N77 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
N77 FR.svg
FR N77.png
N77
Begin Auxerre
Einde Troyes
Lengte 78 km
Route

Znak d42.svg Auxerre N6 FR.svg

Znak d42.svg Saint-Florentin

Znak d42.svg Neuvy-Sautour

Znak d42.svg Bouilly

Znak d42.svg Troyes

De N77 of RN77 is een route nationale in Frankrijk, gelegen als noord-zuidroute in het midden van het land, vanaf Auxerre naar Troyes. De N77 is 78 kilometer lang. De oorspronkelijke N77 was aanzienlijk langer en verliep vanaf Nevers tot de Belgische grens bij Sedan over een afstand van 395 kilometer.

Routebeschrijving

D977 (Nièvre)

De N77 begon oorspronkelijk in Nevers, een stad aan de rivier de Loire. Het deel in het departement Nièvre is tegenwoordig als de D977 genummerd. De weg volgt een afwisselende route noordwaarts door een heuvelachtig gebied met weilanden en vrij veel bebossing. Er liggen noordelijk van Nevers voornamelijk kleine dorpjes op de route, alleen Clamecy is wat groter en heeft een rondweg. Noordelijk van Clamecy is de weg tegenwoordig als de N151 genummerd.

N77 (Auxerre - Troyes)

Vanaf Auxerre is de route nog steeds als de N77 genummerd. De N77 begint op de N6 aan de noordkant van de stad en verloopt over het algemeen in noordoostelijke richting naar Troyes, door de departementen Yonne en Aube. De N77 voert overwegend door glooiend tot licht heuvelachtig akkerland. Op de route liggen vrij veel bebouwde kommen en de N77 is weinig hoogwaardig uitgebouwd, alleen Saint-Florentin heeft een bypass. De N77 heeft bovendien geen directe aansluitingen op de A6 en A5. De N77 nadert de stad Troyes vanaf het zuiden en eindigt op een rotonde met de D610, de ringweg van Troyes.

D677 (Aube)

In het departement Aube is de ex-N77 vanaf Troyes als de D677 genummerd. Doorgaand verkeer kan via de D610 rond de stad rijden, maar de D677 volgt de historische route door het centrum van Troyes. Noordelijk van Troyes kent de D677 lange rechte stukken over het glooiende akkerland. De A26 loopt hier parallel aan de D677. Er zijn weinig bebouwde kommen op de route, de meest voorname bebouwde kom is het dorp Arcis-sur-Aube.

D977 (Marne)

In het departement Marne is de ex-N77 als de D977 genummerd. Bij Sommesous is een aansluiting op de A4, dit is de belangrijkste plaats en truck stop op de route tussen Troyes en Châlons-en-Champagne. De stad Châlons-en-Champagne heeft geen rondweg voor verkeer dat de D977 volgt, de A26 ligt westelijk van de stad en de N44 bypasst de stad langs de oostkant. Verkeer op de D977 moet daarom door de stad. De D977 volgt de route via het centrum maar de verbinding via de D3 en N44 is sneller.

Noordelijk van Châlons-en-Champagne is een aansluiting op de A4. De N77 voert noordwaarts over het glooiende akkerland via Suippes. De D977 wordt ook in het departement Marne gekenmerkt door de lange rechte stukken, wat mogelijk wordt gemaakt door het kale akkerland en de lage bevolkingsdichtheid. Sommepy-Tahure is één van de weinige dorpen met een rondweg noordelijk van Châlons-en-Champagne.

D977 (Ardennes)

In het departement Ardennes is de ex-N77 als de D977 genummerd. In het zuiden van het departement verspringt de D977 een stuk naar het oosten, via Vouziers. Na Vouziers wordt het gebied heuvelachtig, onderdeel van de Franse Ardennen. De D977 volgt een afwisselende route maar is niet een heel snelle verbinding, verkeer is sneller via de A34, die westelijker verloopt. Men nadert de stad Sedan vanuit het zuiden, waar een aansluiting op de A34 is. In Sedan steekt men de rivier de Meuse (Maas) over, waarna de D977 parallel aan de N58 naar de grens met België loopt. Aan Belgische zijde gaat de N89 verder naar Bouillon en Libramont.

Geschiedenis

De N77 werd in 1824 gecreëerd en liep destijds vanaf Nevers via Auxerre, Troyes, Châlons-sûr-Marne en Sedan naar de grens met België. Deze route was 395 kilometer lang. In 1973 werd het noordelijk en zuidelijk deel gedeclasseerd (en deels omgenummerd tot de N151 tussen Clamecy en Auxerre), waarmee nog een 157 kilometer lang deel van Auxerre tot Châlons-sur-Marne (en-Champagne) over bleef. In 2006 is hiervan weer het deel ten noorden van Troyes gedeclasseerd, zodat alleen een stuk N77 overbleef dat niet parallel aan autoroutes loopt. Ondanks de functie als verbinding tussen twee middelgrote steden is de N77 nooit hoogwaardig uitgebouwd, noch vervangen door snelwegen. In 1985 opende een rondweg bij Saint-Florentin, het grootste dorp op de route tussen Auxerre en Troyes.

Toekomst

De N77 is geen erg snelle route en bovendien onbruikbaar voor doorgaand verkeer omdat de weg niet direct op de A5 en A6 aansluit, men moet omrijden via het stedelijke wegennet van Auxerre en Troyes. Omrijden via de A6-A19-A5 over Sens kan in tijd lonen, maar vereist een flink aantal extra kilometers en tol. Er zijn weinig concrete plannen om de A26 vanaf Troyes via Auxerre naar Bourges te verlengen, zodat een volwaardige bypass ruim ten oosten van Paris ontstaat.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 4.300 tot 6.700 voertuigen over de N77 tussen Auxerre en Troyes.

Referenties


Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844