NR3 (Rwanda)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NR3 Rwanda.svg
NR3 Rwanda map.png
NR3
Begin Kigali
Einde Gatuna
Lengte 78 km
Route

Centrum.svg Kigali NR1 Rwanda.svg NR2 Rwanda.svg NR4 Rwanda.svg

Centrum.svg Gatuna

Flag of Uganda.svg

De NR3 is een national road in Rwanda. De weg vormt een noord-zuidroute, als radiale weg van de hoofdstad Kigali naar de grens met Uganda bij Gatuna. De NR3 is 78 kilometer lang.

Routebeschrijving

De NR3 vormt een noord-zuidroute vanaf Kigali tot de grens met Uganda bij Gatuna. Kigali is de enige stad op de route, elders ligt er vooral verspreide bebouwing langs de weg. De NR3 is volledig verhard en voert door een streek met plateaus die worden onderbroken door ongeveer 200 meter diepe valleien, hier verloopt de NR3 veelal doorheen. De weg is weinig hoogwaardig uitgebouwd, maar er is wel een modernere grensovergang met Uganda. Aan Ugandese zijde sluit een weg naar Kabale aan.

Geschiedenis

In de jaren 1930 werd al wel een netwerk van zandwegen ten behoeve van de landbouw aangelegd, maar de huidige route was destijds nog geen geïntegreerde wegverbinding. De huidige weg is als één van de eerste wegen na onafhankelijkheid aangelegd. In 1970 verkreeg Rwanda een lening van de World Bank om de NR3 van Kigali naar Gatuna als een verharde weg aan te leggen. Het project werd voor 38% door de Belgische regering gefinancierd. Dit was het eerste project van de World Bank in Rwanda. Het land trad in 1963 al toe tot de World Bank maar er waren financiële problemen in de eerste 7 jaar. De weg werd beschouwd als de primaire import en exportroute van Rwanda, omdat het aansloot op het Ugandese wegennet en daarmee naar de haven van Mombasa in Kenia. De weg kwam in 1977 gereed.[1]

Het project beoogde een kortere route naar het verharde wegennet van Uganda te realiseren, voorheen was de weg naar de grensovergang Kagitumba de primaire exportroute van Rwanda. De doelstellingen van het project werden echter niet gehaald omdat het aansluitende deel van 23 kilometer in Uganda niet werd verhard tot aan Kabale en Uganda geen zwaar vrachtverkeer over de onverharde weg toe stond. Daardoor vond er geen shift plaats van internationaal verkeer van de grensovergang Kagitumba naar de nieuwe grensovergang Gatuna. Dit gebeurde pas later toen het Ugandese deel werd verhard, wanneer dit is gebeurd is onbekend, maar voor het jaar 2007. Al in 1986 werd de NR3 aangemerkt als zijnde in slechte staat vanwege gebrek aan onderhoud.[2]

Referenties

Flag of Rwanda.svg National Roads in Rwanda Flag of Rwanda.svg

NR1NR2NR3NR4NR5NR6NR7NR8NR9NR10NR11NR12NR13NR14NR15NR16NR17NR18NR19NR20NR21NR22NR23NR24NR25