New York (staat)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf NYS)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Hoofdstad Albany
Grootste stad New York City
Oppervlakte 141.299 km²
Inwonertal 19.571.000
Lengte snelwegennet 3.962 km
Eerste snelweg 1925
Afkorting NY

New York is een staat in de Verenigde Staten. New York is gelegen in het noordoosten van het land en telt 19,5 miljoen inwoners (2023). De hoofdstad is Albany, de grootste stad New York City. Daarnaast zijn er diverse andere grote steden in de staat. De staat heeft een oppervlakte van 141.299 vierkante kilometer, en is hiermee ruim 3 keer zo groot als Nederland.

Inleiding

I-87 in de Adirondacks in Upstate New York.
New York City domineert de staat New York.

Geografie

New York behoort tot het noordoosten van de Verenigde Staten, maar wordt niet tot de regio New England gerekend. De staat is gelegen aan de Atlantische Oceaan, evenals aan de grens met Canada (Ontario & Québec). Het grenst verder aan de staten Vermont, Massachusetts, Connecticut, New Jersey en Pennsylvania. De staat wordt geografisch opgedeeld in Upstate New York, dat het overgrote deel van de staat omvat, en 'Downstate', dat de agglomeratie rond New York City omvat. Het vasteland van New York heeft slechts een korte kustlijn met de Atlantische Oceaan, maar het langwerpige Long Island resulteert in een lange kustlijn.

In het noordoosten van de staat liggen de Adirondack Mountains, een berggebied met toppen tussen 1.000 en 1.500 meter dat dunbevolkt en dichtbebost is. De 1.628 meter hoge Mount Marcy is hier gelegen en is het hoogste punt van de staat. De Catskill Mountains scheiden Upstate van Downstate en is een bebost gebergte met toppen tot 1.200 meter. Elders in de staat worden grote valleien afgewisseld met heuvelland. De grote rivieren zijn de St. Lawrence op de grens met Canada, de Hudson River in het zuidoosten en de Delaware River op de grens met Pennsylvania. Beroemd zijn de Niagara Falls op de grens met Canada, die de grote meren Lake Erie en Lake Ontario verbinden. Daarnaast heeft New York de zogenaamde 'Finger Lakes' in het midden van Upstate New York, een aantal langgerekte meren ten zuidwesten van Syracuse. Het grote Lake Champlain vormt een deel van de grens met Vermont. Daarnaast zijn er talloze kleinere meren in de staat, waaronder een aantal stuwmeren.

New York heeft grotendeels een vochtig landklimaat met warme zomers en vrij koude winters. De regio rond New York City heeft wat warmere zomers en mildere winters dan landinwaarts gelegen regio's. Met name langs het Lake Erie en Lake Ontario komt in de winter frequent extreme sneeuwval voor die 'Lake-Effect Snow' heet, waarbij een westenwind over de meren voert en aan de oostkant er van voor zware sneeuwval zorgt. In deze gebieden kan makkelijk een meter sneeuw vallen. De gemiddelde maximumtemperatuur in New York City is 3°C in de winter en 29°C in de zomer. In Upstate New York zijn de winters iets kouder, maar de zomers vaak vergelijkbaar met New York City, alhoewel vaak iets minder vochtig. De regio New York werd in 2012 zwaar getroffen door orkaan Sandy.

Economie

New York is één van de belangrijkste economieën van de Verenigde Staten, met name de agglomeratie rond New York City. De stad is het economische centrum van de Verenigde Staten, de belangrijkste beurs, de New York Stock Exchange is er gelegen en staat beter bekend als 'Wall Street'. De economie van de regio rond New York City is voornamelijk gebaseerd op diensten, de industrie is nog aanwezig, maar van geringer belang dan in Upstate New York, waar de steden historisch gezien op de industrie gebaseerd zijn. Deze steden worden vaak tot de 'Rust Belt' gerekend, steden als Buffalo, Rochester en Syracuse waar de zware industrie sterk in belang is gekrompen en waar vaak het inwonertal ook gekrompen is. De regio Upstate New York heeft diverse economische centra met kleine en middelgrote stedelijke gebieden. Hier speelt transport een belangrijke rol, voornamelijk over de Great Lakes en vroeger ook over het Erie Canal dat Lake Erie met de Hudson River verbond.

Demografie

stad inwonertal
New York City 8.468.000
Buffalo 277.000
Rochester 211.000
Yonkers 210.000
Syracuse 146.000
Albany 99.000

New York was lange tijd de dominante staat van de Verenigde Staten, de staat overschreed kort na 1810 al de grens van 1 miljoen inwoners en had in 1920 al meer dan 10 miljoen inwoners. In de jaren '60 haalde California de staat New York in qua inwonertal. In de jaren '90 haalde Texas de staat in, gevolgd door Florida in 2015. De staat piekte op 20 miljoen inwoners in 2020. Vanaf 2020 begon de staat sterk te krimpen en verloor in 3 jaar tijd meer dan een half miljoen inwoners.[1] De meeste internationale immigranten kwamen oorspronkelijk in en rond New York City te wonen. De stad was van oudsher het belangrijkste punt van binnenkomst in de Verenigde Staten, met name in de 19e en begin 20e eeuw was Ellis Island bekend. De staat New York heeft echter te maken met een groot migratietekort, er verhuizen binnen de Verenigde Staten veel meer mensen vanuit New York naar andere staten dan andersom. De groei van de staat komt voornamelijk door natuurlijke groei en internationale immigratie. Veel senioren verkopen hun huis voor veel geld in New York en verhuizen dan naar het zuiden van de Verenigde Staten, met name naar Florida, maar ook andere zuidoostelijke staten.

De bevolkingsgroei in de staat is oneven verdeeld, en komt grotendeels voor rekening voor New York City. Sinds de jaren '60 is de bevolkingsgroei sterk afgevlakt, met zelfs een krimp in de jaren '70. De staat groeit sinds de jaren '60 ver onder het Amerikaans gemiddelde. Met name in het westen van Upstate New York is de bevolkingsgroei gering. Met name de stad Buffalo heeft veel inwoners verloren, tussen 1950 en 2010 verloor de stad meer dan de helft van zijn inwoners. Ook Rochester en Syracuse hebben een significant krimpend inwonertal. In deze gevallen kennen de suburbs nog wel een stabiel inwonertal, zodat de agglomeraties als geheel niet zo sterk krimpen.

De staat heeft een diverse bevolking, het aandeel African-Americans is groter dan het Amerikaans gemiddelde, ook is het aandeel Hispanics relatief hoog. De staat heeft het op één na grootste aantal African-Americans (na Georgia) en het op één na grootste aantal Asian-Americans (na California). In de staat wonen veel mensen uit Puerto Rico, Jamaica en Dominica. De grootste groep qua afkomst zijn Italian-Americans, gevolgd door Irish-Americans.

De bevolking van New York is relatief suburbaan in karakter. Afgezien van New York City, de grootste stad van de Verenigde Staten, zijn er nog slechts vier andere steden met meer dan 100.000 inwoners, inclusief één voorstad van New York City (Yonkers). De suburbs van New York City zijn over het algemeen klein, maar talrijk. Weinig suburbs hebben meer dan 50.000 inwoners. Ook de suburbs rond andere steden zoals Rochester en Albany zijn betrekkelijk klein.

Geschiedenis

census bevolking positie
1790 340.000 #5
1800 585.000 #3
1810 959.000 #1
1820 1.373.000 #1
1830 1.919.000 #1
1840 2.429.000 #1
1850 3.097.000 #1
1860 3.881.000 #1
1870 4.383.000 #1
1880 5.083.000 #1
1890 6.003.000 #1
1900 7.269.000 #1
1910 9.114.000 #1
1920 10.385.000 #1
1930 12.588.000 #1
1940 13.479.000 #1
1950 14.830.000 #1
1960 16.827.000 #1
1970 18.241.000 #2
1980 17.558.000 #2
1990 17.990.000 #2
2000 18.976.000 #3
2010 19.378.000 #3
2020 20.201.000 #4
2023 19.571.000 #4

In 1524 voer de Italiaan Giovanni da Verrazzano door de kustregio van New York. In 1609 bracht Henry Hudson de Hudson Valley in kaart voor de Nederlandse Vereenigde Oost-Indische Compagnie, en was eigenlijk op zoek naar een route naar Azië. In 1614 bouwden Nederlanders het eerste fort in de staat, Fort Nassau waar nu Albany gelegen is. In 1625 werd New Amsterdam gesticht, wat later New York City zou worden. De Nederlanders stichtten er de kolonie New Netherland, maar de Engelsen veroverden de kolonie tijdens de Tweede Engels-Nederlandse oorlog van 1665-1667. New York was in 1776 de enige kolonie die niet voor de onafhankelijkheidsverklaring stemde omdat de gedelegeerden daar niet het mandaat voor hadden. Een derde van de veldslagen tijdens de American Revolutionary War vond in New York plaats, inclusief de grootste in Brooklyn, waarna New York onafhankelijk werd. In 1788 werd New York formeel de 11e staat van de Verenigde Staten. New York City was enige tijd de hoofdstad van de Verenigde Staten, tot 1790.

In 1825 opende het Erie Canal, waarmee de staat een belangrijke doorvoerstaat werd voor transport naar het binnenland, via de Hudson River naar het noorden en via het Erie Canal westwaarts tot de grote meren. Met name Buffalo en Rochester begonnen hierdoor te groeien. Na 1850 werd het belang van het kanaal minder door de ontwikkeling van spoorwegen. Vanaf begin 19e eeuw was New York de belangrijkste staat van binnenkomst van immigranten vanuit met name Europa maar ook andere delen van de wereld. In 1892 opende Ellis Island om de immigratie beter te reguleren. Tussen 1892 en 1954 kwamen 12 miljoen immigranten via Ellis Island de Verenigde Staten binnen. De agglomeratie rond New York City groeide razendsnel in deze tijd, alhoewel de focus vanaf de jaren '30 meer in de buitenwijken en suburbs lag. De deindustrialisatie deed de economie van Upstate New York geen goed, en resulteerde in een voortdurende krimp van de bevolking in de centrale steden, mede door suburbanisatie. De dominantie van New York als grootste staat begon vanaf midden 20e eeuw gereduceerd te worden, met name omdat California de grootste staat werd, later eind 20e en begin 21e eeuw is New York ook ingehaald door Texas en Florida.

Wegennet

Het Empire State Plaza in Albany.

New York heeft een groot wegennet, alhoewel het snelwegennet vooral gecentreerd is rondom de grote steden, er zijn slechts 3 belangrijke snelwegen voor doorgaand verkeer. De agglomeratie New York heeft een gigantisch snelwegennet, wat echter erg verouderd is en een groot gebrek aan capaciteit kent. Daarnaast hebben de agglomeraties van Syracuse, Buffalo en Rochester een enigszins oversized snelwegennet doordat de agglomeraties hun geprojecteerde inwonertallen bij lange na niet gehaald hebben. Het is echter wel zo dat de huidige snelwegennetten niet voldoende zouden zijn geweest in het geval dat die agglomeraties wel zo groot zouden zijn gegroeid.

Wegbeheer

De wegbeheerder in de staat is het New York State Department of Transportation, afgekort NYSDOT.[2] Het heeft zijn oorsprong in het New York State Department of Highways dat in 1909 opgericht werd. Daarvoor was er vanaf 1878 al het Department of Public Works. NYSDOT werd in 1967 gevormd. De staat heeft circa 182.000 kilometer wegen en 17.400 bruggen, waarvan de Interstate Highways, US Highways, State Routes, Reference Routes en Parkways door de staat New York beheerd worden. Het wegennet dat door NYSDOT beheerd wordt bedraagt 24.330 kilometer.

Interstate Highways

Het Interstate Highway-netwerk van de staat New York.

Hoofdroutes

Een groot aantal Interstate Highways doorkruist de staat New York. Er zijn met name veel auxiliary routes in de stedelijke gebieden. De Interstate 81 vormt een noord-zuidroute door het midden van de staat en is het noordelijkste deel van een belangrijke truckcorridor vanaf het zuiden naar het noordoosten van de Verenigde Staten. Het deel van I-81 in New York verwerkt echter minder vrachtverkeer dan delen in zuidelijker gelegen staten. De Interstate 84 doorkruist het zuiden van de staat, en is één van de mogelijke grenzen tussen Upstate en Downstate New York. I-84 verwerkt voornamelijk doorgaand verkeer vanaf het noordoosten van Pennsylvania richting Connecticut. I-84 heeft één van de betrekkelijk weinige bruggen over de Hudson River. De Interstate 86 heet ook wel de 'Southern Tier Expressway', en is een oost-westroute door de zuidelijke counties van Upstate New York. De snelweg begint in Erie, Pennsylvania en verloopt via Elmira en Binghamton naar de Hudson Valley en is een upgrade van de State Route 17. De Interstate 87 is de belangrijkste noord-zuidroute van de staat, hij begint in New York City en verloopt via Albany naar Montréal in Canada. Het zuidelijk deel is onderdeel van de New York State Thruway.

De Interstate 88 is een kortere oost-westroute tussen Binghamton en Schenectady in Upstate New York. De Interstate 90 is de belangrijkste oost-westroute en loopt door Upstate New York via de grote steden in deze regio, Buffalo, Rochester, Syracuse en Albany. De gehele route is een tolweg, onderdeel van de New York State Thruway. De Interstate 95 loopt vrij kort door New York, vanaf New Jersey tot Connecticut, maar is een cruciale verbinding voor doorgaand verkeer langs de oostkust en voert dwars door New York City. I-95 is een belangrijke truckcorridor en één van de meest filegevoelige snelwegen van de staat. De snelweg loopt over de iconische George Washington Bridge. De Interstate 99 loopt slechts een paar kilometer in de staat en eindigt ten westen van Elmira.

Auxiliary routes

De stedelijke gebieden hebben tal van auxiliary routes van de Interstate Highways. Dit zijn loops, spurs en bypasses van de grote steden. De auxiliary routes die niet onder een grote stad vallen zijn de Interstate 587 in Kingston, Interstate 781 bij Watertown en Interstate 790 in Utica. I-90 in New York is de enige Interstate Highway in de Verenigde Staten waarvan alle auxiliary routes in gebruik zijn (I-190, 290, 390, 490, 590, 690, 790, 890 en 990). I-990 is tevens het hoogste Interstate nummer in gebruik.

New York City

De George Washington Bridge (I-95) tussen Manhattan, New York en Fort Lee, New Jersey.
De Trans-Manhattan Expressway (I-95).

In New York City vormt de Interstate 278 een belangrijke en extreem filegevoelige route door Staten Island, Brooklyn, Queens en The Bronx. De snelweg loopt daarbij over drie grote bruggen, de Goethals Bridge, de Verrazano Narrows Bridge en de Triborough Bridge. De Interstate 287 moet in theorie een regionale bypass rond de noord- en westkant van de agglomeratie vormen maar is in de praktijk zover om dat veel verkeer liever I-95 door de stad volgt. De I-287 verloopt over de grote Tappan Zee Bridge. De Interstate 295 vormt een noord-zuidroute door The Bronx en Queens en voert over de Throgs Neck Bridge. De Interstate 478 vormt een korte verbinding tussen Brooklyn en Manhattan en wordt grotendeels gevormd door de Brooklyn-Battery Tunnel. De Interstate 495 is de belangrijkste snelweg over Long Island en doorkruist dit immense suburbane gebied van west naar oost. De snelweg staat bekend als de Long Island Expressway. De Interstate 678 vormt een noord-zuidroute tussen Queens en The Bronx en is de primaire verbinding naar John F. Kennedy Airport. De snelweg voert over de Bronx-Whitestone Bridge. De Interstate 684 is een noord-zuidroute in de noordelijke suburbs en is een alternatieve route naar Connecticut. De Interstate 695 en Interstate 895 zijn korte verbindingen in The Bronx.

Buffalo

In Buffalo vormt de Interstate 190 de verbinding tussen Buffalo en Niagara Falls. Dit is tevens een transitroute naar Ontario. De Interstate 290 vormt het noordelijk deel van de ringweg van Buffalo en Interstate 990 is een spur naar de noordoostelijke suburbs.

Rochester

De stad Rochester ligt op korte afstand van I-90 en wordt via de Interstate 390 met Elmira verbonden. I-390 is de langste auxiliary route in Upstate New York, met een lengte van 122 kilometer. De Interstate 490 verbindt Rochester met I-90 richting Buffalo en Syracuse en is de primaire invalsweg naar de stad vanaf I-90. De Interstate 590 vormt een deel van de ringweg in het zuidoosten van de stad.

Syracuse

In de stad Syracuse vormt de Interstate 481 de oostelijke ringweg, maar de geringe hoeveelheid congestie op I-81 door Syracuse zorgt ervoor dat het meeste doorgaande verkeer via I-81 rijdt, en niet I-481 benut. De Interstate 690 is de oost-westroute door het centrum, mede omdat I-90 wat verder noordelijk langs de stad loopt.

Albany

In de hoofdstad Albany vormt de Interstate 787 de ontsluiting van het centrum omdat I-87 en I-90 ruimer rond de stad lopen als tolweg. De Interstate 890 is een verbinding tussen Rotterdam en Schenectady, ten westen van Albany.

US Highways

Het aantal US Highways in de staat New York is relatief klein voor de omvang van de staat, zowel in oppervlakte als bevolking. In veel oostelijke staten lopen veel US Highways, maar in New York verlopen slechts 13 routes. De US 1 is de historische route van New York naar Boston en staat bekend als de Boston Post Road. I-95 loopt er parallel aan, waardoor US 1 voornamelijk lokaal verkeer in de stad en suburbs van New York City verwerkt. De US 2 loopt slechts 1 kilometer door New York, terwijl de US 4 alleen door het uiterste oosten loopt, vanaf Albany tot de grens met Vermont. De US 6 is een oost-westroute door de Hudson Valley, waar I-84 parallel aan loopt. De US 9 is van oudsher de belangrijkste noord-zuidroute van de staat, en loopt in het zuiden over de oever van de Hudson River tussen New York City en Albany. US 9 loopt door tot de grens met Canada nabij Champlain en I-87 is er parallel aan aangelegd. Mede vanwege de parallel verlopende Taconic State Parkway heeft de US 9 een wat secundair belang tussen New York en Albany. De US 11 is van oudsher de doorgaande noord-zuidroute door het midden van de staat, maar is tot aan Watertown vervangen door I-81. De US 11 buigt noordelijker echter van I-81 af en voert door het uiterste noorden van de staat tot Rouses Point in het uiterste noordoosten van New York.

De US 15 vormt een korte route in het zuiden van Upstate New York en is geheel omgevormd tot I-99. De US 20 is van oudsher de belangrijkste oost-westroute door de staat, maar verloopt opvallend genoeg net buiten de steden Rochester en Syracuse langs, maar wel door Buffalo en Albany. US 20 is vervangen door I-90. De US 44 is een wat secundaire route door de Hudson Valley in de regio Kingston en heeft niet veel belang voor doorgaand verkeer, alhoewel er geen Interstate Highway direct parallel aan loopt. De US 62 vormt de noord-zuidroute van het westen van de staat, via Buffalo naar Niagara Falls.

De US 202 vormt een route door de Hudson Valley aan de noordkant van de agglomeratie New York. De weg kruist veel noord-zuidwegen maar is zelf niet van groot belang, ondanks dat er geen snelweg direct parallel aan verloopt. De US 209 is een diagonale verbinding in de Hudson Valley, vanaf de grens met Pennsylvania tot Lake Katrine aan de Hudson River net ten noorden van Kingston. De US 219 is een alternatieve noord-zuidroute in het westen van de staat en is deels als freeway uitgevoerd in Buffalo. Dit is de enige US Highway in New York die als freeway is uitgevoerd.

Interstates en US Highways in de staat New York

Interstate 81Interstate 84Interstate 86Interstate 88Interstate 90Interstate 95Interstate 190Interstate 278Interstate 287Interstate 290Interstate 295Interstate 390Interstate 478Interstate 481Interstate 490Interstate 495Interstate 587Interstate 590Interstate 678Interstate 684Interstate 690Interstate 695Interstate 787Interstate 790Interstate 890Interstate 895Interstate 990

US 1US 2US 4US 6US 9US 11US 15US 20US 44US 62US 202US 209US 219

New York CityBuffaloRochesterSyracuse


State Routes

De state routes worden door het New York State Department of Transportation een 'touring route' genoemd. Deze zijn genummerd van 1 t/m 899. Niet-bewegwijzerde state routes zijn zogenaamde reference routes in de nummering 900 t/m 999. Al in 1908 werden 'legislative routes' ingevoerd, ongenummerde wegen die als staatswegen betiteld werden. In 1924 werden de eerste state routes genummerd en bewegwijzerd. In 1924 waren er slechts 29 state routes. Dit aantal groeide in de tweede helft van de jaren '20 en in 1930 is het netwerk hernummerd waarbij tal van routes tussen 100 en 300 toegekend zijn. Het aantal state routes is hierbij fors uitgebreid.

De staat New York heeft relatief veel state routes, wat verklaarbaar is vanwege het betrekkelijk dunne netwerk van US Highways. Een secundaire weg met enig doorgaand belang tussen de plaatsen is daarom eerder een state route dan US Highway. De staat New York is hier enigszins een uitzondering in aan de oostkust van de Verenigde Staten. State routes variëren van eenvoudige bochtige tweestrooks wegen tot freeways, veelal in de stedelijke gebieden. De voornaamste freeway die een state route was, was de State Route 17, die grotendeels is omgevormd tot Interstate 86 door de zuidelijke counties van Upstate New York. In sommige steden als Rochester en Syracuse hebben state route freeways het nummer die aansluit op Interstate Highways, of binnen dat systeem past.

De state routes die als freeway zijn uitgebouwd;

Parkways

In New York zijn veel parkways die als een controlled-access highway zijn uitgebouwd, maar waar vrachtverkeer niet altijd is toegestaan. De meeste hiervan liggen in en rond New York City en zijn belangrijke snelwegen. De parkways zijn genummerd met een reference route. Naast de regio New York zijn er ook parkways in andere delen van de staat als snelweg of 2x2 divided highway uitgevoerd, met name in het noordwesten van de staat, rond Buffalo en Rochester.

Tolwegen

Rondom New York City moet op veel bruggen en tunnels tol betaald worden. Er zijn echter geen algemene tolwegen in de agglomeratie New York City. Wel moet op de New York State Thruway tol betaald worden, dit is een lange tolweg waarover I-90 loopt vanaf de grens met Pennsylvania via Buffalo, Rochester en Syracuse naar Albany, en vervolgens I-87 zuidwaarts tussen Albany en New York. Tevens is er de Berkshire Connector, die de verbinding vormt met de Massachusetts Turnpike.

Op alle bruggen over de Hudson River tussen New York en Albany moet tol betaald worden. Tevens moet op alle bruggen op de grens met Canada tol betaald worden, zowel op de bruggen nabij Buffalo en Niagara Falls als over de St. Lawrence in het noorden van New York.

Geschiedenis

I-87 / Major Deegan Expressway in The Bronx, New York City.

De geschiedenis van het snelwegennet begint in de jaren 20, toen begonnen werd met de bouw van de eerste parkways in New York City. Vanaf de jaren 30 werd het parkway-systeem flink uitgebreid, met name in de Hudson Valley en op Long Island. Deze snelwegen zijn substandaard naar huidige maatstaven, maar vervulden wel de functie van een snelweg zoals dat vandaag de dag is. Vanaf 1950 werd begonnen aan de New York State Thruway, een lange tolweg vanaf de grens met Pennsylvania via Buffalo, Rochester, Syracuse, Utica, Albany en Newburgh naar New York City. Deze snelweg deed alle grote steden in de staat aan, en was in 1956 voltooid. De creatie van het Interstate Highway-systeem in 1956 maakte het mogelijk om op grote schaal tolvrije snelwegen aan te leggen. De meeste Interstate Highways zijn gedurende de jaren 60 en begin jaren 70 opengesteld. Na midden jaren 70 openden in Upstate New York nog een aantal korte stedelijke of voorstedelijke snelwegtrajecten, maar in New York City lag de bouw van snelwegen al vanaf begin jaren 70 stil, en is sindsdien nooit meer op gang gekomen. Het snelwegennet van de staat wordt gekenmerkt door vele substandaard trajecten, veel snelwegen zijn sinds hun bouw in de jaren 60 en 70 amper meer veranderd. De leegloop van de grote steden in Upstate New York heeft voorkomen dat hier veel files ontstonden, een situatie die anders was in New York City, waar extreme filevorming voorkomt.

Agglomeraties

Autosnelwegen in de metropool New York City

Interstate 78Interstate 80Interstate 87Interstate 95 (NJ) (NJ) • Interstate 95 (NY) (NY) • Interstate 95 (CT) (CT) • Interstate 195Interstate 278Interstate 280Interstate 287 (NJ) (NJ) • Interstate 287 (NY) (NY) • Interstate 295Interstate 478Interstate 495Interstate 678Interstate 684Interstate 695Interstate 895


Belt ParkwayBronx River ParkwayFranklin D. Roosevelt DriveGrand Central ParkwayHenry Hudson ParkwayHutchinson River ParkwayJackie Robinson ParkwayKorean War Veterans ParkwayMosholu ParkwayNassau Expressway

Briarcliff-Peekskill ParkwayCross County ParkwayMerritt ParkwayPalisades Interstate ParkwaySaw Mill River ParkwaySprain Brook ParkwayTaconic State Parkway

Babylon-Northport ExpresswayHeckscher State ParkwayLoop ParkwayMeadowbrook State ParkwayNorthern State ParkwayRobert Moses CausewaySagtikos State ParkwaySeaford-Oyster Bay ParkwaySouthern State ParkwaySunken Meadow State ParkwaySunrise HighwayWantagh State Parkway


Bayonne BridgeBronx-Whitestone BridgeBrooklyn BridgeBrooklyn-Battery TunnelGeorge Washington BridgeGoethals BridgeHenry Hudson BridgeHolland TunnelLincoln TunnelManhattan BridgeOuterbridge CrossingRobert F. Kennedy BridgeQueensboro BridgeQueens-Midtown TunnelThrogs Neck BridgeVerrazano-Narrows BridgeWilliamsburg Bridge

Expressways in Buffalo

Interstate 90Interstate 190Interstate 290Interstate 990

US 219SR-33SR-198SR-400

Buffalo SkywayLaSalle ExpresswayRobert Moses Parkway

Expressways in Rochester

Interstate 90Interstate 390Interstate 590

SR-104SR-390SR-531SR-590

Expressways in Syracuse

Interstate 81Interstate 90Interstate 481Interstate 690

SR-481SR-695

Expressways in Albany

Interstate 88Interstate 90Interstate 787Interstate 890SR-7SR-85


Referenties

Verenigde Staten

AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming