N89 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
N89 FR.svg
FR N89.png
N89
Begin Artigues
Einde Arveyres
Lengte 19 km
Route

Knooppuntsymbool.svg N230 FR.svg

Afslagsymbool.svg Artigues

Afslagsymbool.svg Le Poteau-d'Yvrac

Afslagsymbool.svg Montussan

Afslagsymbool.svg L'Aritque

Afslagsymbool.svg Beychac

Afslagsymbool.svg Grand-Cazau

Afslagsymbool.svg Vayres

Afslagsymbool.svg Libourne-Sud

A89 FR.svg

De N89 of RN89 is een route nationale in Frankrijk. De voie express vormt een schakel tussen de ring van Bordeaux en de A89 bij Libourne en is 19 kilometer lang. De oorspronkelijke N89 vormde een veel langere route van 492 kilometer tussen Bordeaux en Lyon.

Routebeschrijving

De N89 tussen Bordeaux en Libourne.

N89 (Bordeaux - Libourne)

De N89 begint aan de oostkant van de stad Bordeaux op een aansluiting met de N230 die de Rocade van Bordeaux vormt. De N89 is vanaf hier een voie express met 2x2 rijstroken en voert door de oostelijke voorsteden van Bordeaux. Het eerste deel loopt over een krap alignement, met bebouwing dicht langs de weg. Oostelijker wordt de bebouwingsdichtheid lager. Nabij Arveyres gaat de N89 over in de A89, waarna de D1089 afslaat en de oude route parallel aan de A89 vormt.

D1089 (Gironde)

De ex-N89 is dan in het departement Gironde als de D1089 genummerd. Het eerste deel van de D1089 is een ongelijkvloerse enkelbaans weg tot de oostkant van de stad Libourne en heeft een brug over de rivier de Dordogne. Daarna slaat de D1089 af en verloopt kaarsrecht door laagland naar Coutras. Dit deel kent veel verspreide bebouwing. Bij Coutras is een aansluiting op de A89, daarna verloopt de D1089 door een serie bebouwde kommen.

D6089 (Dordogne)

In het departement Dordogne is de ex-N89 als de D6089 genummerd. De weg verloopt parallel aan de A89 naar Périgueux, veelal ten noorden er van. De D6089 heeft enkele stukken met inhaalstroken, na Mussidan ligt een paar kilometer met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen, direct naast de A89. De D6089 volgt hier de vallei van de rivier de Isle. Naar het oosten toe wordt het landschap geleidelijk wat heuvelachtiger, kenmerkend voor de streek Dordogne.

De D6089 verloopt dwars door het centrum van Périgueux. Voor lokaal verkeer is er geen ringweg, maar de A89 is langs Périgueux tolvrij te gebruiken. Oostelijk van Périgueux verloopt de D6089 ten zuiden van de A89, door een een heuvelachtig platteland. De weg is niet hoogwaardig uitgebouwd en voert door veel korte bebouwde kommen maar geen grotere dorpen tot aan Terrasson-Lavilledieu. Hierna verloopt de D6089 door de vallei van de rivier de Vézère. Bij Larche volgt de grens met het departement Corrèze.

D1089 (Corrèze)

In het departement Corrèze is de ex-N89 als de D1089 genummerd. Men bereikt al snel het stedelijk gebied rond Brive-la-Gaillarde. De D1089 verloopt hier een langer stuk door de bebouwde kom en heeft een aansluiting op de A20. Via de stadsring verloopt de D1089 door Brive. Oostelijk van Brive verloopt de D1089 door de nauwe vallei van de rivier de Corrèze. Tussen Brive en Tulle kent de D1089 diverse inhaalstroken.

Oostelijk van Tulle stijgt de D1089 uit het dal van de Corrèze en verloopt dan op 400 tot 500 meter boven zeeniveau door het heuvelland. De A89 verloopt vanaf hier weer op niet al te grote afstand parallel aan de D1089. Het landschap is heuvelachtig en kent veel bebossing. De D1089 is ook hier weinig hoogwaardig uitgebouwd en voert door alle bebouwde kommen, ook grotere dorpen hebben geen rondwegen. Via Égletons voert de D1089 naar Ussel, waarbij de weg geleidelijk stijgt naar 600 tot 700 meter boven zeeniveau. De rivier de Chavanon vormt dan de grens met het departement Puy-de-Dôme.

D2089 (Puy-de-Dôme)

Vervolgens is de ex-N89 in het departement Puy-de-Dôme als de D2089 genummerd. De weg voert door landelijk gebied dat steeds bergachtiger wordt. Het deel door de bergen ten westen van Clermont-Ferrand is het best uitgebouwde deel van de ex-N89 tussen Libourne en Clermont-Ferrand, dit deel heeft diverse ongelijkvloerse kruisingen en inhaalstroken. De weg voert langs de voet van de Monts Dore, een bergketen met toppen tot 1.800 meter. Het hoogste punt van de D2089 is hier ook gelegen op ruim 1.000 meter boven zeeniveau.

Het gebied westelijk van Clermont-Ferrand is dunbevolkt, de D2089 voert door een aantal kleine dorpen die geen regionale functie hebben. Men nadert Clermont-Ferrand vanuit het zuidwesten, dus op grote afstand van de A89. In dit gebied daalt de weg zo'n 600 meter naar de vallei waarin de stad is gelegen. De zuidwestelijke invalsweg van Clermont-Ferrand kent een klein stukje met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen en is een quasi voie express. De D2089 vormt dan de zuidelijke rondweg van Clermont-Ferrand met 2x2 rijstroken. Dit eindigt bij Pérignat-lès-Sarlève op een aansluiting met de ex-N9 en A75.

De D2089 is dan een stukje onderbroken aan de oostkant van Clermont-Ferrand. De D2089 begint weer op de aansluiting met de A712 bij Lempdes en voert dan door het stadje Pont-du-Château, waar men de rivier de Allier over steekt. Dit gebied bestaat uit een reusachtige vallei op 300 meter boven zeeniveau. Het deel tussen Pont-du-Château en Thiers is een relatief snelle verbinding met weinig bebouwde kommen en rechte stukken. Het laatste deel voor Thiers voert wel door langere bebouwde kommen.

Oostelijk van Thiers volgt een fikse stijging door het natuurpark Livradois-Forez, de weg stijgt hier over korte afstand van 300 naar 600 meter boven zeeniveau. In dit gebied ligt de A89 wederom op korte afstand van de D2089. Na Chabreloche volgt in de beboste bergen de departementsgrens met het departement Loire.

D89 & D1089 (Loire)

In de westelijke helft van het departement Loire is de ex-N89 als de D1089 genummerd. Vanaf Noirétable verlopen de D1089 en A89 op wat grotere afstand van elkaar, de D1089 voert zuidoostwaarts naar Boën-sur-Lignon en daalt hierbij van 700 naar 400 meter boven zeeniveau. Na Boën voert de D1089 in rechte lijn oostwaarts door een brede en vlakke vallei. Westelijk van Feurs is een aansluiting op de A72, waarna men de rivier de Loire oversteekt. De D0189 eindigt dan in Feurs.

Oostelijk van Feurs waren er twee routes die de N89 gevolgd heeft. De meest directe route was de oudere route via wat nu de D89 is, die vanaf Feurs de heuvels in loopt. De zuidelijkere route lift mee op de ex-N82 en begint in Montrond-les-Bains. Oostelijk van Montrond is de ex-N89 als de D1089 genummerd en verloopt vanaf hier de heuvels in.

D489 (Rhône)

De noordelijke route van de ex-N89 is in het departement Rhône als de D489 genummerd. De weg voert hier door de Monts du Lyonnais, met name het oostelijk deel is bochtig en stijgt naar circa 850 meter boven zeeniveau. Aan de oostkant van de bergen daalt men dan af naar de agglomeratie Lyon. Via de voorstad Craponne voert de D489 naar het oosten en buigt dan af naar het noordoosten, door de voorstad Tassin-la-Demi-Lune. De D489 eindigt aan de rand van Lyon op de aansluiting met de A6.

D389 (Rhône)

De alternatieve zuidelijke route is in het departement Rhône als de D389 genummerd.De weg blijft westelijk van de Monts de Lyonnais en kruist de noordelijke route (D489) bij Sainte-Foy-l'Argentière. Hierna vormt de D389 de noordelijke route, die echter niet naar Lyon loopt maar noordoostwaarts naar de N7 bij L'Arbresle. Dit gebied voert door sterk heuvelachtig gebied en eindigt kort voor de A89 op de N7.

Geschiedenis

De oorspronkelijke N89 van 1824 was 492 kilometer lang en verliep van Bordeaux naar Lyon. De N89 bleef lang bestaan door het gebrek aan parallelle autoroutes. De grootste aanpassing was in 1973 op het oostelijk deel van de route tussen Feurs en Lyon. Dit deel werd gedeclasseerd, waarna de N89 zuidelijker via Montrond-les-Bains naar de N7 bij L'Arbresle werd geleid. Sinds 1973 eindigt de N89 dus niet meer in Lyon.

Ook werd in 1973 al het deel door Périgueux gedeclasseerd omdat de bypass van de stad toen al gepland was, wat later de A89 zou worden. In 1989 is de N89 bij Périgueux omgelegd over een zuidelijker tracé, dat later onderdeel van de A89 zou worden. De bypass van Périgueux opende in twee fases, in 1989 opende het deel tussen de zuid- en oostkant van de stad, op 6 april 1991 opende het deel tussen de west- en zuidkant van de stad. De bypass van Périgueux is aangelegd als een enkelbaans weg die in 2004 is uitgebouwd tot tolvrije autoroute.

Aan de westkant van Clermont-Ferrand verliep de N89 oorspronkelijk via een andere route de stad in, vanaf het westen en noordwesten. Dit is al eind 19e eeuw aangepast tot de huidige route die de stad vanaf het zuidwesten nadert. Tussen Brive-la-Gaillarde en Tulle verliep de N89 oorspronkelijk ook noordelijker, wat in de 19e eeuw is aangepast tot de huidige route door de vallei van de rivier de Corrèze.

In 2006 is bijna de complete N89 gedeclasseerd omdat de A89 parallel aan de N89 werd aangelegd, die in 2006 ook bijna voltooid was, behalve het traject van Balbigny naar Lyon, waar de N89 echter al zuidelijker van liep en de N7/N82 voorhanden was als tijdelijke route voordat de A89 opengesteld kon worden. Er bleef toen alleen de voie express tussen Bordeaux en Libourne over.

Voie express

De voie express tussen Bordeaux en Libourne is in fases gerealiseerd, zoals gebruikelijk in Frankrijk. In 1972-1973 opende de eerste 5 kilometer net buiten Bordeaux en in 1997-19979 opende het deel het dichtst bij Bordeaux, dwars door de voorsteden en dorpen aan de rand van Bordeaux. Vervolgens opende in 1983 nog een verlenging oostwaarts tot Grand-Cazau, tot in 1993 de verlenging tot waar nu het aansluitpunt met de A89 ligt werd opengesteld. Indertijd was de oostelijke helft hiervan enige tijd enkelbaans, tot in 1994 de tweede rijbaan opende. In 2001 werd de A89 hier op aangesloten.

Openstellingsgeschiedenis

N89-2.jpg
van naar lengte datum
Montussan-Ouest Montussan-Est 2,0 km 00-00-1972
Montussan-Est Beychac-et-Caillau 2,8 km 00-12-1973
Le Poteau-d'Yvrac Montussan-Ouest 3,0 km 11-06-1977
Artigues-près-Bordeaux (N230) Le Poteau-d'Yvrac 2,7 km 00-00-1979
Beychac-et-Caillau Grand-Cazau 3,1 km 00-01-1983
Grand-Cazau Vayres 2,5 km 17-12-1993
Vayres Arveyres 2,5 km 00-11-1994

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 58.600 voertuigen aan de rand van Bordeaux, dalend naar 33.900 voertuigen voor het begin van de A89 bij Libourne.[1]

Referenties

Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844