N90 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N90
Begin Albertville
Einde Bourg-Saint-Maurice
Lengte 56 km
Route

Tournon

Albertville-Ouest

Albertville

Albertville-Z.I.

Tours-en-Savoie

La Bâthie

Saint-Paul-sur-Isère

Feissons-sur-Isère

La Coulée

Petit Cœur

Aigueblanche

Moûtiers


Bourg-Saint-Maurice

De N90 of RN90 is een route nationale in Frankrijk, gelegen in de Alpen. De weg verbindt Albertville met Moûtiers en Bourg-Saint-Maurice en is 56 kilometer lang. De oorspronkelijke N90 was langer en verliep van Grenoble tot de grens met Italië op de Col du Petit-Saint-Bernard, over een lengte van 148 kilometer.

Routebeschrijving

D1090 (Isère)

De N90 begon oorspronkelijk in Grenoble, de ex-N90 is in het departement Isère tegenwoordig als de D1090 genummerd. In Grenoble vormt de D1090 de Boulevard Maréchal Foch, een belangrijke stadsweg die echter versmald is voor de bouw van een trambaan in de middenberm. De N90 begon oorspronkelijk op een kruispunt met de N75 ten zuiden van het centrum. De D1090 voert langs het Stade des Alpes en steekt er de rivier de Isère over. In het oosten van Grenoble eindigt de A41 op de D1090. Daarna voert de D1090 nog 15 kilometer door bebouwd gebied in de vallei van de Isère. Aan weerszijden van de vallei zijn bergen men toppen tussen 2.000 en 2.800 meter. De D1090 en A41 verlopen parallel aan elkaar tot de splitsing van valleien ten zuiden van Chambéry. Hierna vormt de ex-N6 de oude hoofdweg.

D1090 (Savoie)

In de Savoie is de ex-N90 ook als de D1090 genummerd. Dit deel begint op een kruispunt met de ex-N6 in de buurt van Chamousset, de D1090 loopt dan langs de rivier de Isère en de A430 tot vlak voor Albertville. Vanaf Albertville bestaat de N90 nog.

N90 (Albertville - Bourg-Saint-Maurice)

De N90 in Albertville.

De N90 is een voortzetting van de A430 en is tussen Albertville en Moûtiers een voie express met 2x2 rijstroken. Dit deel van de N90 ontsluit de wintersportgebieden in de Savoie, zoals Val Thorens en Courchevel. De route volgt een smaller wordend dal en voert eerst zuidwaarts van Albertville naar Moûtiers en dan noordoostwaarts van Moûtiers naar Bourg-Saint-Maurice. De N90 stijgt hierbij van 350 naar 800 meter. Ook het deel van Moûtiers naar Bourg-Saint-Maurice is redelijk goed uitgebouwd en eenvoudig te berijden. Vanaf Bourg-Saint-Maurice kan men verder naar Val-d'Isère of Aosta in Italië.

D1090 (Savoie)

Het tweede deel van de D1090 in het departement Savoie begint in Bourg-Saint-Maurice, gelegen op 800 meter boven zeeniveau. Bijna de hele D1090 wordt hierna gevormd door de Col du Petit-Saint-Bernard. Via een serie haarspeldbochten verloopt de D1090 naar de top van de Col du Petit-Saint-Bernard, een 2.188 meter hoge bergpas op de grens met Italië. Aan de Italiaanse zijde daalt de SS26 weer af naar Morgex en Aosta.

Geschiedenis

De in 1824 gecreëerde N90 liep van Grenoble tot de grens met Italië op de Col du Petit-Saint-Bernard en was 148 kilometer lang. In 2006 werd het deel parallel aan de snelwegen ten westen van Albertville gedeclasseerd, evenals de route over de bergpas naar Italië, waarmee nog een schakel van Albertville via Moûtiers naar Bourg-Saint-Maurice overbleef.

Het deel tussen Moûtiers en Bourg-Saint-Maurice is in het kader van de Olympische Spelen van 1992 opgewaardeerd, maar dit is geen voie express geworden. In 1991 openden diverse tracéverleggingen tussen beide plaatsen, wat aansloot op de voie express van Albertville naar Moûtiers. Op 20 december 1990 opende de Tunnel du Siaix voor het verkeer. In 2006 is de déviation de Centron geopend, direct ten oosten van de Tunnel du Siaix ligt de N90 over een lengte van 2,5 km over een nieuw trace en steekt de weg via twee grote viaducten twee maal de Isère over. Dit om het dorp Centron te ontlasten en ook vanwege veiligheid rondom rotsverschuivingen.[1] In 2017 opende een tracéverlegging tussen Moûtiers en Plombière als veiligheidsmaatregel tegen rotsverschuivingen. In oktober 2019 is een extra buis bij de Tunnel du Siaix geopend, deze dient voornamelijk ter evacuatie bij een calamiteit in de hoofdbuis, maar is ook toegangelijk voor fietsers en voetgangers. Fietsers hoeven zo niet meer tussen het gemotoriseerde verkeer door de Tunnel du Siaix te fietsen. De rijstroken in de Tunnel du Siaix zijn hierbij verder uit elkaar gelegd, wat het risico op een frontale aanrijding in de tunnel vermindert.[2]

Voie express

Tussen Albertville en Moûtiers is een voie express aangelegd. Dit deel verloopt door het nauwe dal van de rivier de Isère. De voie express is aangelegd vanwege de Olympische Spelen van 1992 die in Albertville gehouden werden. In de jaren '70 en '80 zijn enkele delen met één rijbaan aangelegd, veelal korte omleggingen bij dorpen. Pas in de tweede helft van de jaren '80 ging de voie express systematisch in aanleg en is in korte tijd tussen 1989 en 1991 opengesteld voor het verkeer.

Openstellingsgeschiedenis

De N90 ter hoogte van Feissonnet.
van naar lengte datum
Moûtiers-Ouest Moûtiers-Sud (1e rb) 1,3 km 00-12-1973
Cevins (1e rb) 1,0 km 00-00-1982
Moûtiers-Sud Moûtiers-Est (1e rb) 0,6 km 00-12-1986
Feissons-sur-Isère (1e rb) 1,2 km 00-00-1987
Notre-Dame-de-Briançon Moûtiers-Ouest 7,5 km 18-12-1989
Moûtiers-Ouest Moûtiers-Sud (2e rb) 1,3 km 18-12-1989
Langons Cevins 1,5 km 00-12-1990
Cevins (2e rb) 1,0 km 00-12-1990
Cevins Feissons-sur-Isère 2,7 km 00-12-1990
Feissons-sur-Isère (2e rb) 1,2 km 00-12-1990
Feissons-sur-Isère Notre-Dame-de-Briançon 1,6 km 00-12-1990
Frontenex Langon 13,7 km 00-07-1991

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 24.000 voertuigen tussen Albertville en Moûtiers en 12.200 voertuigen verder tot Bourg-Saint-Maurice.

Congestie

Tijdens de aanloop naar wintersportgebieden ontstaat enorme congestie op de N90. Om de problemen op het enkelbaans deel tussen Moûtiers en Bourg-Saint-Maurice niet uit de hand te laten lopen is een rijbaanbrede dosering geplaatst op de N90 ter hoogte van Aigueblanche. Dit heet de RÉgulation de la CIrculation en TArentaise (RECITA).[3] Vaak worden alle afritten op de N90 na Albertville afgesloten om te voorkomen dat het verkeer de congestie wil bypassen via secundaire wegen.

Referentes

Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844