N70 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N70
Begin Montchanin
Einde Paray-le-Monial
Lengte 43 km
Route

8 Montchanin

9 Montchanin-le-Haut

10 Z.I.

11 Blanzy

11 Montceau-les-Mines-Nord

12 Montceau-les-Mines-Centre

13 Montceau-les-Mines-Ouest

14 Montceau-les-Mines-Sud

15 Ciry-le-Noble


1x2 ongelijkvloers

18 Génelard

19 Palinges


1x2 ongelijkvloers

20 Saint-Vincent-Bragny

De N70 of RN70 is een route nationale en gedeeltelijke voie express in Frankrijk. De weg vormt een noord-zuidroute in het oosten van het land, vanaf Montchanin tot Paray-le-Monial in de Bourgogne. De grootste plaats op de route is Montceau-les-Mines. De N70 is 43 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N70 bij Montceau-les-Mines.

De N70 vormt een schakel tussen de N80 bij Montchanin en de N79 bij Paray-le-Monial. De route verwerkt doorgaand oost-westverkeer vanuit Châlon-sur-Saône en Moulins en Montluçon en is derhalve relatief goed uitgebouwd. Het noordelijk deel rond Montceau-les-Mines is een voie express met 2x2 rijstroken, het zuidelijke deel is een goed uitgebouwde enkelbaans weg met op belangrijke punten ongelijkvloerse aansluitingen.

Geschiedenis

De in 1824 gecreëerde N70 verliep vanaf Vernon via Dijon naar Combeaufontaine. Deze route werd in 1973 geschrapt. De route tussen Montchanin en Paray-le-Monial was tussen 1929 en 1973 genummerd als de N74. Sinds 1973 verloopt de N70 over de huidige route.

Voie express

Veel kaarten gaven aan dat de gehele N70 al hoogwaardig is uitgebouwd, maar in werkelijkheid was langere tijd alleen de bypass van de stad Montceau-les-Mines als 2x2 voie express aangelegd, en die is enigszins substandaard vergeleken met veel andere voies expresses in Frankrijk. Deze bypass is in fases tussen 1986 en 1991 verdubbeld naar 2x2 rijstroken.

Het enkelbaans ongelijkvloerse deel tussen Montceau-les-Mines en Montchanin opende in fases tussen 1964 en 1967 voor het verkeer. Dit deel was destijds nog als N74 genummerd. In 1973 werd dit omgenummerd tot de N70. Tussen 1971 en 1976 is het enkelbaans ongelijkvloerse tracé tussen de N79 bij Paray-le-Monial en Ciry-le-Noble aangelegd.

Later is begonnen de resterende delen van de N70 naar 2x2 rijstroken te verbreden als onderdeel van de upgrade van de RCEA. Als eerste startten de werkzaamheden bij Paray-le-Monial, waarvan de eerste 5,2 kilometer op 22 maart 2017 met 2x2 rijstroken is opengesteld.[1] Op 23 oktober 2017 opende 4 kilometer met 2x2 rijstroken tussen Montchanin en Blanzy. Op 24 december 2018 opende het resterende deel met 2x2 rijstroken rond Montchanin.[2]

Op 10 april 2017 begonnen werkzaamheden om het 6 kilometer lange deel tussen Palinges en Génelard naar 2x2 rijstroken te verbreden.[3] Dit deel opende grotendeels op 19 juli 2018.[4] Op 1 juli 2019 opende nog 1 kilometer met 2x2 rijstroken door de aansluiting Palinges.[5] Tussen oktober 2019 en oktober 2021 is een 2 kilometer lang deel ter hoogte van Blanzy naar 2x2 rijstroken verbreed.[6][7][8] Dit deel is op 29 oktober 2021 geopend en sloot aan op de bestaande voie express richting Montchanin.[9]

Openstellingsgeschiedenis

Alleen de delen met 2x2 rijstroken als voie express.

Van Naar Lengte Datum
Montceau-les-Mines (D119) Montceau-les-Mines (D57) 3 km 00-00-1986
Montceau-les-Mines (D57) Montceau-les-Mines (D980) 3 km 00-00-1987
Saint-Vallier / Galuzot Montceau-les-Mines (D119) 2 km 00-00-1990
Ciry-le-Noble Saint-Vallier / Galuzot 4 km 00-00-1991
Saint-Vincent-Bragny 5 km 22-03-2017
Montchanin-le-Haut Blanzy 4 km 23-10-2017
Génelard Palinges 5,6 km 19-07-2018
N80 Montchanin-le Haut 3,2 km 24-12-2018
t.h.v. Palinges 1,0 km 01-07-2019
t.h.v. Blanzy 2,0 km 29-10-2021

Toekomst

De N70 is onderdeel van de RCEA (Route Centre Europe Atlantique) een serie oost-westroutes door het midden van Frankrijk, in een gebied waar geen oost-west autoroutes zijn aangelegd. Tot medio 2025 worden de laatste drie segmenten naar 2x2 rijstroken verbreed.

Tot medio 2024 wordt de N70 tussen Ciry-le-Noble en Génelard verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Tot medio 2024 wordt ook het deel ten zuiden van Palinges verdubbeld.

Tussen november 2022 en juni 2025 wordt de passage door Blanzy naar 2x2 rijstroken verbreed.[10] Deze verbreding is complexer en omvat een spoorkruising, verdiepte doorsnijding en een korte tracéverlegging.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 11.500 tot 18.500 voertuigen over de N70.

Referenties

Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844