N79 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N79
Begin Digoin
Einde Mâcon
Lengte 74 km
Route

Digoin

Paray-le-Monial

14 Paray-le-Monial-Est

13 Charolles

12 Vendenesse-lès-Charolles

11 Saint-Bonnet-de-Joux

10 Moulin-d'Artus

9 Verosvres

8 La Chapelle du Mont de France

7 Clermain

6 Sainte-Cécile

5 Cluny

4 Prissé

De N79 of RN79 is een route nationale in Frankrijk. De weg vormt een oost-westroute door het midden van het land, vanaf de A79 bij Digoin tot aan de A6 bij Mâcon. Diverse delen van de route zijn een voie express. De N79 is 74 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N79 ten oosten van Montmarault (in 2022 is dit deel een autoroute geworden).

De N79 is een gedeeltelijke voie express met 2x2 rijstroken en deels nog een enkelbaans weg met tegenverkeer. Ter hoogte van Digoin gaat de A79 over in de N79, bij de departementsgrens die gevormd wordt door de rivier de Loire. Dit deel van de N79 telt 2x2 rijstroken en verloopt langs Paray-le-Monial, waar een knooppunt volgt met de N70 richting Chalon-sur-Saône. Verder oostelijk tot Mâcon zijn nog twee onderbrekingen van de voie express. De N79 voert hier door wat heuvelachtiger en bebost gebied, over twee bergpassen, de Col des Vaux en de Col du Bois-Clair. Tussen Cluny en Mâcon verloopt de hogesnelheidslijn van Parijs naar Lyon naast de N79. Ter hoogte van Mâcon gaat de N79 over in de A406. Er is een indirecte aansluiting met de A6.

Geschiedenis

De N79 bij Digoin.

Wegnummergeschiedenis

De N79 werd in 1824 gecreëerd en verliep destijds vanaf Nevers via Mâcon en Bourg-en-Bresse naar La Cluse en was 231 kilometer lang. In 1973 werd de route zowel in het westen als oosten ingekort en verliep toen van Moulins tot Bourg-en-Bresse en was 169 kilometer lang. In 1999 is de route ten westen van Moulins gewijzigd en verlengd naar de A71 bij Montmarault. De route was daarmee 204 kilometer lang. In 2006 werd het deel ten oosten van Mâcon geschrapt en ontstond de N79 met een lengte van 170 kilometer. In 2022 kwam de A79 tussen Montmarault en Digoin gereed over het tracé van de voormalige N79, sindsdien is de N79 nog 74 kilometer lang tussen Digoin en Mâcon.

Aanleg als enkelbaans weg

Het enkelbaans traject van de N79 tussen Cluny en Charolles opende in fases tussen 1967 en 1970, dit was echter maar beperkt een verbeterde / hoogwaardige weg. In 1968 opende de moderne N79 over de Col des Vaux. In 1976 opende de noordelijke en destijds nog enkelbaans bypass van Paray-le-Monial, dit sloot echter niet aan op de bestaande N79 richting Mâcon, maar op de N70 richting Montceau-les-Mines. Op 8 september 1989 opende de bypass van Charolles, inclusief de 325 meter lange Pont de Maupré (Viaduc de Charolles). Dit deel opende enkelbaans en had nog kruispunten aan beide uiteinden.

Het eerste meer hoogwaardige deel opende in 1985 tussen Prissé en Cluny, dit werd vanaf 1991 verdubbeld naar 2x2 rijstroken en was het eerste dubbelbaans deel van de N79 tussen Mâcon en Digoin. In 1993 en 1995 opende in twee fases een nieuw, enkelbaans tracé van Mâcon naar Prissé. Hiermee was bijna de gehele N79 in gebruik als een weg die meer geschikt was voor doorgaand verkeer, alhoewel indertijd nagenoeg de hele weg nog enkelbaans en grotendeels gelijkvloers was. Door dorpen hoefde men toen echter amper nog.

Voie express

De Pont de Maupré bij Charolles, opengesteld in 1989.

De N79 is geleidelijk op steeds meer trajecten opgewaardeerd naar voie express in het kader van de ontwikkeling van de RCEA. In veel gevallen betrof het de verdubbeling van de bestaande weg, met nieuwe omleggingen rond enkele grotere plaatsen. Tot 1991 was er geen enkel deel met 2x2 rijstroken, maar waren er sinds eind jaren '60 al wel delen aangelegd met 1x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen. Bijzonder is dat er op enkele trajecten van het voormalige N79-deel korte inhaalstroken in beide richtingen zijn aangelegd, veelal van 1 of 2 kilometer lengte, die al een voie express-profiel hadden. Dit was vooral het geval tussen Montmarault en Digoin, en is later opgegaan in de A79.

Een belangrijke upgrade volgde in 2001, toen is deel tussen Paray-le-Monial en Digoin direct met 2x2 rijstroken in gebruik genomen, is de bestaande bypass van Paray-le-Monial verdubbeld en opende een nieuw tracé van de N79 ten oosten van Paray-le-Monial, waarmee de laatste bebouwde kom van betekenis was verdwenen. Deze drie projecten openden gelijktijdig op 6 april 2001. Na 2000 is men ook gestart met het op grotere schaal verdubbelen van de N79 naar een voie express. Op 27 april 2004 opende dubbelbaans N79 aan de oostkant van Paray-le-Monial, met uitzondering van het viaduct over de rivier de Bourbince, die pas 8 jaar later in 2012 verdubbeld was. Op 30 november 2006 opende een dubbelbaans deel tussen La Fourche en de oostkant van Charolles. Op 1 maart 2011 opende de dubbelbaans N79 aan de oostkant van de Col des Vaux. Op 23 juni 2015 opende verdubbelde N79 aan de westkant van de Col des Vaux.

Op 1 oktober 2019 opende 7 kilometer tussen Paray-le-Monial en Charolles.[1]

Tussen 2017 en 2019 is het oostelijkste deel van de N79 bij Mâcon omgevormd tot de autoroute A406. De werkzaamheden startten in juli 2017 en waren in oktober 2019 afgerond.[2] Per 7 oktober 2019 kreeg dit deel officieel de status van autoroute.[3] Aansluitend is 5 kilometer van de N79 tussen Prissé en de A406 bij Charnay-lès-Mâcon naar 2x2 rijstroken verbreed, wat op 20 december 2019 werd geopend.[4]

Daarna waren er nog een aantal ontbrekende delen op het oostelijk deel van de N79. Op 22 december 2022 opende 4 kilometer tussen Trivy en La Chapelle-du-Mont-de-France.[5] Aansluitend werd op 5 juli 2023 5,8 kilometer tussen La Chapelle-du-Mont-de-France en Navour-sur-Grosne geïnaugureerd, waarvan 2 kilometer al op 21 juni 2023 was geopend voor het verkeer.[6] Op 21 maart 2024 werd de definitieve aansluiting Brandon/Clermain in gebruik genomen.[7]

Autoroute

Zie A79 (Frankrijk).

Het deel tussen de A71 bij Montmarault en Digoin is over een afstand van 92 kilometer opgewaardeerd naar 2x2 rijstroken. Dit project is als concessie en met tolheffing uitgevoerd. Dit deel is als de A79 genummerd en in 2022 gefaseerd in gebruik genomen, met een officiële oplevering op 4 november 2022, waarmee het hele deel N79 tussen Montmarault en Digoin een autoroute was geworden.

Openstellingsgeschiedenis

De N79 over de Col des Vaux, aangelegd in 1968 en verdubbeld in 2011.

Openstellingen van de voie express, alleen de delen met 2x2 rijstroken.

Van Naar Lengte Datum
Berzé-la-Ville Laroche-Vineuse 3 km 00-00-1991
La Valouze Cluny 2 km 00-10-1996
Digoin Paray-le-Monial-Nord (N70) 11 km 06-04-2001
ter hoogte van La Chapelle-du-Mont-de-France 1 km 00-12-2001
Laroche-Vineuse Prissé 2 km 00-12-2002
Paray-le-Monial-Nord (N70) Paray-le-Monial-Est 2 km 00-01-2004
ter hoogte van Tronget 1 km 26-01-2006
Charolles La Fourche 6 km 30-11-2006
Tronget Cressanges 6 km 14-01-2011
Col des Vaux Trivy 2 km 01-03-2011
Cressanges Bresnay 7 km 00-07-2012
Paray-le-Monial-Nord (N70) Paray-le-Monial-Est (2e deel) 2 km 19-12-2012
Verosvres Col des Vaux 1 km 23-06-2015
Bresnay Chemilly 5 km 18-12-2015
Paray-le-Monial-Est Charolles-Ouest (1e rb) 7 km 01-10-2019
Paray-le-Monial-Est Charolles-Ouest (2e rb) 7 km 18-12-2019
Prissé Charnay-lès-Mâcon 5 km 20-12-2019
Trivy La Chapelle-du-Mont-de-France 4 km 22-12-2022
La Chapelle-du-Mont-de-France 2 km 21-06-2023
La Chapelle-du-Mont-de-France Navour-sur-Grosne 4 km 05-07-2023

Toekomst

De N79 bij Paray-le-Monial.

Zie ook A79 (Frankrijk).

Het is gepland om de N79 op termijn helemaal uit te bouwen tot een voie express met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen tussen Paray-le-Monial en Mâcon. Dit is in het verleden erg gefragmenteerd gebeurd. De N79 is een onderdeel van de RCEA (Route Centre-Europe-Atlantique).

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 12.000 tot 15.000 voertuigen tussen Digoin en Mâcon.

Referenties

Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844