Naebu Expressway

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Korea metro route 30.svg
Naebu Expressway map.png
Route 30
Begin Mapo, Seoul
Einde Seongdong, Seoul
Lengte 22 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Gangbyeon Expressway

Afslagsymbool.svg2 Yeonhui / Susaek Station

Afslagsymbool.svg3 Hongeun

Afslagsymbool.svg4 Hongeun

Tunnel.svg Hongjimoon Tunnel (1.892 m)

Tunnel.svg Jeongneung Tunnel (1.657 m)

Afslagsymbool.svg5 Kookmin University

Afslagsymbool.svg5 Jeongneung

Afslagsymbool.svg6 Jongam / Wolgok Station

Knooppuntsymbool.svg7 Bukbu Expressway

Afslagsymbool.svg8 Wolgok Station

Afslagsymbool.svg9 Cheonggyecheonno

Afslagsymbool.svg11 Sindao Station / Majang Station

Knooppuntsymbool.svg12 Dongbu Urban Expressway

De Naebu Expressway (Koreaans: 내부순환로, Naebu Sunhwa-do), ook vertaald als de Inner Ring Road is een expressway in Seoul, Zuid-Korea. De snelweg vormt een ring rond de west-, noord- en oostkant van het centrum en is 22 kilometer lang.

Routenummer

De snelweg is genummerd als de Seoul Special City Route 30, dit nummer wordt ook bewegwijzerd. De snelweg heeft een afritnummering. Afritnummer 10 ontbreekt, dit was tot 2003 een knooppunt met de gesloopte Cheonggye Expressway (Koreaans: 청계고가도로).

Routebeschrijving

De Naebu Expressway vormt een halve cirkel rond de noordkant van het centrum van Seoul. De snelweg verloopt tussen 3 en 6 kilometer buiten het centrum van Seoul. Het westelijk beginpunt is een knooppunt tussen de Gangbyeon Expressway en de Yanghwa Bridge, vanwaar men ook de Seobu Expressway naar het zuidwesten van de stad kan bereiken. Het oostelijk eindpunt is de Dongbu Urban Expressway. De snelweg telt overwegend 2x3 rijstroken en loopt grotendeels op viaducten. Noordelijk van het centrum verloopt de snelweg door twee tunnels van in totaal bijna 3,5 kilometer. Het uitzicht van de snelweg bestaat grotendeels uit flatwijken. Ten noordoosten van het centrum is een knooppunt met de Bukbu Expressway. Het zuidoostelijk deel van de snelweg loopt over de oever van de rivier de Cheonggyecheon.

Geschiedenis

De bouw van de Naebu Expressway begon in 1990, en het eerste deel is in 1995 opengesteld aan de westkant van Seoul. In 1998 opende het noordelijk deel inclusief de tunnels en in 1999 opende het oostelijk deel van de snelweg voor het verkeer. Het knooppunt met de Cheonggye Expressway aan de oostzijde van het centrum is slechts 4 jaar in gebruik geweest en is in 2003 gesloopt toen de Cheonggye Expressway werd gesloopt. De Cheonggye Expressway gaf oorspronkelijk aansluiting op de weg Cheonho-daero en vanaf daar de Dongbu Urban Expressway. De Naebu Expressway nam vanaf 1999 die taak over.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte opening
Knooppuntsymbool.svg Gangbyeon Expressway Afslagsymbool.svg3 Hongeun 5,5 km 31-10-1995
Afslagsymbool.svg3 Hongeun Knooppuntsymbool.svg7 Bukbu Expressway 10,0 km 15-12-1998
Knooppuntsymbool.svg7 Bukbu Expressway Knooppuntsymbool.svg12 Dongbu Urban Expressway 6,5 km 01-02-1999

Referenties


Expressways in Seoul
National Expressways

Expressway 1Expressway 15Expressway 17Expressway 29Expressway 35Expressway 37Expressway 50Expressway 52Expressway 60Expressway 100Expressway 110Expressway 120Expressway 130Expressway 171Expressway 400


Urban Expressways

Bukbu ExpresswayDongbu Urban ExpresswayGangbyeon ExpresswayGangnam Ring RoadGukhoe ExpresswayNaebu ExpresswayOlympic ExpresswaySeobu Expressway


Regional Expressways

Bongdam - Gwacheon ExpresswayBundang - Naegok ExpresswayBundang - Suseo ExpresswayGimpo - Hangang ExpresswayGwacheon - Umyeonsan ExpresswaySuseok - Hopyeong Expressway