N6 (België)
N6 | |||
Begin | Brussel | ||
Einde | Havay (F) | ||
Lengte | 68,5 km | ||
|
De N6 is een gewestweg in België. De weg loopt van Brussel naar de Franse grens bij Havay en is ruim 68 kilometer lang.
Routebeschrijving
De N6 begint in Brussel aan de westkant van de R20. De weg loopt vervolgens in zuidwestelijke richting over de Bergensesteenweg. De weg loopt daarna door Anderlecht. Ten zuiden van Anderlecht volgt een aansluiting met de R0, de grote ring van Brussel. De weg loopt daarna parallel aan de R0 richting Halle. In Halle kruist de weg de N28. Daarna volgt een aansluiting met de E429 die hier eindigt als autosnelweg. De weg loopt na Lembeek over de gewestgrens Wallonië in. De weg loopt in zuidwestelijke richting globaal parallel aan de E19 lopen. Bij Soignies kruist de weg onder andere de N55 en de N57. De weg loopt daarna nog verder in zuidelijke richting naar Mons. Ten noorden van Mons volgt een aansluiting met de gecombineerde E19 en E42. In Nimy takt de N56 aan. De weg komt enkele kilometers verder uit op de R50, de eenrichtingsring van Mons. De N6 lift hier met de R50 mee en takt aan de zuidkant van Mons weer af. De weg loopt vervolgens richting het zuiden. Bij Asquillies zijn er twee halve aansluitingen met de R5, de onvolledige ring van Mons. Daarna loopt de weg door een vrij landelijk gebied om bij Havay te eindigen op de Franse grens. De weg gaat hier over in de N2.
Geschiedenis
De N6 gaat terug op Middeleeuwse handelsroutes die zowel Parijs als Reims en de achterliggende dalen van Rhône en Saône met de lage landen verbonden.[1] Deze kwamen bij Vervins, over de Franse grens, bij elkaar en verliepen van daaruit verder naar het noorden.
De weg volgt in het Brusselse een zandweg die begon op de Anderlechtsepoort en die bekend stond als de Grote Kasseide. Deze weg staat al genoemd in stukken uit de 13e eeuw. In 1447 was de weg bestraat tot aan Anderlecht.[2]. In 1704 werd begonnen met de uitbouw van deze weg. De bestaande delen werden rechtgetrokken en de steenweg werd verlengd richting Halle en Mons. In 1718 opende de steenweg tussen Brussel en Mons voor het verkeer.[3]
Tussen 1718 en 1779 is de weg verlengd tot aan de Franse grens bij Havay. Ook dit deel van de N6 volgt middeleeuwse zandwegen.[4]
Wegnummergeschiedenis
De weg was, samen met de Franse N2, in Napoleontische tijd onderdeel van Route Impériale 2 van Parijs via Brussel naar Amsterdam.
Voor de hernummering van 1985 was de N6 toegekend aan een noord-zuidverbinding Brussel en Beaumont en had een lengte van ongeveer 80 kilometer. De N6 volgde de route van de huidige N5 (Brussel-Waterloo), N27 (Waterloo-La Louvière), N59 (La Louvière-Gozée) en de N53 (Gozée-Beaumont).[5] Tussen Brussel en Waterloo was de N6 dubbelgenummerd met de N5, en tussen Gozée en Beaumont met de N21. Omdat de N6 de enige ééncijferige vervallen N-weg is, en men in 1985 de radiale (kloksgewijze) nummering vanuit Brussel wilde behouden, zijn de rest van de radiale N-wegen vanuit Brussel (N7-N10) met één waarde omlaag gegaan.
Verkeersintensiteiten
Er zijn geen verkeersintensiteiten van de N6 bekend.
Externe links
Referenties
- ↑ Histoire de Maubeuge
- ↑ Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed | Bergense Steenweg.
- ↑ Wegen-routes.be
- ↑ Vallée de la Haine
- ↑ Falkkaart België+Luxemburg (~1970)