N730 (België)

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N730
Begin Tongeren
Einde Bree
Lengte 43 km
Route

Tongeren → Sint-Truiden, Maastricht

N753

Hoeselt

Bilzen-Hoeselt N700 → Hasselt, Liège

Bilzen → Diepenbeek, Maastricht

N750 → Genk

→ Genk, Lanaken

Wiemesmeer N744 → Genk


onderbreking


→ Genk, Dilsen

As N723

Opglabbeek

Gruitrode N771 → Dilsen

N760 → Meeuwen

Bree → Peer, Kessenich

De N730 is een gewestweg in België, gelegen in Vlaanderen. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf Tongeren via Bilzen, As en Opglabbeek naar Bree. De weg is ruim 43 kilometer lang. Tussen Wiemesmeer en Olende is de weg onderbroken door een langzaam-verkeersweg.

Routebeschrijving

De N730 begint in Tongeren op een kruising met de R72 en loopt in noordelijke richting door de buitenwijken van Tongeren. Er volgt een kruising met de N753. Na ongeveer 3,5 kilometer buigt de N730 iets af in noordoostelijke richting en passeert weldra Hoeselt. Hierna kruist de N730 de E313 en heeft er een aansluiting mee die verweven is met de N700. Hierna komt de N730 Bilzen binnen. Het is niet mogelijk om de N730 volledig te volgen wegens de verdwenen overweg bij het station. Men moet hier gebruik maken van de N730a. Hierna volgt de N730 de stadswalring om het centrum heen en kruist achtereenvolgens de N2 en de N700. Hierna vervolgt de N730 haar weg in noordelijke richting en passeert weldra Munsterbilzen. Daarna kruist men achtereenvolgens de N730c, de N750 en de N77. De N730 loopt hier door bosrijk gebied. In Wiemesmeer gebeurt er iets bijzonders: de N730 slaat rechtsaf om haar weg in noordelijke richting te vervolgen, maar wordt na 1 kilometer onderbroken. Vanaf hier is de N730 slechts geclassificeerd als een langzaam-verkeersweg. Enkel vergunninghouders mogen hier passeren. De brug over de E314 opgesplitst in twee delen: een fietspad en een zandweg. Dit is gedurende 3 kilometer. Hierna kruist de N730 de N75 met verkeerslichten. Vanaf hier is de N730 weer een gewestweg. Direct hierna passeert men As. Hier bevindt zich een korte dubbelnummering met de N723. Daarna slaat de N730 linksaf om haar weg verder te vervolgen in noordelijke richting. Hierna passeert men Opglabbeek. Daarna verlaat de N730 het bosrijk gebied en weldra passeert men Gruitrode, waar zich een kruising met de N771 bevindt. Weldra kruist men de N760. Ten slotte komt men aan in Bree, waar zich eerst een kruising met de N73 bevindt. Hierna eindigt de N730, op een kruising met de stadswalring van Bree.

N730a

De N730a vormt de Belisatunnel in Bilzen die de N730 via een nieuwer aangelegd viaduct onder het spoor door leidt. De N730a is ongeveer 400 meter lang en wordt niet bewegwijzerd.

N730b

De N730b verbindt de N730 met de N2, dit is de Spelverstraat. Het is gedeeltelijk een eenrichtingsweg in zuidelijke richting. De N730b is ongeveer 1,2 kilometer lang en wordt niet bewegwijzerd, maar het nummer staat wel op de kilometerpaal.

N730c

De N730c verbindt de N730 met de N702, dit is de Taunusweg. Het vormt ook de ontsluitingsweg van het industrieterrein Bilzen-Noord. De N730c is ongeveer 2,7 kilometer lang en wordt niet bewegwijzerd, maar het nummer staat wel op de kilometerpalen.

Geschiedenis

Het gedeelte tussen Tongeren en Bilzen is het oudst en tot aan Haag van oudsher verhard. Rond 1880 werden de overige weggedeeltes aangelegd en verhard.[1]

Wegnummergeschiedenis

Voor de hernummering van 1985 was de N730 in zijn geheel onderdeel van de N30, de noord-zuidroute tussen Hamont en Liège.[2] Het is een mooi voorbeeld van een nog perfecte routering van haar voorloper.

Asserweg

De Asserweg is waarschijnlijk rond 2000 in verval geraakt en gedeeltelijk dichtgegroeid, waardoor men nu via de N744 en de N723 moet omrijden. De reden hiervan is onbekend. De oude weg is gedeeltelijk nog te zien. Deze situatie is vergelijkbaar met die van de N620.

Verkeersintensiteiten

De N730 was tussen Tongeren en Bilzen van groot belang, tot in de jaren '60 toen de A13 gereed kwam. Desondanks is het nog steeds een goed alternatief. Ook is het gedeelte tussen Bilzen en de N750 van belang als verbinding tussen Bilzen en Genk. Het overige gedeelte van de N730 is slechts van lokaal belang.

Referenties

  1. [1]
  2. Michelinkaart N°202 ed. 1972
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