National Highway 1 (Taiwan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
NH1 TW.svg
Freeway 1 Taiwan map.png
Freeway
Begin Keelung
Einde Kaohsiung
Lengte 373 km
Route

Afslagsymbool.svg0 Keelung

Afslagsymbool.svg1 Keelung

Afslagsymbool.svg2 Badu

Afslagsymbool.svg6 Wudu

Tol.svg Sijhih toll

Afslagsymbool.svg10 Sijhih

Knooppuntsymbool.svg11 NH3 TW.svg → Keelung / Taipei-South

Knooppuntsymbool.svg12 Upper deck lanes

Afslagsymbool.svg15 Donghu

Afslagsymbool.svg16 Neihu

Afslagsymbool.svg23 Yuanshan

Afslagsymbool.svg25 Taipei

Afslagsymbool.svg27 Sanchong

Afslagsymbool.svg33 Wugu

Knooppuntsymbool.svg33 Upper deck lanes

Afslagsymbool.svg41 Linkou

Afslagsymbool.svg49 Taoyuan

Knooppuntsymbool.svg52 NH2 TW.svg → Taoyuan / Taipei Airport

Afslagsymbool.svg57 Neili

Afslagsymbool.svg62 Jhongli

Knooppuntsymbool.svg65 Pingjhen

Afslagsymbool.svg67 Youshih

Afslagsymbool.svg69 Yangmei

Tol.svg Yangmei toll

Afslagsymbool.svg83 Hukou

Afslagsymbool.svg91 Jhubei

Afslagsymbool.svg95 Hsinchu

Knooppuntsymbool.svg99 NH3 TW.svg → Taipei / Jhunan

Afslagsymbool.svg110 Toufen

Tol.svg Zaociao toll

Afslagsymbool.svg132 Miaoli

Afslagsymbool.svg150 Sanyi

Afslagsymbool.svg160 Houli

Tol.svg Yuemei toll

Knooppuntsymbool.svg165 NH4 TW.svg → Cinshuei

Afslagsymbool.svg168 Fongyuan

Afslagsymbool.svg174 Daya

Afslagsymbool.svg178 Taichung

Afslagsymbool.svg181 Nantun

Afslagsymbool.svg189 Wangtian

Knooppuntsymbool.svg192 NH3 TW.svg → Nantou

Afslagsymbool.svg198 Changhua

Knooppuntsymbool.svg207 Puyan

Afslagsymbool.svg211 Yuanlin

Tol.svg Yuanlin toll

Afslagsymbool.svg220 Beidou

Afslagsymbool.svg230 Siluo

Afslagsymbool.svg240 Dounan

Tol.svg Dounan toll

Knooppuntsymbool.svg243 Yunlin

Afslagsymbool.svg250 Dalin

Afslagsymbool.svg264 Chiayi

Afslagsymbool.svg270 Shueishang

Knooppuntsymbool.svg272 Chiayi

Tol.svg Sinyin toll

Afslagsymbool.svg288 Sinying

Afslagsymbool.svg303 Madou

Afslagsymbool.svg311 Anding

Tol.svg Sinshih toll

Knooppuntsymbool.svg315 NH8 TW.svg → Tainan

Afslagsymbool.svg319 Yongkang

Afslagsymbool.svg327 Tainan

Knooppuntsymbool.svg330 Rende

Afslagsymbool.svg338 Lujhu

Afslagsymbool.svg342 Kaohsiung Science and Industrial Park

Tol.svg Gangshan toll

Afslagsymbool.svg349 Gangshan

Afslagsymbool.svg356 Nanzih

Knooppuntsymbool.svg362 NH10 TW.svg → Renwu / Zuoying

Afslagsymbool.svg367 Kaohsiung

Afslagsymbool.svg369 Rueirong Road

Knooppuntsymbool.svg370 Wujia

Afslagsymbool.svg371 Wujia

Afslagsymbool.svg372 Kaohsiung

De National Highway 1, beter bekend als de Freeway 1, is een freeway in Taiwan. De snelweg vormt een noord-zuidroute over het westen van het eiland, vanaf Keelung via Taipei langs de westelijke kuststreek naar de zuidelijke stad Kaohsiung. De snelweg loopt parallel aan de National Highway 3. De snelweg is 373 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Freeway 1 begint in de noordelijke havenstad Keelung, in het centrum van de stad, die 387.000 inwoners telt. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en loopt direct door een korte tunnel, waarna de snelweg via een stedelijke corridor tussen Keelung en Taipei naar het zuidwesten loopt. Even voor Taipei volgt het tolstation, waarna een knooppunt met de Freeway 3 volgt, die min of meer parallel aan de Freeway 1 loopt, en de oost- en zuidkant van Taipei bedient, terwijl de Freeway 1 de noord- en westkant van Taipei bedient. De snelweg telt even 2x4 rijstroken, en splitst zich dan in een parallelstructuur met 4x2 rijstroken. De meeste aansluitingen zijn als grootschalige knooppunten vormgegeven, met brede wegen de stad Taipei in, die 6.870.000 inwoners telt. De parallelstructuur wordt dan breder, met 14 rijstroken, en steekt de rivier de Danshui over.

De parallelstructuur door Taipei.

Er zijn 2x4 rijstroken voor doorgaand verkeer, en 2x3 rijstroken die de afslagen bedienen. Het deel door het noorden van Taipei loopt door dichtbebouwd gebied. De parallelstructuur eindigt na 21 kilometer, waarna de Wuyang Elevated Freeway met viaducten naast de Freeway 1 loopt en de snelweg zelf met 2x4 rijstroken verder gaat, en een groot tolstation volgt. Ten westen van Taipei komt men door een bebost en heuvelachtig gebied, wat al snel plaatsmaakt voor een continue verstedelijkte kustzone van circa 300 kilometer lengte. Bij Taoyuan kruist men de Freeway 2, de snelweg vanaf Taipei International Airport naar Taoyuan en de Freeway 3. Hierna liggen 2x3 rijstroken, en volgt stad na stad, vrijwel elke aansluiting bedient een stad met meer dan 100.000 inwoners. Bij Jhongli kruist men de Expressway 66, een oost-westas die naar de kust en landinwaarts loopt naar Dasi.

Zuidelijker loopt de Freeway 1 dichter langs de kust van Taiwan, en volgt er een wat meer heuvelachtig gebied. Men kruist eerst Expressway 68, en daarna de Freeway 3, die in plaats van ten oosten, nu ten westen van de Freeway 1 loopt, op vrij korte afstand parallel. De afritdichtheid van de Freeway 1 is niet al te hoog, en de snelweg telt doorlopend 2x3 rijstroken. Bij Miaoli kruist men de Expressway 72, één van vele korte oost-westexpressways die naar de kust lopen. Hierna volgt een laag en bebost berggebied, waarna men door een zone komt met talloze grote rivieren, met brede rotsbeddingen die erop duiden dat in het regenseizoen hier zeer veel water doorheen komt van het hooggebergte.

Bij Fongyuan kruist men de Freeway 4, een korte oost-westsnelweg naar Cingshuei aan de kust. De snelweg loopt dan langs de westkant van Taichung, een stad met meer dan 1 miljoen inwoners. Parallel aan de snelweg loopt hier de Expressway 74, die lokaal verkeer bedient. Aan de zuidkant van Taichung kruist men de Freeway 3 voor de derde keer, waarna de Freeway 1 door een vlak en verstedelijkt platteland komt. Bij Dounan kruist men de Expressway 78, die naar Dongshih aan de westkust loopt. De snelweg loopt op enige afstand ten westen van de stad Jiayi langs, waarna men de Expressway 82 kruist, de zoveelste oost-westtangent.

De 2x3 snelweg loopt dan door een vlakke brede kuststrook met wat minder grote steden, maar niet minder verstedelijkt. Bij Shinshi kruist men de Freeway 8, een korte oost-westtangent. Men komt dan ten oosten van Tainan langs, een grote stad met 772.000 inwoners. Ten zuiden ervan kruist men de Expressway 86, die naar Guanmio in het oosten loopt. Men komt dan in het verstedelijkte gebied van Kaohsiung, de tweede stad van Taiwan. Het zuidelijkste deel van de Freeway 1 telt weer 2x4 rijstroken, en eindigt dan in het havengebied en bij de luchthaven ten zuiden van het centrum.

Geschiedenis

De aanleg van de Freeway 1 begon in 1971, en in 1974 opende het eerste deel tussen Keelung en Jhongli, tevens de bypass van Taipei. Het was destijds de eerste freeway van Taiwan. In 1978 was de gehele snelweg naar Kaohsiung voltooid. In 1997 is de parallelstructuur over 21 kilometer ter hoogte van Taipei opengesteld om de capaciteit te vergroten. Hier ligt nu over 21 kilometer 14 rijstroken. Vanaf Taipei (aansluiting 33 Wugu) tot aan aansluiting 69 is de snelweg over 36 kilometer verbreed naar 2+3+3+2 rijstroken, door middel van de Wuyang Elevated Freeway. De werkzaamheden zijn in november 2009 begonnen en zijn op 20 april 2013 afgerond.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Afslagsymbool.svg25 Taipei Afslagsymbool.svg62 Jhongli 37 km 29-07-1974
Afslagsymbool.svg62 Jhongli Afslagsymbool.svg69 Yangmei 7 km 10-11-1975
Afslagsymbool.svg23 Yuanshan Afslagsymbool.svg25 Taipei 2 km 10-10-1976
Afslagsymbool.svg0 Keelung Afslagsymbool.svg16 Neihu 16 km 01-07-1977
Afslagsymbool.svg16 Neihu Afslagsymbool.svg23 Yuanshan 7 km 31-10-1977
Afslagsymbool.svg327 Tainan Afslagsymbool.svg373 Kaohsiung 46 km 31-10-1977
Afslagsymbool.svg69 Yangmei Afslagsymbool.svg95 Hsinchu 26 km 31-12-1977
Afslagsymbool.svg95 Hsinchu Afslagsymbool.svg189 Wangtian 95 km 01-07-1978
Afslagsymbool.svg264 Chiayi Afslagsymbool.svg327 Tainan 63 km 01-09-1978
Afslagsymbool.svg189 Wangtian Afslagsymbool.svg240 Dounan 51 km 31-10-1978

Toekomst

Met de voltooiing van de Freeway 3, die over de gehele afstand parallel aan de Freeway 1 loopt, is de druk op de Freeway 1 wat afgenomen. Beide routes blijven echter zeer druk, omdat het gros van de 23 miljoen inwoners van het land langs deze corridor woont. Vrijwel de gehele route voert door steden of verstedelijkt platteland.

Tol

De Freeway 1 is een tolweg, met een open tolsysteem. Om de 30 á 50 kilometer komt men een tolstation tegen. Sinds 2006 kan men bij alle tolstations ook elektronisch de tol betalen met een transponder.

Maximumsnelheid

Het grootste deel van de snelweg heeft een maximumsnelheid van 100 km/uur in Taipei en Kaohsiung, met een maximumsnelheid 110 km/uur op het deel ertussen.

Verkeersintensiteiten

In 2009[1] reden dagelijks 70.000 voertuigen vanuit Keelung de Freeway 1 op, wat stijgt naar maximaal 250.000 voertuigen per etmaal op het deel door Taipei. Het middendeel tussen Taipei en Kaohsiung telt tussen 70.000 en 120.000 voertuigen per etmaal. In Kaohsiung stijgt dit naar 190.000 voertuigen per etmaal, en 75.000 voertuigen aan het einde van de snelweg.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
Afslagsymbool.svg0 Keelung Knooppuntsymbool.svg11 Sijhih (Freeway 3) 2x2 11 km
Knooppuntsymbool.svg11 Sijhih (Freeway 3) Afslagsymbool.svg12 Sijhih 2x4 1 km
Afslagsymbool.svg12 Sijhih Afslagsymbool.svg33 Wugu 2x7 21 km
Afslagsymbool.svg33 Wugu Knooppuntsymbool.svg52 Airport (Freeway 2) 2x4 19 km
Knooppuntsymbool.svg52 Airport (Freeway 2) Knooppuntsymbool.svg362 Dingjin (Freeway 10) 2x3 310 km
Knooppuntsymbool.svg362 Dingjin (Freeway 10) Afslagsymbool.svg372 Kaohsiung 2x4 10 km

Referenties

Freeways in Taiwan

NH1 TW.svgNH2 TW.svgNH3 TW.svgNH4 TW.svgNH5 TW.svgNH6 TW.svgNH7 TW.svgNH8 TW.svgNH10 TW.svg