 · N10 · N11 · N12 · N13 · N14 · N15 · N16 · N17 · N18 · N19 · N101 · N102 · N103 · N104 · N105 · N106 · N107 · N108 · N109 · N110 · N111 · N112 · N113 · N114 · N115 · N116 · N117 · N118 · N119 · N120 · N121 · N122 · N123 · N124 · N125 · N126 · N127 · N128 · N129 · N130 · N131 · N132 · N133 · N134 · N135 · N136 · N137 · N138 · N139 · N140 · N141 · N142 · N144 · N146 · N148 · N149 · N150 · N151 · N152 · N153 · N154 · N155 · N156 · N159 · N165 · N171 · N173 · N174 · N177 · N179 · N180 · N183 · N184 · N186

N2 · N20 · N21 · N22 · N23 · N24 · N25 · N26 · N27 · N28 · N29 · N200 · N201 · N202 · N203 · N204 · N205 · N206 · N207 · N208 · N209 · N210 · N211 · N212 · N213 · N214 · N215 · N216 · N218 · N219 · N220 · N221 · N222 · N223 · N225 · N226 · N227 · N228 · N229 · N230 · N232 · N233 · N234 · N236 · N237 · N238 · N239 · N240 · N241 · N242 · N243 · N244 · N245 · N247 · N248 · N249 · N250 · N251 · N252 · N253 · N254 · N255 · N256 · N257 · N258 · N259 · N260 · N261 · N262 · N263 · N264 · N265 · N266 · N267 · N268 · N269 · N270 · N271 · N272 · N273 · N274 · N275 · N276 · N277 · N278 · N279 · N280 · N281 · N282 · N283 · N284 · N285 · N286 · N287 · N288 · N289 · N290 · N291 · N292 · N293 · N294 · N295 · N296 · N297 · N298 · N299

N3 · N30 · N31 · N32 · N33 · N34 · N35 · N36 · N37 · N38 · N39 · N300 · N301 · N302 · N303 · N304 · N305 · N306 · N307 · N308 · N309 · N310 · N311 · N312 · N313 · N314 · N315 · N317 · N318 · N319 · N320 · N321 · N322 · N323 · N324 · N325 · N326 · N327 · N330 · N331 · N332 · N333 · N334 · N335 · N336 · N337 · N338 · N339 · N340 · N341 · N342 · N343 · N344 · N345 · N346 · N347 · N348 · N350 · N351 · N353 · N355 · N356 · N357 · N358 · N359 · N360 · N362 · N363 · N364 · N365 · N366 · N367 · N368 · N369 · N370 · N371 · N372 · N373 · N374 · N375 · N376 · N377 · N378 · N379 · N380 · N382 · N384 · N386 · N388 · N389 · N390 · N391 · N392 · N393 · N395 · N396 · N397 · N398 · N399

N4 · N40 · N41 · N42 · N43 · N44 · N45 · N46 · N47 · N48 · N49 · N400 · N402 · N403 · N404 · N405 · N406 · N407 · N408 · N409 · N410 · N411 · N414 · N415 · N416 · N417 · N419 · N420 · N422 · N423 · N424 · N425 · N426 · N430 · N434 · N435 · N436 · N437 · N438 · N439 · N440 · N441 · N442 · N444 · N445 · N446 · N447 · N448 · N449 · N450 · N451 · N452 · N453 · N454 · N455 · N456 · N457 · N458 · N459 · N460 · N461 · N462 · N463 · N464 · N465 · N466 · N467 · N469 · N470 · N473 · N474 · N485 · N493 · N494 · N495 · N496 · N498 · N499

N5 · N50 · N51 · N52 · N53 · N54 · N55 · N56 · N57 · N58 · N59 · N500 · N501 · N502 · N503 · N504 · N505 · N506 · N507 · N508 · N509 · N510 · N511 · N512 · N513 · N514 · N515 · N516 · N517 · N518 · N519 · N520 · N521 · N522 · N523 · N524 · N525 · N526 · N527 · N528 · N529 · N530 · N531 · N532 · N533 · N534 · N535 · N536 · N537 · N538 · N539 · N540 · N541 · N542 · N543 · N544 · N545 · N546 · N547 · N548 · N549 · N550 · N551 · N552 · N553 · N554 · N555 · N556 · N559 · N560 · N561 · N562 · N563 · N564 · N565 · N566 · N567 · N568 · N569 · N570 · N571 · N572 · N573 · N574 · N575 · N576 · N577 · N578 · N579 · N580 · N581 · N582 · N583 · N584 · N585 · N586 · N587 · N589 · N590 · N591 · N592 · N593 · N594 · N595 · N596 · N597 · N598 · N599

N6 · N60 · N61 · N62 · N63 · N64 · N65 · N66 · N67 · N68 · N69 · N600 · N601 · N602 · N603 · N604 · N605 · N606 · N607 · N608 · N609 · N610 · N611 · N612 · N613 · N614 · N615 · N616 · N617 · N618 · N619 · N620 · N621 · N622 · N623 · N624 · N625 · N626 · N627 · N628 · N629 · N630 · N631 · N632 · N633 · N634 · N636 · N637 · N638 · N639 · N640 · N641 · N642 · N643 · N644 · N645 · N646 · N647 · N648 · N649 · N650 · N651 · N652 · N653 · N654 · N655 · N656 · N657 · N658 · N659 · N660 · N661 · N662 · N663 · N664 · N665 · N666 · N667 · N669 · N670 · N671 · N672 · N673 · N674 · N675 · N676 · N677 · N678 · N679 · N680 · N681 · N682 · N683 · N684 · N685 · N686 · N689 · N690 · N692 · N693 · N694 · N695 · N696 · N697 · N698 · N699

N7 · N70 · N71 · N72 · N73 · N74 · N75 · N76 · N77 · N78 · N79 · N700 · N701 · N702 · N712 · N715 · N716 · N717 · N718 · N719 · N721 · N722 · N723 · N725 · N726 · N729 · N730 · N731 · N732 · N733 · N739 · N742 · N743 · N744 · N745 · N746 · N747 · N748 · N750 · N751 · N752 · N753 · N754 · N755 · N756 · N757 · N758 · N759 · N760 · N761 · N762 · N763 · N764 · N765 · N766 · N767 · N768 · N769 · N770 · N771 · N772 · N773 · N774 · N777 · N779 · N784 · N789 · N790 · N793 · N794 · N795

N8 · N80 · N81 · N82 · N83 · N84 · N85 · N86 · N87 · N88 · N89 · N800 · N801 · N802 · N803 · N804 · N805 · N806 · N807 · N808 · N809 · N810 · N811 · N812 · N813 · N814 · N815 · N816 · N817 · N818 · N819 · N820 · N821 · N822 · N823 · N824 · N825 · N826 · N827 · N828 · N829 · N830 · N831 · N832 · N833 · N834 · N835 · N836 · N837 · N838 · N839 · N840 · N841 · N842 · N843 · N844 · N845 · N846 · N847 · N848 · N849 · N850 · N851 · N852 · N853 · N854 · N855 · N856 · N857 · N859 · N860 · N864 · N865 · N869 · N870 · N871 · N872 · N873 · N874 · N875 · N876 · N877 · N878 · N879 · N880 · N881 · N882 · N883 · N884 · N885 · N886 · N887 · N888 · N889 · N890 · N891 · N892 · N893 · N894 · N895 · N896 · N897 · N898 · N899

N9 · N90 · N91 · N92 · N93 · N94 · N95 · N96 · N97 · N98 · N99 · N902 · N904 · N905 · N907 · N908 · N909 · N910 · N911 · N912 · N913 · N914 · N915 · N918 · N919 · N920 · N921 · N922 · N923 · N924 · N925 · N928 · N929 · N930 · N931 · N932 · N933 · N934 · N935 · N936 · N937 · N938 · N939 · N940 · N941 · N942 · N943 · N944 · N945 · N946 · N947 · N948 · N949 · N951 · N952 · N953 · N954 · N955 · N957 · N958 · N959 · N961 · N963 · N964 · N967 · N969 · N971 · N972 · N973 · N975 · N977 · N978 · N981 · N982 · N983 · N984 · N988 · N989 · N990 · N991 · N992