N67 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N67 FR.svg
FR N67.png
N67
Begin Saint-Dizier
Einde Chaumont
Lengte 77 km
Route

Znak d42.svg Saint-Dizier N4 FR.svg

Znak d42.svg Rachecourt

Znak d42.svg Joinville

Znak d42.svg Donjeux

Znak d42.svg Chaumont

Afslagsymbool.svg A5 FR.svg

De N67 of RN67 is een route nationale in Frankrijk. De weg vormt een noord-zuidroute in het oosten van het land, vanaf Saint-Dizier tot de A5 bij Chaumont. De N67 is 77 kilometer lang. De oorspronkelijke N67 was een stuk langer en verliep van Saint-Dizier tot de grens met Zwitserland bij Pontarlier over een afstand van 255 kilometer.

Routebeschrijving

N67 (Haute-Marne)

De N67 begint bij Saint-Dizier op de N4 en voert zuidwaarts door het dal van de rivier de Marne. De N67 is redelijk goed uitgebouwd, er ligt nauwelijks bebouwing op de route en de N67 is afwisselend met 1x2 en 2x2 rijstroken uitgevoerd, met deels ongelijkvloerse kruisingen. Langs de diverse dorpen langs de Marne zijn rondwegen aangelegd. Bij Chaumont is de route met 2x2 rijstroken uitgevoerd. De N67 eindigt ten zuiden van Chaumont op de A5.

D67 (Haut-Marne)

De ex-N67 begon weer in Langres maar viel in eerste instantie samen met de N74. De N67 en N74 splitsten ten zuiden van Langres, de ex-N67 is hier als de D67 genummerd. De weg voert door een glooiend tot licht heuvelachtig akkerland met wat bebossing.

D67 (Haute-Saône)

In het departement Haute-Saône is de ex-N67 ook als de D67 genummerd. De weg voert met vrij lange rechte stukken door het heuvelland naar het stadje Gray. Vlak voor Gray, bij Chargey-lès-Gray, ligt een ongelijkvloerse rondweg. Men moet vervolgens wel dwars door Gray. Men steekt er de rivier de Saône over. Zuidelijk van Gray wordt de D67 weer gekenmerkt door lange rechte stukken, maar voert wel door enkele kleine dorpjes. Bij Marnay ligt een rondweg. Bij Marnay steekt men ook de rivier de Ognon over.

D67 (Doubs)

Ook in het departement Doubs is de ex-N67 als de D67 genummerd. De weg is tot aan Besançon relatief goed uitgebouwd met rondwegen bij alle dorpen. Aan de westkant van Besançon is een aansluiting op de A36. Tussen Besançon en het dorp Saône valt de ex-N67 samen met de N57.

Tussen Besançon en Pontarlier gebruikt het doorgaande verkeer hoofdzakelijk de N57. De ex-N67 volgt een meer secundaire route via Ornans. De bergen worden hier duidelijk wat hoger, de D67 voert door de Jura. De D67 is ook wat minder goed uitgebouwd, voert door alle dorpen en is bochtiger. Na Ornans voert de D67 door een circa 400 meter diepe canyon. Daarna stijgt de D67 naar 700 meter hoogte uit de canyon en eindigt ten noorden van Pontarlier op de N57, die de rest van de route naar de Zwitserse grens voert.

Geschiedenis

De in 1824 gecreëerde N67 liep van Saint-Dizier naar de grens met Zwitserland ten zuiden van Pontarlier. De route voerde toen door de Jura, vanaf Langres via Besançon en Pontarlier en was 255 kilometer lang. In 1973 werd het deel tussen Langres en de Zwitserse grens gedeclasseerd of omgenummerd tot de N57, waarna alleen nog de route tussen Saint-Dizier en Chaumont over bleef. Sinds 2006 is de D10 tussen Chaumont en de A5 opgewaardeerd naar de N67, zodat deze route aansloot op de A5.

Opvallend is dat de ex-N67 in alle drie departementen tussen Langres en Pontarlier als de D67 is genummerd. Een dergelijke coördinatie van wegnummers is in Frankrijk niet gebruikelijk, vaak wordt een D9xx nummer gebruikt, een lager nummer vereist namelijk de hernummering van bestaande routes départementales en is daarom niet populair.

In 1954 opende de omlegging buiten het centrum van het stadje Gray, maar de D67 voert hier nog wel door de bebouwde kom. Iets noordelijker opende in 2003 de ongelijkvloerse omlegging van Chargey-lès-Gray in 2000. Eind jaren '70 en begin jaren '80 zijn een serie omleggingen uitgevoerd tussen Gray en Besançon, zodat men hier nog nauwelijks door bebouwde kommen voert. In 1984 opende een omlegging van de D67 via een aansluiting met de A36, daardoor verloopt de historische route rechtstreeks naar het centrum van Besançon, terwijl doorgaand verkeer de westelijke rondweg kan gebruiken.

Voie express

De N67 is tussen Saint-Dizier en Chaumont opgewaardeerd over een groot deel van de route. Op kaarten wordt dit vaak als voie express aangegeven, alhoewel het grootste deel enkelbaans is. Gedurende de jaren '70 en '80 zijn op diverse trajecten korte inhaalstroken aangelegd. Het langste ongelijkvloerse deel tussen Eurville-Bienville en Fronville, inclusief de omlegging van Joinville, is in fases tussen 1989 en 1995 opengesteld met één rijbaan. In 1998 is daarvan een klein deel verdubbeld naar 2x2 rijstroken langs Rachecourt-sur-Marne.

De eerste echte voie express opende in 2003 ten noorden van Chaumont. In 2012 opende de eigenlijke omlegging van Chaumont. Hiermee bleven nog slechts enkele kleine bebouwde kommen over tussen Saint-Dizier en de A5.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Eurville-Bienville Gourzon (1e rb) 5,3 km 00-00-1989
Gourzon Joinville-Nord (1e rb) 11,0 km 00-00-1994
Joinville-Nord Fronville (1e rb) 8,0 km 00-00-1995
Gourzon Rachecourt-sur-Marne (2e rb) 4,8 km 00-00-1998
Bologne Chaumont-Nord 9,5 km 18-12-2003
Chaumont-Nord Chaumont-Sud 2,2 km 06-10-2012

Toekomst

Er zijn geen concrete plannen voor verdere aanpassingen van de N67, maar het is gewenst om de gehele route op te waarderen tot een 2x2 voie express.

Alternatief

De N67 is in combinatie met de N4 en N44 een goed alternatief voor verkeer tussen Langres en Reims, men hoeft dan geen tol te betalen op de A5 en A26. De route is ruim 10 kilometer korter dan de snelweg.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 7.000 tot 10.000 voertuigen op de noordelijke helft van de N67. Van het zuidelijke deel zijn geen gegevens bekend.

Referenties


Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844