N7 (Luxemburg)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
N7 LUX.svg
N7
Begin Luxembourg
Einde Schmiede
Lengte 76 km
Route

Znak d42.svg Luxembourg

Junction.svg Place Dargent

Junction.svg Walferdange

Junction.svg Lorentzweiler

Rotonde.svg A7 LUX.svg

Junction.svg Lintgen

Junction.svg Mersch

Junction.svg A7 LUX.svg

Junction.svg Kolmer

Junction.svg Schieren

Junction.svg Ettelbrück N15 LUX.svg

Junction.svg Erpeldange N27 LUX.svg

Junction.svg Diekirch N14 LUX.svg N17 LUX.svg

Rotonde.svg Fridhaff N27a

Junction.svg Hoscheid

Junction.svg Hosingen

Junction.svg Marnach N10 LUX.svg N18 LUX.svg

Junction.svg Heinerscheid

Junction.svg Weiswampach

Rotonde.svg Wemperhardt N12 LUX.svg BE-N62.svg → St. Vith

Junction.svg Huldange

Junction.svg Schmiede

Flag of Belgium.svg BE-N68.svg → Vielsalm

De N7 is een Nationalstrooss in Luxemburg, gelegen in het midden en noorden van het land. De N7 loopt van de hoofdstad Luxembourg via Ettelbruck en Diekirch naar het uiterste noorden van het land bij Schmiede aan de grens met België. De N7 is 76 kilometer lang en is daarmee de langste radiale N-weg van Luxemburg. Tussen Fridhaff en Wemperhardt maakt de weg deel uit van de E421. In de meeste gevallen is de weg hier als E421 aangegeven en niet als N7.

Routebeschrijving

De N7 begint op de Boulevard Royal, ten noorden van de Pont Adolphe, in de hoofdstad Luxembourg. Op hetzelfde kruispunt beginnen ook de N2, N4 en N50. De N7 is enkelbaans, heeft in eerste instantie een stedelijk karakter en is vrij druk. Tot aan Lorentzweiler loopt de weg vrijwel continu door bebouwd gebied. Bij Lorentzweiler kruist men de A7, die het meeste verkeer overneemt van de N7, waarna de N7 een stuk rustiger wordt. De N7 loopt door een landschappelijk mooie omgeving, door een langgerekt dal. Er liggen veel bebouwde kommen op de route, maar de A7 is een goed alternatief. De eerste grotere kern die men tegenkomt is Mersch, waar men de N8 naar Arlon kruist. Vlak daarna kruist men de A7 voor de tweede maal en loopt de N7 er parallel aan tot in Ettelbrück. Bij het dorp Kolmer is een derde uitwisselingsmogelijkheid met de A7, die hier overgaat in de B7. De N7 loopt door het centrum van Ettelbrück en daarna tijdelijk naar het oosten.

Tussen Ettelbrück en Diekirch gaat de N7 weer onder de B7 door. In het stadje Diekirch slaat de N7 naar het noorden af en kruist men de N14 en N17. Ten noorden van Erpeldange gaat de B7 over in de N27a en iets verderop eindigt de N27a met een rotonde bij Fridhaff op de N7, waarna de N7 weer het doorgaande verkeer verwerkt. De N7 loopt hiervandaan noordwaarts door open en heuvelachtig gebied en is in eerste instantie vrij goed uitgebouwd en vermijdt de bebouwde kommen. Bij Hoscheid-Dickt is een dorpspassage. Daarna volgen nog meerdere dorpspassages, waarbij de maximumsnelheid in de kleinere dorpen teruggaat naar 70 km/u en in de grotere dorpen zoals Hosingen naar 50 km/u. Tussen de bebouwde kommen is de weg steeds grotendeels met 2+1 rijstroken uitgevoerd. De N7 loopt oostelijk van Clervaux langs en kruist bij Marnach de N10 en N18. In het uiterste noorden van Luxemburg zijn de hoogteverschillen minder groot. Na Weiswampach ligt voor Wemperhardt een groot winkelcentrum, waar sinds 2012 een rotonde ligt om het vele verkeer te verwerken. Een kilometer verder volgt een rotonde met de N12, die vrijwel direct België in leidt naar de N62 richting Sankt Vith. De N7 loopt iets verder door tot aan een winkelcentrum bij Schmiede en eindigt op de grens met België. Aan Belgische zijde gaat de N68 verder naar Vielsalm.

Geschiedenis

De N7 is van oudsher een belangrijke doorgaande route, omdat deze de E42 in Oost-België met de hoofdstad Luxembourg verbindt. Daarnaast ontsluit de weg de grootste plaatsen van het noorden van Luxemburg; Ettelbrück en Diekirch. In 1989 werd het eerste deel van de N7 tussen Ettelbrück en Erpeldange vervangen door de B7, een schnellstrooss. In 1996 eindigde de B7 ten noorden van Diekirch, waarmee het doorgaande verkeer niet meer door deze twee plaatsen hoefde. In 2008 werd de N7 rond Mersch vervangen door de A7, die bij Lorentzweiler begint.

Toekomst

Er zijn geen concrete plannen om de N7 ten noorden van Diekirch om te bouwen tot snelweg of expresweg, hoewel er wensen zijn om de rest van de N7 te verbreden naar 2x2 rijstroken.[1] Wel komt er een rondweg om Hosingen, zodat doorgaand verkeer verlost is van de lange dorpspassage.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 16.500 voertuigen ten noorden van Walferdange, 5.800 voertuigen ten zuiden van Ettelbrück en 4.600 voertuigen ten noorden van Diekirch. Dit stijgt weer naar 9.300 voertuigen ten noorden van het einde van de B7. Bij Weiswampach rijden 6.600 voertuigen en 4.300 voertuigen voor de grens met België.[2]

Referenties

Wegen in Luxemburg

Autobunnen: A1A3A4A6A7A13

Schnellstroossen: B3B4B7B40

Nationalstroossen: N1N2N3N4N5N6N7N8N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N31N32N33N34N35N37N38N50N51N52N53N55N56N57